Edward Seymour (důstojník Royal Navy) - Edward Seymour (Royal Navy officer)

Sir Edward Seymour
Sir Edward H. Seymour 2.jpg
Sir Edward Seymour
narozený(1840-04-30)30.dubna 1840
Kinwarton, Warwickshire
Zemřel2. března 1929(1929-03-02) (ve věku 88)
Panenství, Berkshire
VěrnostSpojené království
Servis/větevkrálovské námořnictvo
Roky služby1852–1910
HodnostAdmirál flotily
Zadržené příkazyČínská stanice
SSOregon
HMSNepružný
HMSDuhovka
HMSOrontes
HMSBdělý
HMSBručoun
HMSWaterman
Bitvy / válkyKrymská válka
Druhá opiová válka
Taiping Rebellion
Boxer Rebellion
OceněníRytířský kříž Řádu Batha
Člen Řádu za zásluhy
Rytířský velkokříž královského viktoriánského řádu

Admirál flotily Sir Edward Hobart Seymour, GCB, OM, GCVO, PC (30. dubna 1840 - 2. března 1929) byl a královské námořnictvo důstojník. Jako nižší důstojník sloužil v Černé moře Během Krymská válka. Poté se podílel na potopení válečných džunků Bitva o Canton a Bitva o pevnosti Taku Během Druhá opiová válka a pak znovu viděl akci u Bitva o Cixi Během Taiping Rebellion.

Seymour pokračoval být druhý ve velení letky Channel a poté admirál superintendant námořních rezerv. Poté se stal Vrchní velitel, čínská stanice. Během Boxer Rebellion, vedl expedice 2 000 námořníků a mariňáků ze západních a japonských válečných lodí, aby ulehčili obléhal diplomatické vyslanectví v Pekingu. Expedice byla poražena čínskými a boxerskými silami a musela se vrátit do Tianjin. Ačkoli mise selhala, když Seymour dorazil zpět do Portsmouthu, on a jeho muži byli přivítáni tisíci lidí lemujících pláž a molo.

Ranná kariéra

Seymour se narodil jako syn reverenda Richarda Seymoura a Frances Seymourové (rozené Smithové). Radley College a Eastman's Royal Naval Academy, Southsea a připojil se k královské námořnictvo na Portsmouth v roce 1852.[1] Byl jmenován do korveta HMS Setkání a poté, co byl povýšen na praporčík, poté přenese na pádlo fregata HMS Hrozný v roce 1853.[2] Sloužil v HMS Hrozný v Černé moře skrze Krymská válka.[2] Byl jmenován do druhořadý HMS Kalkata, vlajková loď svého strýce Sir Michael Seymour, Vrchní velitel, Čínská stanice v roce 1857 a podílel se na potopení válečných džunků v červnu 1857, Bitva o Canton v prosinci 1857 a Bitva o pevnosti Taku v květnu 1858 během Druhá opiová válka.[2]

Seymour se vrátil do Portsmouthu a připojil se k parní fregatě HMS Mersey poté se zúčastnil výcvikové lodi HMS Proslulý a pak dělostřelecká škola HMS Vynikající.[2] Povýšen na podporučík dne 4. května 1859 se vrátil do Číny a během plavby mu byl udělen Královská humánní společnost medaile za neúspěšný pokus o záchranu mariňáka, který spadl přes palubu.[2] Povýšen na poručík dne 11. února 1860 vstoupil do fregaty HMS Chesapeake, vlajková loď vrchního velitele, čínské stanice, a znovu zahájila akci u Bitva o pevnosti Taku v srpnu 1860.[2] Stal se velitelem kolesového parníku HMS Waterman na Kanton a poté přeneseny do šalupy na pádlo HMS Sfinga před vstupem do fregaty HMS Imperieuse, nová vlajková loď vrchního velitele, čínské stanice, a zúčastnila se Bitva o Cixi v září 1862 během Taiping Rebellion.[2]

