Nábřeží Line - Waterfront Line

Nábřeží Line
	Blíží se vlak na nábřeží Přistání osadníků
Přehled
Majitel	GCRTA
Národní prostředí	Cleveland, Cuyahoga County, Ohio
Termini	Jižní přístav; Tower City
Stanice	7
Servis
Typ	Lehká příčka /Tramvaj
Systém	RTA Rapid Transit
Provozovatel (provozovatelé)	GCRTA
Dějiny
Otevřeno	10. července 1996
Technický
Počet stop	2
Rozchod	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Elektrizace	Horní řetězovka,; 600 volty DC
Mapa trasy
	Legenda
	Tento diagram: Pohled; mluvit; Upravit;

The Nábřeží Line je lehká příčka řada RTA Rapid Transit systém v Cleveland, Ohio, běží od Centrum města Tower do centra, poté na sever a severovýchod do Jižní přístav stanice, přiléhající k Clevelandskému obecnímu parkovišti. Waterfront Line je nejnovější železniční trať v Clevelandu, která byla otevřena v roce 1996. Trať 2,2 míle (3,5 km) je jedinečná v tom, že je prodloužením Modrý a Zelená řádků, ale má své vlastní pojmenování. Používají všechny tramvajové linky RTA trolejového vedení a sběrače čerpat energii.

Dějiny

Linka byla otevřena 10. července 1996 a shodovala se s oslavou dvoustého výročí Clevelandu, která se konala později v tomto roce.^[3] Linka měla celkové náklady 70,9 milionu $ a byla financována kombinací dluhopisů, grantových peněz od Ohio ministerstvo dopravy a místní financování RTA.^[3]

Popis trasy

Z jižního přístavu se linie táhnou obecně na západ-jihozápad sousedící s prvním New York centrální železnice stopy, nyní ve vlastnictví Norfolk Southern. Pozoruhodné cíle podél linie zahrnují Rock and Roll Hall of Fame a Stadion FirstEnergy. Vlaky zastaví v Amtrak je Stanice Cleveland Lakefront na požádání.

Linka pokračuje podél vyvýšené smyčky, což jí umožňuje otočit se od západu k jihozápadu k jihu k jihovýchodu, přejet přes Norfolk Southern stopy a cestovat podél východního břehu Byty. Trasa prochází třemi přejezdy.

Linie se pak stočí na východ a dvěma úseky po obou stranách stoupá z The Flats Červená čára. Spojuje se do tratí červené linie a prochází Tower City. Prostřednictvím služby mezi Waterfront Line a Blue and Green Lines je poskytována v Tower City.

Od dubna 2010 do května 2013, RTA zcela vyloučen všední den pravidelně plánované služby Waterfront Line z důvodu nízké počtu cestujících a vlaky jezdily na trati pouze o víkendech a pro speciální akce. Ačkoli byla obnovena služba sedm dní v týdnu na trati, řada vlaků nadále používá Tower City jako západní konec.

Tower City je hlavní stanicí na všech linkách RTA Rapid Transit. Je to hlavní nádraží obsluhující centrum Clevelandu a poskytuje pohodlný přestupní bod mezi červenou linkou a modrou a zelenou linkou.

Budoucí rozšíření

Byly vypracovány plány na smyčku Waterfront Line zpět přes centrum do Tower City ulicemi města, ale zdá se nepravděpodobné, že by se v blízké budoucnosti pohnulo kupředu. S dokončením HealthLine projektu byla navržena nová těžká železniční trať, která spojí Rocky River a Euclid.^{[Citace je zapotřebí ]} Rovněž byl předložen návrh na prodloužení linie Waterfront ze stávajícího South Harbor (městské parkoviště na East 14th Street) na východ podél břehu jezera, do čtvrtí Glenville nebo Collinwood nebo Euklid nebo dále. Tato expanze na východ je stále součástí návrhu Clevelandské plánovací komise pro rozvoj jezera.

Součástí téměř každého plánu pro tuto oblast je další stanice v úseku Waterfront Line, která se klene přes tratě NS. Zpočátku by Clevelandské světové obchodní centrum mělo stanici ve vestibulu zařízení, pak ústředí Eaton Corp, ale žádný projekt nebyl postaven. V současné době má ohlášený plán sanace jezera navrhovanou stanici jako nedílnou součást.^[4]

Servis

Stanice na východním 9. – severním pobřeží turnikety v roce 2017

Vlaky modré a zelené linky jezdí denně přibližně od 3:40 do 1:00. Ve všední dny je každá linka v provozu ve špičce každých 10 minut a jindy každých 30 minut. Služba mezi Tower City a Shaker Square funguje každých 5 minut během dopravní špičky a každých 15 minut jindy. Provoz na nábřeží je omezen na přibližně každé tři vlaky na západ od 6:35 do 8:50 a znovu od 15:35 do 19:20 Mezi 8:50 a 15:35 a znovu mezi 19:20 a 22:20, všechny vlaky na západ jezdí po nábřeží. Mezi 22:45 není poskytována služba Waterfront Line a 6:35

O víkendech je každá linka v provozu každých 30 minut. Spoje mezi Tower City a Shaker Square jezdí každých 15 minut a všechny vlaky na západ od 9:20 do 22:20 působí na nábřeží.

