Remorkér třídy Cherokee - Cherokee-class tugboat
 USS Cree (ATF-84) probíhá v roce 1970 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Provozovatelé: |  Námořnictvo Spojených států |
| Předcházet: | Bagaduce třída |
| Uspěl | Abnaki třída |
| Postavený: | 1938–1943 |
| Ve službě: | 1940–1994 (USA) |
| Dokončeno: | 28 |
| Aktivní: | 4 |
| Ztracený: | 4 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Fleet remorkér |
| Přemístění: | 1,235 dlouhé tuny (1255 t) |
| Délka: | 205 stop (62 m) |
| Paprsek: | 38 ft 6 v (11,73 m) |
| Návrh: | 18 stop (5,5 m) |
| Pohon: | Diesel-elektrický, 1 hřídel, 3600 hp (2685 kW) [1] |
| Rychlost: | 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph) |
| Doplněk: | 85+ |
| Vyzbrojení: |
|
The Čerokee třída z flotila remorkéry, původně známý jako Navajo třída, byly postaveny pro Námořnictvo Spojených států před začátkem druhá světová válka.[2] Představovaly radikální odklon od předchozích oceánských remorkérských návrhů a byly mnohem schopnější rozšířit cestování na otevřeném oceánu než jejich předchůdci. To bylo z velké části způsobeno jejich délkou 62 metrů, paprskem 38 stop a velkou nosností paliva. Byly také prvními velkými hladinovými plavidly v námořnictvu Spojených států, které byly vybaveny Diesel-elektrický řídit.[2]
První tři plavidla, Navajo, Seminole a Čerokee, byly postaveny v letech 1938 až 1940 v divizi Staten Island Shipyard společnosti Bethlehem Steel Corporation. Navajo a Seminole vstoupil do tichomořské flotily v roce 1940 a Čerokee odešel do atlantické flotily. Navajo byl na cestě do San Diego z Pearl Harbor dne 7. prosince 1941 a okamžitě obrátila směr k Pearl Harbor, jakmile se objevily zprávy o Japonský útok. Stala se tam stejně jako ona kritickým prvkem záchranných operací sesterská loď Seminoleve dnech následujících po útoku.
Po ztrátě prvních dvou lodí třídy během druhé světové války Navajo a Seminolebyla třída přejmenována z původního předválečného názvu Navajo třída do Čerokee třídy, název třetí lodi položený v roce 1939, který stále přežil.[3]
Lodě
| Název lodi | Číslo trupu | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud / stav | |
|---|---|---|---|---|---|
| Navajo | AT-64 | 26. ledna 1940 | n / a | Potopena 12. září 1943 | |
| Seminole | AT-65 | 8. března 1940 | n / a | Potopena 25. října 1942 | |
| Čerokee | AT-66 | 26.dubna 1940 | 29. června 1946 | Převedeny na Pobřežní stráž Spojených států; potopen jako cíl, 1992 | |
| Apache | AT-67 | 12. prosince 1942 | 27. února 1974 | Převedeny na Tchaj-wan, 1. června 1974; pletl v akci 1985; po rebuildu aktuálně aktivní (načteny jsou pouze most a stožár) | |
| Arapaho | AT-68 | 20. ledna 1943 | 15. ledna 1947 | Převedeny na Argentina 1961; ztroskotala 10. ledna 1976 | |
| Chippewa | AT-69 | 14. února 1943 | 26. února 1947 | Potopen jako umělý útes, 8. února 1990 | |
| Choctaw | AT-70 | 21.dubna 1943 | 11. března 1947 | Převedeny na Kolumbie, 1. března 1978; osud neznámý | |
