Stanice Cleveland Lakefront - Cleveland Lakefront station

Stanice Cleveland Lakefront
Amtrak meziměstská železnice stanice
GCRTA wordmark logo.svg lehká příčka stanice
Cleveland srpen 2015 10 (Cleveland Lakefront Station) .jpg
Stanice Amtrak, při pohledu na sever
Umístění200 Cleveland Memorial Shoreway, Cleveland, Ohio
Souřadnice41 ° 30'20 ″ severní šířky 81 ° 41'47 ″ Z / 41,505653 ° N 81,696468 ° W / 41.505653; -81.696468Souřadnice: 41 ° 30'20 ″ severní šířky 81 ° 41'47 ″ Z / 41,505653 ° N 81,696468 ° W / 41.505653; -81.696468
Ve vlastnictvíAmtrak
Linka (y)
Platformy1 ostrovní platforma
stopy4
Konstrukce
ParkovištěAno; zdarma krátkodobé a dlouhodobé
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Kód staniceCLE
webová stránkaRychlá stanice Amtrak RTA
Dějiny
Otevřeno29. června 1977
ElektrifikovanýNe
Cestující
201753,528[1] Zvýšit 12,1% (Amtrak)
Služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Elyria
směrem k Chicago
Capitol LimitedAliance
směrem k Washington DC.
Lake Shore LimitedErie
směrem k New York nebo Boston jih
Předcházející staniceGCRTA wordmark logo.svg Rapid TransitNásledující stanice
Západní 3. stadion
směrem k Tower City
Nábřeží Line
Východní 9. – severní pobřeží
směrem k Jižní přístav
Bývalí služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Elyria
směrem k Chicago
Pennsylvanian
1998–2003
Aliance
směrem k Philadelphie

Stanice Cleveland Lakefront je Amtrak vlakové nádraží na Přístav na severním pobřeží v Cleveland, Ohio. Stanice byla postavena v roce 1977 za účelem poskytování služeb Lake Shore Limited trasa, kterou Amtrak obnovil přes Cleveland a Toledo v roce 1975.[2] To nahradilo službu Cleveland Union Terminal. Lakefront Station se nachází v v centru Clevelandu blízko Lake Erie nábřeží, přiléhající k Cleveland Memorial Shoreway a v bezprostřední blízkosti Rock and Roll Hall of Fame, Vědecké centrum Great Lakes Science Center, Muzeum parníku William G. Mather, a Stadion FirstEnergy. Stanice prošla od svého otevření malou nebo žádnou rekonstrukcí.

Stanice je servisní zastávkou každý den v Amtraku Lake Shore Limited a Capitol Limited vlaky a je také obsluhován RTA Nábřeží Line. The Pennsylvanian sloužil Clevelandu od roku 1998 do roku 2003, kdy se vrátil k původní trase Pittsburgh – New York.

Dějiny

Stanice Cleveland Lakefront po slavnostním ceremoniálu, červenec 1977

Amtrak jezdil vlaky přes Cleveland Union Terminal (nyní Centrum města Tower ), který byl postaven v roce 1928 a sloužil jako hlavní terminál pro Rychlá přeprava Shaker Heights, a v roce 1955, Crosstown Červená čára.[3] Do roku 1971, kvůli vysokému nájemnému v Clevelandském terminálu, obrovské velikosti zařízení a nutnosti přechodu na elektrické lokomotivy pro přístup k uzavřeným platformám, nově vytvořené Amtrak se rozhodl postavit menší stanici mimo terminál.[4] Tato menší stanice byla také uzavřena, když břeh jezera vlak byl přerušen v roce 1972. Lakefront Station byla postavena v letech 1976–1977 a uvedena do provozu v roce 1977, aby poskytovala služby pro nový Lake Shore Limited, který obnovil službu prostřednictvím Toledo v roce 1975.[2] Stanice byla oficiálně otevřena 29. června 1977, formální zasvěcení nastalo 12. července.[5] Podle zaměstnaneckého časopisu Amtrak se shromáždil dav více než 300, aby věnovali skladu 552 000 dolarů. Mezi přednášejícími byla Mary J. Head, místopředsedkyně představenstva Amtrak, a starosta Clevelandu Ralph J. Perk. Po slavnostním ceremoniálu byli účastníci pozváni na prohlídku zařízení a pochutnání si na dortu a kávě.[6]

Lakefront Station prošla od svého otevření malou nebo žádnou rekonstrukcí. V posledních letech je stále více patrný nedostatek modernizace, zejména jeho vzhled a nedostatečné značení.[7] V srpnu 2012, kdy Huntingtonské kongresové centrum v Clevelandu byl ve výstavbě, a Cuyahoga County Úředník vyjádřil přání udržet Lakefront Station mimo dohled a dokonce i úředníci Amtraku připustili, že stanice nezestárla dobře.[8] Jedním z navrhovaných řešení bylo vybudování nové stanice v podzemí, ale kvůli nedostatku finančních prostředků se kraj jako krátkodobé řešení rozhodl ukrýt stanici za stromy a keři.[8]

Služby

Přejezd na stanici u jezera, který vede k budově stanice.

Cleveland má čtyři vlaky denně: Capitol Limited (vlaky 29 a 30) mezi Washington DC. a Chicago a Lake Shore Limited (vlaky 48/448 a 49/449) mezi Chicagem a New York City /Boston.[2] Od ledna 2014, tyto vlaky byly naplánovány na příjezd / odjezd z Clevelandu v různých časech mezi 1:00 a 5:50[9][10] Načasování odjezdů a příletů vyvolalo kritiku a Amtrak se také pokoušel pohrávat si s jízdními řády vlaků prostřednictvím návrhů, připomínajících lidem, že jízdní řády nejsou vytesány do kamene.[11]

Cleveland RTA Rapid Nábřeží Line koleje oddělují budovu stanice a nástupiště Amtrak.[12] Neexistuje žádná platforma pro vlaky Waterfront Line, ale zastaví se na stanici na požádání, přičemž cestující se vyplouvají na at-grade pěší spojení s budovou.[13] Doraz jako takový není bezbariérový. Cestující se zdravotním postižením musí místo toho nastoupit nebo vystoupit Severní pobřeží stanice, která je v docházkové vzdálenosti od stanice Amtrak.[14] Linka Waterfront Line však v současné době neprobíhá po většinu dne, včetně příletů nebo odletů společnosti Amtrak.[13]

The Lake Shore Limited obsluhuje stanici Lakefront od jejího otevření v roce 1977. The Capitol Limited začal zastavovat na Lakefront 12. listopadu 1990, poté Conrail opuštění částí exPittsburgh, Fort Wayne a Chicago Railway na severozápadě Indiana vynutil přesměrování tohoto vlaku spolu s Broadway Limited. Dříve prošel na jih a sloužil Kanton.[15] V letech 1998 až 2003 Pennsylvanian sloužil Clevelandu a poskytoval denní světlo do Chicaga a Philadelphie. Slabá počet cestujících přiměl Amtraka vrátit vlak do a Pittsburgh –New York plán.[16]

Rozložení stanice

Platforma Amtrak

Vlaky Amtrak zastavují na nejjižnější trati v a boční plošina; tratě RTA nemají žádné skutečné nástupiště, ale vlaky RTA mohou zastavovat na chodníku mezi budovou stanice a nástupištěm Amtrak.[13] Struktura má a porte-cochère, který chrání cestující před nepříznivým počasím.[17] Interiér byl postaven s podobným designem jako exteriér a má centrální střešní okno. Stíny z odhalených vazníků vytvářejí různé vzory na hnědé cihlové podlaze, postavené ve vzoru pleteném do koše.[17] Odkryté potrubí je vidět na krovech, stejně jako svítidla. Všechny stropní prvky jsou natřeny bílou barvou, která má sklon ustupovat a vyvolává pocit vzdušnosti, který je dále umocněn okny od podlahy ke stropu.[17] Banky sedadel se nacházejí v blízkosti veřejných telefonů a prodejních prostor.[17]