Seymour se stal vlajkovým poručíkem Vrchní velitel, Portsmouth v roce 1863 a poté nastoupil na Royal Yacht HMY Victoria a Albert v roce 1865.[2] Povýšen na velitel dne 5. března 1866,[3] po prohlídce velrybářské lodi, aby získal zkušenosti s arktickými vodami, se připojil k pobřežní hlídka v Irsko v roce 1868 a poté se stal velícím důstojníkem dělový člun HMS Bručoun na Stanice západního pobřeží Afriky v červnu 1869.[4] Po účasti na operacích proti africkým pirátům v roce 1870 se stal velícím důstojníkem expediční lodi HMS Bdělý v Channel Squadron v lednu 1872 a poté na expediční lodi HMS Živý Později téhož roku také v Lamanšské eskadře.[4]

Povýšen na kapitán dne 13. března 1873,[5] Seymour strávil rok v Royal Naval College, Greenwich a poté se stal velícím důstojníkem vojenské lodi HMS Orontes.[4] On pokračoval být velící důstojník křižník HMS Duhovka v Středomořská flotila v dubnu 1880 a velící důstojník bitevní loď HMS Nepružný ve středomořské flotile v listopadu 1882.[4] Krátce velel přestavěné lodi SS Oregon když ruština zadržené síly afghánský území v březnu 1885 během Panjdeh Incident.[4] V květnu 1886 byl kapitánem vlajky u vrchního velitele v Portsmouthu a poté, co byl jmenován Společník řádu Batha dne 21. června 1887,[6] v prosinci 1887 se stal asistentem admirála dozorce námořních rezerv.[4]

Povýšen na kontradmirál dne 14. července 1889,[7] Seymour se stal druhým velitelem eskadry kanálu La Manche se svou vlajkou v bitevní lodi HMS Anson, v dubnu 1894.[4] Povýšen na viceadmirál dne 9. listopadu 1895,[8] Později téhož roku se stal admirálem superintendantem námořních rezervací.[4] Byl pokročilý do Rytířský velitel řádu Batha dne 22. června 1897.[9]

Vrchní velitel, čínská stanice

Na této mapě je zobrazena trasa Seymourovy expedice

Boxer Rebellion

Seymour se stal vrchním velitelem, Čínská stanice s jeho vlajkou v bitevní lodi HMS Setník, dne 18. února 1898.[10] Na začátku roku 1900 se boxerské venkovské masové hnutí rozhodlo zbavit Čínu západního vlivu a v červnu 1900 postupovali dál Peking zahájení Boxer Rebellion. Diplomatická vyslanectví v Pekingu požádala o vojenskou podporu. Dne 9. června 1900 Sir Claude MacDonald britský ministr připojil Seymoura k zprávě, že situace v Pekingu „se každou hodinu zhoršovala“ a že „vojska by měla být vyložena a měla by být učiněna veškerá opatření k okamžitému postupu do Pekingu“.[11] V reakci na to Seymour shromáždil lehce vyzbrojenou sílu 2 000 námořníků a mariňáků ze západních a japonských válečných lodí v Tianjin. The expedice směřoval do Pekingu vlakem.[12] Seymourova síla sestávala z 916 Britů, 455 Němců, 326 Rusů, 158 Francouzů, 112 Američanů, 54 Japonců, 41 Italů a 26 Rakušanů.[13]

První den spojenecké síly cestovaly bez incidentů dvacet pět mil a překročily most v Yancunu přes Řeka Hai bez odporu, i když čínský generál Nie Shicheng a utábořili se tam tisíce jeho vojáků. Další dny šly pomalu, protože Seymour musel opravit železniční trať a bojovat s útoky Boxerů, jak jeho vlaky postupovaly. Dne 14. června 1900 několik stovek boxerů vyzbrojených meči, kopími a nemotornými dásně zaútočil dvakrát na Seymoura a zabil pět italských námořníků, kteří se chovali jako hlídky. Na konci jedné bitvy napočítali Američané na bojišti 102 těl boxerů.[14]

Dne 16. června 1900 došlo k spojeneckému evropskému a japonskému útoku na Dagu Forts. V důsledku útoku na Dagu se čínská vláda rozhodla vzdorovat Seymourově výpravě a zabít nebo vyhnat všechny cizince v severní Číně.[15] Dne 18. června 1900 tedy na Seymourovu sílu najednou zaútočilo několik tisíc dobře vyzbrojených čínských císařských vojáků - kteří se o několik dní dříve nebránili Seymourovu průchodu. Zahraniční námořníci a mariňáci, zejména Němci, útok zahnali a údajně zabili stovky Číňanů se ztrátou sedmi mrtvých a 57 zraněných. Potřeba péče o zraněné, nedostatek zásob a střeliva a pravděpodobnost dalších čínských útoků však přinutily Seymoura a jeho důstojníky rozhodnout o ústupu do Tianjinu.[16]