| Hopi | AT-71 | 31. března 1943 | 9. prosince 1955 | připojil se k Atlantické rezervní flotile. 27. března 1962 předána námořní správě a přesunuta do rezervní flotily národní obrany v James River ve státě Va. Po trvalém převodu k námořní správě 1. července 1963 do roku 1967 zůstává. | |
| Kiowa | AT-72 | 7. června 1943 | n / a | Prodán Dominikánská republika 1972; prodáno do šrotu, 12. prosince 1994 | |
| Menominee | AT-73 | 25. září 1942 | 15. listopadu 1946 | Převedeny na Indonésie, 26. ledna 1961; osud neznámý | |
| Pawnee | AT-74 | 7. listopadu 1942 | Leden 1947 | Prodáno do šrotu, 9. listopadu 1971 | |
| Sioux | AT-75 | 6. prosince 1942 | 15. srpna 1973 | Převedeny nakrocan, 15. srpna 1973; aktivní od roku 2019 | |
| Ute | AT-76 | 13. prosince 1942 | 30. srpna 1974 | Potopena jako cíl, 4. srpna 1991 | |
| zrušeno | ||||
| Bannock | AT-81 | 28. června 1942 | 25. listopadu 1955 | Prodáno do šrotu, pozdní 1950 | |
| Carib | AT-82 | 24. července 1943 | 24. ledna 1947 | Převedeny na Kolumbie, 14. února 1978; potopena jako cíl, červen 2007 | |
| Chickasaw | AT-83 | 4. února 1943 | 30. června 1965 | Převedeny na Tchaj-wan 1. května 1976; vyřazeno z provozu 16. července 1999 | |
| Cree | AT-84 | 28. března 1943 | n / a | Potopen jako cíl, 27. srpna 1978 | |
| Lipan | AT-85 | 29.dubna 1943 | 31. března 1988 | Potopena jako cíl, 22. ledna 1990 | |
| Mataco | AT-86 | 29. května 1943 | 1. října 1977 | Prodáno do šrotu, 1. dubna 1979 | |
| Moreno | AT-87 | 30. listopadu 1942 | 18. srpna 1946 | Potopen jako cíl, 6. října 1988 | |
| Narragansett | AT-88 | 15. ledna 1943 | 21. prosince 1946 | Převedeny na Tchaj-wan, 20. června 1991; aktivní od roku 2019 | |
| Nauset | AT-89 | 2. března 1943 | n / a | Potopena 9. září 1943 | |
| Pinto | AT-90 | 1. dubna 1943 | 11. července 1946 | Převedeno do Peru, 1. května 1974; aktivní od roku 2019 | |
| Seneca | AT-91 | 30.dubna 1943 | Červenec 1971 | Potopena jako cíl, 21. července 2003 | |
| Tawasa | AT-92 | 17. července 1943 | 31. března 1975 | Prodáno do šrotu, 1. srpna 1976 | |
| Tekesta | AT-93 | 16. srpna 1943 | 14.dubna 1950 | Převedeny na Chile, Květen 1960; Potopena jako cíl, 5. července 1999 | |
| Yuma | AT-94 | 31. srpna 1943 | 11. listopadu 1955 | Převedeno do Pákistánu, 25. března 1959; vyřazeno z provozu v roce 1993; osud neznámý po. | |
| Zuni | AT-95 | 9. října 1943 | 1. února 1994 | Potopena jako umělý útes, 10. května 2017 | |
| Chilula * | AT-153 | 5. dubna 1945 | 19. června 1991 | Potopen jako cíl, 1997 | |
(*) Poznámka: Důvod mezery v číslování od AT-95 do AT-153 není znám.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
- ^ „Obrovské dieselové elektrické remorkéry navštěvují flotilu na moři“ Populární mechanika, Prosinec 1940
- ^ A b „Navajo class“. Uboat.net. Citováno 22. července 2015.
- ^ Polmar, Norman (2005). Průvodce námořním institutem k lodím a letadlům americké flotily (18. vydání). Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. p. 282. ISBN 978-1591146858.
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek o konkrétní lodi nebo lodi ozbrojených sil Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |