Stanice South Harbor - South Harbor station
Jižní přístav | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
lehká příčka stanice | |||||||||||
Stanice při pohledu z východního nástupiště | |||||||||||
Umístění | 1300 South Marginal Road, Cleveland, Ohio | ||||||||||
Souřadnice | 41 ° 30'33 ″ severní šířky 81 ° 41'18 "W / 41,50917 ° N 81,68833 ° WSouřadnice: 41 ° 30'33 ″ severní šířky 81 ° 41'18 "W / 41,50917 ° N 81,68833 ° W | ||||||||||
Ve vlastnictví | Greater Cleveland RTA | ||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Připojení | RTA: NineTwelve Trolley | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Typ struktury | V platové třídě | ||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
webová stránka | Rychlá stanice South Harbor | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 10. července 1996[1] | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Jižní přístav je stanice na RTA Nábřeží Line v Cleveland, Ohio. Je to severní konec nábřežní linie a konec modré a zelené linie.
Stanice se nachází v poměrně izolovaném prostředí na jihovýchodní straně Clevelandského městského parkoviště (místně známého jako „Muny Lot“) a je obecně užitečná pouze pro přístup na parkoviště. Letiště Cleveland Burke Lakefront je relativně blízko ke stanici, ale na letiště je třeba přejít Cleveland Memorial Shoreway a není zde žádný přechod pro chodce.
Dějiny
Stanice byla otevřena 10. července 1996,[1] když byla tramvajová doprava prodloužena 2,2 mil od Tower City přes The Flats a podél jezera. Toto rozšíření bylo označeno Waterfront Line, i když se ve skutečnosti jedná o prodloužení modré a zelené linky, protože vlaky opouštějící tuto stanici směrem do Tower City pokračují po trasách modré nebo zelené linky do Shaker Heights.
Od jejího dokončení v roce 1996 bylo předloženo několik návrhů na prodloužení linie Waterfront Line za stanici South Harbor. V současné době se uvažuje o prodloužení linie na jihovýchod od v centru města minulost Playhouse Square a Cuyahoga Community College hlavní kampus, kde by se znovu připojila ke stávající lince v blízkosti ulice East 30th Street a hlavní pošty.[2][3]Účelem návrhu je zlepšit přístup centra k systému rychlé přepravy a „dokončit smyčku“ zahájenou rozšířením nábřeží.
Dalším návrhem, který je součástí Clevelandského plánu na břehu jezera, je prodloužit linku na východ podél břehu jezera až k východní 88. ulici a případně ven do Collinwoodu, kam by směřovaly investice do rozvoje veřejného a soukromého sektoru.[2]
Rozložení stanice
P Úroveň platformy | Úroveň ulice | Schod / vchod, parkoviště, autobusy |
Boční plošina | ||
Příchozí | ← Nábřeží Line směrem k Tower City (Východní 9. – severní pobřeží ) | |
Odchozí | Nábřeží Line stopa ukončení → | |
Boční plošina | ||
Chicago Line | ← Norfolk Southern Railway → | |
← Amtrak služby zde nekončí → | ||
Cleveland Line | ← Norfolk Southern Railway → | |
← Norfolk Southern Railway → |
Pozoruhodná místa v okolí
- Cleveland Municipal Parking
- Letiště Cleveland Burke Lakefront
Galerie
Reference
- ^ A b „Historie veřejné dopravy ve Velkém Clevelandu“. Cleveland, Ohio: Regionální dopravní úřad v Clevelandu. 2012. Citováno 17. dubna 2015.
- ^ A b „Transit 2025 Long Range Plan“ (PDF). Regionální dopravní úřad v Clevelandu. Prosinec 2004: 61. Citováno 17. dubna 2015. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ „Aktualizace železničního plánování RTA v Clevelandu“. Možnosti přepravy. EcoCity Cleveland. Archivovány od originál dne 31. prosince 2004. Citováno 20. června 2007.