Ústraní

Seymour (třetí zleva) s Li Hongzhang, hlavní vyjednavač dynastie Čching během Boxer Rebellion, 1900
Seymourova otlučená síla dorazí zpět do Tianjinu

Seymour otočil vlaky a zamířil zpět k Tianjinu. Ale našel most přes řeku Hai, který přešel před několika dny, zničený boxery nebo čínskou armádou. Námořníci, možná pohodlnější u vody, se rozhodli jít po řece - ačkoli trasa železnice byla kratší a vedla otevřenou krajinou. Kolem hustě obydlených břehů řek byly každou půl míle vesnice zamořené Boxery.[17] Seymourův ústup dolů po řece Hai byl pomalý a obtížný, první den pokryl jen tři míle. Včetně dalších obětí John Jellicoe který utrpěl téměř smrtelnou ránu.[18] Do 22. června 1900 byli spojenci bez jídla a na méně než 10 nábojů na muže - s výjimkou Američanů, kteří přinesli dostatek střeliva. Ale „o kapitulaci se vůbec nemyslelo,“ řekl poručík Wurtzbaugh. „Záměrem bylo bojovat s bajonetem do posledního.“[19] Dne 23. června 1900, šest mil od Tianjinu, narazil Seymour na Xigu pevnost a arzenál, které čínští vojáci nevysvětlitelně téměř nechránili. Zahraniční námořníci a mariňáci se uchýlili do arzenálu, který obsahoval bohatství zbraní a střeliva a nějaké jídlo. Když si čínská armáda uvědomila svou chybu, když nechala arzenál bez obrany, pokusila se vytlačit Seymoura, nyní dobře vyzbrojeného, ​​ale neúspěšně.[20]

Čínský služebník Britů proklouzl do Tianjinu a požádal o záchranu pro Seymoura. Dne 25. června 1900 vypochodovaly z města do arzenálu dva tisíce spojeneckých vojáků a následujícího dne doprovodili Seymourovy muže zpět do Tianjinu. Číňané se nebránili jejich průchodu. Misionář ohlásil jejich příjezd do Tchien-ťinu. „Nikdy nezapomenu na svůj umírající den, na dlouhou řadu zaprášených cestujících vojáků, kteří už čtrnáct dní žili na čtvrtky a každý den bojovali ... s muži se setkali laskavé dámy s kbelíky čaje, které chudí kolegové opilí, jako nikdy předtím - někteří se rozplakali. “[21] Seymourovy oběti byly 62 mrtvých a 232 zraněných.[22]

Pozdější kariéra

Povýšen na plný počet admirál dne 24. května 1901,[23] Seymour dorazil zpět do Portsmouthu, kde ho uvítali tisíce lidí lemujících pláž a molo[24] a poctěn návštěvou Lords of the Admirality k jeho vlajkové lodi.[25] Byl postoupen do rytířského velkokříže Řád Batha (GCB) dne 9. listopadu 1900;[26] na konci září 1901 byl přijat na osobním audienci u Král Edward VII, který mu předal insignie řádu.[27] Byl také oceněn pruským Řád Rudého orla První třída se zkříženými meči v dubnu 1902.[28]

V květnu 1902 byl součástí delegace vedené Vévoda z Connaught účastnit se intronizačních obřadů v Madrid pro mladé Španělský král Alfonso XIII, a byl oceněn španělsky Kříže námořních zásluh.[29]

Seymour byl mezi původními příjemci Řád za zásluhy (OM) v 1902 Korunovační vyznamenání seznam zveřejněný dne 26. června 1902,[30] a obdržel rozkaz od krále Edward VII na Buckinghamský palác dne 8. srpna 1902.[31][32] Byl také jmenován První a hlavní námořní pobočník na Král dne 3. října 1902.[33]

