Candaba viadukt - Candaba Viaduct - Wikipedia
Candaba viadukt | |
|---|---|
 Viadukt Candaba v říjnu 2019 | |
| Souřadnice | 14 ° 57'15 ″ severní šířky 120 ° 46'36 ″ východní délky / 14,9542 ° N 120,76767 ° ESouřadnice: 14 ° 57'15 ″ severní šířky 120 ° 46'36 ″ východní délky / 14,9542 ° N 120,76767 ° E |
| Nese | 6 pruhů  E1 (Severní dálnice Luzon ) |
| Kříže | Candaba bažiny Řeka Pampanga |
| Národní prostředí | Apalit, Pampanga Calumpit, Bulacan Pulilan, Bulacan |
| Oficiální jméno | Candaba viadukt |
| Ostatní jména) | Most Pulilan-Apalit Viadukt Candaba Pampanga (STA 46 + 938 - 52 + 188) |
| Udržováno | Manila North Tollways Corporation |
| Vlastnosti | |
| Design | Viadukt |
| Materiál | Beton, asfalt |
| Celková délka | 5 km (3,1 mil) |
| Šířka | 12 m (39 ft) na směr |
| Výška | 15 m (49 ft 3 v) |
| Ne. z pruhy | Dvouproudová dvouproudová vozovka (tři pruhy v každém směru) |
| Dějiny | |
| Návrhář | Aas-Jakobsen[1] |
| Postavil | Filipínská národní stavební společnost[2] |
| Zahájení výstavby | 1974 |
| Konec stavby | 1976 |
| Otevřeno | 1977 |
| Statistika | |
| Toll | Vidět Matice mýtného NLEX |
| Umístění | |
 | |
The Candaba viadukt (také známý jako Most Pulilan – Apalit) je 5 kilometrů (3,1 mil) viadukt nesoucí Severní dálnice Luzon (NLEX) přes Candaba močál v provinciích Bulacan a Pampanga, Filipíny. Skládá se ze šesti pruhů (tři na sever a tři na jih), což je nejdelší most na Filipínách.[3] Viadukt navrhl Aas-Jakobsen[1] a postavena společností Construction Development Corporation na Filipínách (CDCP, později přejmenovaná na Filipínská národní stavební společnost ) jako součást stavby celého NLEX.[2]
Postaven v roce 1976, most a celý úsek NLEX byly postaveny jako dílčí projekt Mezinárodní banka pro obnovu a rozvoj směrem k Ministerstvo veřejných silnic.[2] Projekt byl dokončen v roce 1977 a dále Prezidentský dekret 1113, pak Prezident Ferdinand Marcos udělil CDCP povolení udržovat a provozovat NLEX včetně viaduktu Candaba.[4] 10. Února 2005 byl provoz a údržba celého NLEX převeden na Manila North Tollways Corporation.[5]
S výhledem Mount Arayat, viadukt je zvednut nad Candaba Swamp, která udržuje dálnici otevřenou pro provoz, i když je bažina zaplavena během deště nebo monzun sezóna.[6] Osvětlení, schránky tísňového volání a CCTV podél viaduktu jsou poháněny solární panely kvůli problému instalace elektrického vedení ve viaduktu.[7]
V únoru 2017 bylo oznámeno, že viadukt Candaba bude rozšířen a bude mít třetí pruh na obou stranách mostu.[8]
Popis trasy
Viadukt Candaba přechází Candaba močál a přilehlé Řeka Pampanga a spojuje provincie Pampanga a Bulacan.[3] Většina jeho částí je lemována billboardy, rýžovými poli a několika stromy. The Hermosa – Duhat – Balintawak přenosové vedení 230 000 voltů z Filipínská národní gridová korporace (NGCP) využívá západní stranu viaduktu od března 2011 jako linku San Simon –Pulilan segment je přemístěn z důvodu rozšíření o MacArthur Highway, kde ocelové stožáry představovaly bezpečnostní riziko. The Hermosa –San Jose Z viaduktu je viditelné 500 000 voltové vedení, které také patří NGCP a je v současné době ve výstavbě.
Viadukt začíná v Barangay Dulong Malabon v Pulilanu, kde se pod ním nachází několik domů a po několika metrech vstupuje do obce Calumpit. Vstupuje Pampanga (Apalit ) po přiblížení k odpočívadlu před průjezdem oblastí s palmami pokračuje rovnou cestou a prochází Řeka Pampanga, kde je farní kostel je viditelný ze silnice. Lávka se nachází na jeho pruhu na jih. Most končí po překročení řeky Pampanga.
Viz také
Reference
- ^ A b "Candaba viadukt". Structurae. Citováno 2. března 2017.
- ^ A b C „PROJEKTY PNCC“. Filipínská národní stavební společnost. Citováno 2. března 2017.
- ^ A b „Mosty pro rozvoj“. BusinessWorld. 30. srpna 2016. Citováno 2. března 2017.
- ^ „P.D. č. 1113“. www.lawphil.net. Citováno 2. března 2017.
- ^ „PNCC :: dot :: Ph: NAŠE PODNIKÁNÍ“. www.pncc.ph. Filipínská národní stavební společnost. Citováno 2. března 2017.
- ^ „Jak se připravit na naše budoucí klima“. Světové ekonomické fórum. 20. května 2014. Citováno 2. března 2017.
- ^ Remo, Amy R. (9. srpna 2011). "Sloupy na solární energii určené pro NLEx". business.inquirer.net. Citováno 3. března 2017.
- ^ „Rozšíření P2.6b Nlex v nabídce“. Manila Standard. 23. února 2017. Citováno 3. března 2017.
externí odkazy
Média související s Candaba viadukt na Wikimedia Commons