P
Úroveň platformy		Úroveň uliceSchod / vchod, nádraží, parkoviště
Chodník
Příchozí←      Nábřeží Line směrem k Tower City (Západní 3. stadion )
Odchozí→      Nábřeží Line směrem k Jižní přístav (Východní 9. – severní pobřeží ) →
Chodník
Chicago Line← Norfolk Southern Railway →
Boční plošina
Chicago Line←           Capitol Limited, Lake Shore Limited směrem k Chicago (Elyria )
→      Capitol Limited směrem k Washington DC. (Aliance ) →
→      Lake Shore Limited směrem k New York nebo Boston (Erie ) →
Cleveland Line← Norfolk Southern Railway →
← Norfolk Southern Railway →

Viz také

Reference

  1. ^ „Amtrak Fact Sheet, FY2017, State of Ohio“ (PDF). Amtrak. Listopad 2017. Citováno 17. prosince 2017.
  2. ^ A b C „Průvodce po trase vlaku Amtrak Lake Shore Limited“ (PDF). Amtrak. Citováno 20. ledna 2014.
  3. ^ „Cleveland Union Terminal“. Encyclopedia of Cleveland. Citováno 11. února 2014.
  4. ^ Toman, Jim; Blaine S.Hayes (1996). Koňské stezky po regionálních kolejích: příběh veřejné dopravy ve větším Clevelandu. Kent State University Press.; 280, 295.
  5. ^ „Roadless Amtrak Station Dedicated“. Toledo Blade. 12. července 1977. Citováno 10. února 2014.
  6. ^ „Zvedání vlajky, projevy, den otevřených dveří upozorňuje na novou stanici v Clevelandu“. Novinky společnosti Amtrak. 15. července 1977. Citováno 19. prosince 2014.
  7. ^ „Hledání stanice Amtrak v Clevelandu může odvést cestující mimo trať: Road Rant“. Prostý prodejce. 18. července 2010. Citováno 2. února 2014.
  8. ^ A b „Okres Cuyahoga chce skrýt stanici Amtrak z pohledu kongresového centra“. Prostý prodejce. 28. srpna 2012. Citováno 2. února 2014.
  9. ^ „Capitol Limited Timetable“ (PDF). Amtrak. Leden 2014. Citováno 2. února 2014.
  10. ^ „Časový plán Lake Shore Limited“ (PDF). Amtrak. Leden 2014. Citováno 2. února 2014.
  11. ^ „Amtrak zkontroluje službu na trasách přes Cleveland“. Prostý prodejce. 11. března 2010. Citováno 2. února 2014. To ale neznamená, že plán je pro Capital Limited kamenný. „Všechno je na stole a neexistují žádné špatné nápady,“ řekl.
  12. ^ „Waterfront Line“. Regionální dopravní úřad v Clevelandu. Citováno 2. února 2014.
  13. ^ A b C „Amtrak (pouze na vyžádání) Rapid Station“. Regionální dopravní úřad v Clevelandu. Citováno 2. února 2014.
  14. ^ "E 9th / North Coast Rapid Station". Úřad pro rychlou přepravu v Clevelandu. Citováno 2. února 2014.
  15. ^ Welsh, Joe (2006). Broadway Limited společnosti Pennsylvania Railroad. Saint Paul, MN: Voyageur Press. ISBN  978-0-7603-2302-1.
  16. ^ Patch, David (11. prosince 2002). „Amtrak ořezává službu Toledo“. Toledo Blade. Citováno 17. srpna 2010.
  17. ^ A b C d „Cleveland, OH - Velké americké stanice“. Velké americké stanice. Citováno 2. února 2014.

externí odkazy