Povýšen na Admirál flotily dne 20. února 1905[34] a jmenoval Rytířský velkokříž královského viktoriánského řádu dne 15. května 1906,[35] Seymour se stal velitelem letky se svou vlajkou v bitevní křižník HMS Nepružný, zasláno k účasti na oslavách v Boston v roce 1909.[36] V listopadu 1909 složil přísahu v Státní rada.[37] V dubnu 1910 odešel z námořnictva[38] a zemřel ve svém domě v Panenství dne 2. března 1929.[36]

Rodina

Seymour se ani neoženil, ani neměl žádné děti.[1]

Reference

  1. ^ A b „Sir Edward Hobart Seymour“. Oxfordský slovník národní biografie. Citováno 23. prosince 2014.
  2. ^ A b C d E F G h Heathcote, str. 227
  3. ^ „Č. 23080“. London Gazette. 6. března 1866. str. 1647.
  4. ^ A b C d E F G h Heathcote, str. 228
  5. ^ „Č. 23948“. London Gazette. 14. února 1873. str. 637.
  6. ^ „Č. 25773“. London Gazette. 5. ledna 1888. str. 213.
  7. ^ „Č. 25955“. London Gazette. 19. července 1889. str. 3895.
  8. ^ „Č. 26679“. London Gazette. 12. listopadu 1895. str. 6099.
  9. ^ „Č. 26947“. London Gazette. 14. března 1898. str. 1682.
  10. ^ Seznam námořnictva, březen 1901, opraveno na 18. února 1901, strana 217
  11. ^ Fleming, str. 72
  12. ^ Leonhard, Robert. „Čínská pomocná expedice“ (PDF). p. 11. Archivovány od originál (PDF) dne 6. prosince 2016. Citováno 23. prosince 2014.
  13. ^ Davids, str. 102
  14. ^ Thompson, str. 61
  15. ^ Davids, str. 83; Fleming, str. 103
  16. ^ Davids, str. 107; Bacon, str. 108
  17. ^ Thompson, str. 103
  18. ^ Bacon, 109–111
  19. ^ Wurtzbaugh, str. 215
  20. ^ Bigham, str. 187
  21. ^ Bacon, str. 116
  22. ^ Fleming, str. 89
  23. ^ „Č. 27318“. London Gazette. 28. května 1901. str. 3637.
  24. ^ „Návrat admirála Seymoura“. Časy (36538). Londýn. 20. srpna 1901. str. 4.
  25. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36540). Londýn. 22. srpna 1901. str. 4.
  26. ^ „Č. 27245“. London Gazette. 9. listopadu 1901. str. 6853.
  27. ^ "Soudní oběžník". Časy (36572). Londýn. 28. září 1901. str. 9.
  28. ^ "Soudní zprávy". Časy (36738). Londýn. 10. dubna 1902. str. 4.
  29. ^ „Vláda Španělska na trůn“. Časy (36769). Londýn. 16. května 1902. str. 5.
  30. ^ „Korunovační vyznamenání“. Časy (36804). Londýn. 26. června 1902. str. 5.
  31. ^ „Soudní oběžník“. Časy (36842). Londýn. 9. srpna 1902. str. 6.
  32. ^ „Č. 27470“. London Gazette. 2. září 1902. str. 5679.
  33. ^ „Č. 27483“. London Gazette. 17. října 1902. str. 6569.
  34. ^ „Č. 27766“. London Gazette. 21. února 1905. str. 1279.
  35. ^ „Č. 27913“. London Gazette. 15. května 1906. str. 3326.
  36. ^ A b Heathcote, str. 229
  37. ^ „Č. 28311“. London Gazette. 23. listopadu 1909. str. 8661.
  38. ^ „Č. 28362“. London Gazette. 3. května 1910. str. 3063.

Zdroje

Další čtení

  • Seymour, Sir Edward Hobart (1911). Moje námořní kariéra a cestování. Londýn: E. P. Dutton. OL  6536936M.

externí odkazy

Vojenské úřady
Předcházet
Sir Alexander Buller		 Vrchní velitel, čínská stanice
1897–1901		Uspěl
Sir Cyprian Bridge
Předcházet
nový příspěvek		 Vojenský komisař Weihaiwei
1898–1899		Uspěl
Arthur Robert Ford Dorward
Čestné tituly
Předcházet
Sir James Erskine		 První a hlavní námořní pobočník
1902–1903		Uspěl
Sir Henry Stephenson