Železniční stanice Crag Mill - Crag Mill railway station

Crag Mill
UmístěníBelford, Northumberland
Spojené království
Souřadnice55 ° 36'28 ″ severní šířky 1 ° 49'04 ″ Z / 55,6078 ° N 1,8178 ° W / 55.6078; -1.8178Souřadnice: 55 ° 36'28 ″ severní šířky 1 ° 49'04 ″ Z / 55,6078 ° N 1,8178 ° W / 55.6078; -1.8178
Odkaz na mřížkuNU115349
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostSeverovýchodní železnice
Klíčová data
Leden 1862[1]Otevřeno
Října 1877Uzavřeno pro cestující

Železniční stanice Crag Mill sloužil vesnici Belford, Northumberland, Anglie od 1862 do 1877 na Hlavní linka na východním pobřeží.

Dějiny

Místo bylo navrženo pro stanici, která má sloužit Belfordu, ale v roce 1846 místní obyvatelstvo zorganizovalo petici požadující stanici na místě možného Stanice Belford.[2] V roce 1862 bylo cestujícím, kteří se zúčastnili každoroční výstavy Northumberland Agricultural Society, doporučeno používat tuto stanici spíše než Belford.[3]

Stanice se poprvé objevila v NE pracovní harmonogram z února 1871. Stanice se nacházela severozápadně od železniční přejezdu na Cragmill Lane. Stanice byla velmi krátká. Crag Mill zmizel z jízdního řádu Bradshaw v říjnu 1877. Datum úplného uzavření stanice není známo.[4]

Reference

  1. ^ M E Rychle, Železniční stanice pro cestující v Anglii, Skotsku a Walesu - chronologie„The Railway and Canal Historical Society, 2002, s. 132
  2. ^ „Železnice Newcastle a Berwick - nádraží Belford“. Newcastle Courant. 4. září 1846. str. 3. Citováno 13. července 2019. Stanice pro ubytování Belfordu na železnici Newcastle a Berwick podle stávajícího uspořádání má být umístěna tři čtvrtě míle od města poblíž Cragg Mill. V tomto bodě železnice protíná silnici Waren Mills na jedné úrovni a na místo stanice se lze dostat z města pouze stoupáním po jednom dlouhém strmém břehu a klesáním po druhém. Z velkého průchodu po silnici musí být úrovňový přejezd velmi nebezpečný, a pokud bude vypracován současný plán, vážně se poškodí obchod města; protože provoz západních a jižních okresů bude vrhán téměř úplně do stanic Mouson a Lucker kvůli obtížné povaze silnice z Belfordu do Crag Mill. Zadržené zranění města by však mohlo být odvráceno tím, že by se stanice dostala na východ od Belford Tile Works. Z Belfordu by bylo zapotřebí jen velmi málo nové silnice a stanici by bylo možné spojit s Waren Mills cestou, kterou by bylo možné napojit na starou, buď poblíž Outchesteru nebo poblíž Crag Mill; a navrhovaná stanice Mouson by mohla být upuštěna. Toto jsou názory obyvatel Belfordu a jeho blízkého okolí, kteří s vědomím touhy reverenda Johna D. Clarka prosazovat prosperitu města vznesli již početně podepsanou petici, která mu má být předložena jako pán panství, které žádá o své nejlepší úsilí, s cílem přimět ředitele železnice, aby hodili most přes přechod v Crag Mill, a umístit stanici Belford na východ od Tile Works - přes www.britishnewspaperarchive.co.uk (vyžadováno předplatné)
  3. ^ „Show Northumberland Agricultural Society“. Berwick Inzerent. 2. srpna 1862. str. 3. Citováno 13. července 2019. Protože všechny pomalé vlaky zastavují v Crag Mill, cestující by neměli vystupovat na stanici v Belfordu, pokud chtějí jet přímo na výstavní pole. - přes www.britishnewspaperarchive.co.uk (vyžadováno předplatné)
  4. ^ „Nepoužívané stanice: Crag Mill“. Nepoužívané stanice. Citováno 17. února 2017.

externí odkazy

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Belford (Northumberland)
Linka otevřená, stanice zavřená
 Severovýchodní železnice
Hlavní linka na východním pobřeží
 Smeafield
Linka otevřená, stanice zavřená