Náhradní železniční autobus

Během odstávky železnice používá RTA náhradní autobusy označené jako trasa 67R. Tyto kyvadlové autobusy jezdí mezi Tower City a South Harbor po povrchových ulicích.

Stanice

Platforma na přistání osadníků

Jezdci mohou použít zastavení vlajky na Stanice Cleveland Lakefront, ale Amtrak vlaky přijíždějí uprostřed noci

Všechny stanice jsou umístěny uvnitř Downtown Cleveland.

Stanice^[5]^[6]	Datum otevření	Datum přestavěno	Připojení / poznámky^[5]^[6]
Jižní přístav	10. července 1996^[1]		Autobus RTA: Vozík NineTwelve
Východní 9. – severní pobřeží	10. července 1996^[1]		Autobus RTA: NineTwelve Trolley
Amtrak	Prosinec 1997		Amtrak: Capitol Limited, Lake Shore Limited Vlajka se zastaví
Západní 3. stadion	12. srpna 1999^[1]		Laketran: 10, 11, 12
Byty na východním břehu	10. července 1996^[1]
Přistání osadníků	10. července 1996^[1]
Tower City	20. července 1930	17. prosince 1990^[1]	RTA Rapid Transit: Červená čára, Modrá čára, Zelená čára, HealthLine Autobus RTA: Vozíky řady B, C a E; 1, 3, 8, 11, 14, 15, 19, 22, 26, 38, 39, 39F, 45, 51, 51A, 51B, 51C, 53F, 55, A – B – C, 76, 77F, 79, 79A, 81, 90F, 246, 251, 263 METRO RTA: 60, 61 PARTA: 100 SARTA: 4 Laketran 10, 11, 12

Reference

^ ^A ^b ^C ^d ^E „Historie veřejné dopravy ve Velkém Clevelandu“. Cleveland, Ohio: Regionální dopravní úřad v Clevelandu. 2012. Citováno 12. dubna 2015.
^ „Katalog železničních koridorů„ běžného použití “ (PDF). Úřad pro výzkum a vývoj, Federální správa železnic, Ministerstvo dopravy Spojených států. Duben 2003. Archivovány od originál (PDF ) dne 16. září 2008. Citováno 19. července 2008.
^ ^A ^b "Jak byla postavena nábřeží". Regionální dopravní úřad v Clevelandu. 22. prosince 2016. Citováno 29. května 2020.
^ „Architekti odhalují plány rozvoje nábřeží v Clevelandu“. Archivovány od originál dne 12. 7. 2009. Citováno 2009-07-28.
^ ^A ^b „Zelená linka (třepačka) / modrá čára (Van Aken)“ (PDF). Cleveland, Ohio: Regionální dopravní úřad v Clevelandu. 15. prosince 2013. Citováno 11. dubna 2015.
^ ^A ^b „Hlavní stanice“. Cleveland, Ohio: Regionální dopravní úřad v Clevelandu. 2012. Citováno 12. dubna 2015.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

[rta_history-1] A ^b ^C ^d ^E „Historie veřejné dopravy ve Velkém Clevelandu“. Cleveland, Ohio: Regionální dopravní úřad v Clevelandu. 2012. Citováno 12. dubna 2015.

[2] „Katalog železničních koridorů„ běžného použití “ (PDF). Úřad pro výzkum a vývoj, Federální správa železnic, Ministerstvo dopravy Spojených států. Duben 2003. Archivovány od originál (PDF ) dne 16. září 2008. Citováno 19. července 2008.

[history-3] A ^b "Jak byla postavena nábřeží". Regionální dopravní úřad v Clevelandu. 22. prosince 2016. Citováno 29. května 2020.

[4] „Architekti odhalují plány rozvoje nábřeží v Clevelandu“. Archivovány od originál dne 12. 7. 2009. Citováno 2009-07-28.

[schedule-5] A ^b „Zelená linka (třepačka) / modrá čára (Van Aken)“ (PDF). Cleveland, Ohio: Regionální dopravní úřad v Clevelandu. 15. prosince 2013. Citováno 11. dubna 2015.

[station_pages-6] A ^b „Hlavní stanice“. Cleveland, Ohio: Regionální dopravní úřad v Clevelandu. 2012. Citováno 12. dubna 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

RTA Rapid Transit
Rychlý tranzit	Červená čára
Lehká příčka	Modrá čára Zelená čára Nábřeží Line
Rychlá přeprava autobusem	HealthLine Clevelandská státní hranice Linka MetroHealth