Chiang Mai hlavní linka - Chiang Mai Main Line

Chiang Mai hlavní linka
Přehled
Postavení	Provozní
Majitel	Státní železnice v Thajsku
Národní prostředí	Bangkok, Provincie Pathum Thani, Provincie Phra Nakhon Si Ayutthaya, Provincie Lopburi, Provincie Nakhon Sawan, Provincie Phichit, Provincie Phitsanulok, Provincie Uttaradit, Provincie Phrae, Provincie Lampang, Provincie Lamphun, a Provincie Chiang Mai
Termini	Hua Lamphong Chiang Mai
Servis
Typ	Meziměstská železnice
Systém	Severní linie
Provozovatel (provozovatelé)	Státní železnice v Thajsku
Skladiště	Bang Sue Depot, Pak Nam Pho Depot, Uttaradit Depot, Lampang Depot a Chiang Mai Depot
Dějiny
Otevřeno	26. března 1896 (1896-03-26)
Technický
Délka řádku	751,42 km (466,91 mi)
Rozchod	1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo

Chiang Mai hlavní linka je druhá nejdelší železniční trať v Thajsko, po Hlavní linka Su-ngai Kolok. To běží od Železniční stanice Hua Lamphong v centrální na Železniční stanice Chiang Mai v severní, procházející mnoha provinciemi. Pozoruhodné služby zahrnují Nakhon Phing Express, vlak první třídy obsluhující linku. V posledních letech došlo na trati k mnoha nehodám, které vedly k zahájení prací na rekonstrukci na trati koncem roku 2013 a konečně byly znovu otevřeny 2. prosince 2013.

Dějiny

Časová osa

Změny názvu

Služby

Nakhon Phing Express na Železniční stanice Chiang Mai

Rychlík č. 106 v Železniční stanice Phitsanulok

Rychlík č. 112 v Železniční stanice Phichai

Pozoruhodné železniční stanice

Železniční stanice Chiang Mai

• Bang Sue Junction - největší nákladní loděnice v Thajsko a tudíž hlavní nákladní terminál Phahonyothin. K dispozici je také lokomotivní sklad.
• Ayutthaya stanice - Předměstská stanice v severním Bangkoku. Vysoké příjmy cestujících, hned za Bangkokskou stanicí.
• Zakázat spojení Phachi - Hlavní křižovatka, kde se oddělují severní a severovýchodní linie.
• Stanice Lop Buri - Konec příměstské dopravy na severu Bangkoku; historické vojenské město.
• Nakhon Sawan stanice - Hlavní nádraží Nakhon Sawan, stanice Nong Pling do roku 1956.
• Stanice Phichit - Hlavní nádraží Phichit
• Stanice Phitsanulok - Hlavní nádraží Phitsanulok, město se slavnou Phra Phuttha Chinnarat
• Ban Dara Junction - Spojení pro Sawankhalok Line
• Stanice Uttaradit - Hlavní nádraží pro provincii Uttaradit.
• Sila na stanici - Depot na severní linii. Na této stanici bude přerušena čerpací stanice a vlaky
• Stanice Den Chai - bod poklesu pro Phrae s návrhem křižovatky na trase Den Chai-Chiang Rai
• Nakhon Lampang Station - Depot na severní linii. Vlak bude dále řezán, pokud jedete na sever do Chiang Mai.
• Stanice Khun Tan - Stanice v horách, základní bod a vchod do národního parku Doi Khuntan. Nachází se zde také železniční bungalovy
• Stanice Lamphun - Hlavní nádraží pro provincii Lamphun
• Stanice Chiang Mai - Terminus

Viz také

• Sawankhalok Line

Reference