Kalifornie státní cesta 23 - California State Route 23 - Wikipedia

„CA 23“ přeadresuje tady. O okrsku viz 23. okrsek v Kalifornii.

Státní značka 23

Státní cesta 23
SR 23 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 323
Udržováno Caltrans
Délka32,030 mil[1] (51,547 km)
SR 23 je rozdělen na kousky a délka neodráží překrytí USA 101 a SR 118, která by byla nutná, aby byla trasa spojitá.
Hlavní křižovatky
Jižní konec SR 1 v Malibu
 
Severní konec SR 126 / A St v Fillmore
Umístění
KrajeLos Angeles, Ventura
Dálniční systém
← SR 22SR 24 →
První míle SR 23, jak je patrné z Pohoří Santa Monica.
Překrytí SR 23 /USA 101 (Ventura Freeway), při pohledu na východ / jih
SR 23 na sever, než dosáhne SR 118 u Moorpark

Státní cesta 23 (SR 23) je státní silnice v Stát USA z Kalifornie který spojuje tichomořské pobřeží s Pohoří Santa Monica do Conejo a Řeka Santa Clara údolí. To běží od Pacific Coast Highway (Státní cesta 1 ) v Malibu v Los Angeles County do ulice Ventura (Státní cesta 126 ) v Fillmore v Kraj Ventura.

Popis trasy

SR 23 se skládá ze tří odlišných sekcí. Jižní část začíná jako Decker Canyon Road poblíž Trancas v Malibu, kde se SR 23 protíná s Pacific Coast Highway (státní cesta 1) nebo „PCH.“ Tato část poskytuje četné výhledy na Pohoří Santa Monica a Tichý oceán během dne, ale je nutná extrémní opatrnost, zvláště když se silnice blíží PCH. Je to notoricky nebezpečná silnice a stále je vidět zrezivělý podvozek aut, která přešla přes bok. Philip Taylor Kramer, basista s rockovou kapelou Železný motýl v letech 1974–1977 údajně spáchal sebevraždu tím, že na této trase projel dodávkou přes bok. Podél jeho strmé a klikaté cesty přes Pohoří Santa Monica jako stále těsnější a klikatější kaňonová silnice až do své křižovatky s Potrero Road se ze SR 23 stává Westlake Boulevard, odkud odjíždí Los Angeles County pro Kraj Ventura a míří zhruba dvě míle na severovýchod částí Westlake v Tisíc dubů, rozvinutá rezidenční komunita. SR 23 pak splývá s Dálnice Ventura (americká cesta 101) a běží současně s ním na sever k dálnici Moorpark.

Prostřední část, známá jako Moorpark dálnice, je hlavní dopravní trasa směřující mezi Thousand Oaks a Moorpark. Začíná to v Thousand Oaks, oddělující se od souběžnosti s USA 101 a směřující na sever se třemi pruhy v obou směrech. Dálnice Moorpark končí u východu na Los Angeles Avenue, když se dálnice stočí na východ a stává se z ní Dálnice Ronalda Reagana (státní cesta 118). Financování na rozšíření dálnice bylo schváleno 18. srpna 2005, přičemž výstavba by měla být zahájena v únoru 2006, dokončena bude v roce 2009. Rozšíření bylo dokončeno před plánovaným termínem v dubnu 2008. Provoz po této dálnici však během roku dopravní špička je extrémně přetížený, zejména v blízkosti výměny s USA 101.

Nejsevernější část začíná v Státní cesta 118 v Moorparku (tzv Los Angeles Avenue v Moorparku) a míří na sever jako Grimes Canyon Road přes oranžové háje a pískovcové útesy. v Fillmore, končí na Státní cesta 126. Silnice ve Fillmore ve skutečnosti pokračuje kolem silnice 126 až k úpatí Národní les Los Padres.

Na silnici SR 23 z Tierra Rejada Road na Olsen Road (a naopak) se nachází cyklostezka. Po překročení silnic Tierra Rejada (na sever) a Olsen Road (na jih) je cyklistům zakázán přechod.

SR 23 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[2] a část dálnice je součástí Národní dálniční systém,[3] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[4] SR 23 je známý jako Vojenská zpravodajská služba Memorial Highway z USA 101 na kalifornskou cestu 118 na počest Vojenská zpravodajská služba, 100. pěší prapor a 442. plukovní bojový tým, složený výhradně z Japonští Američané.[5]

Dějiny

Státní cesta 23 byla takto označena od roku 1934. V této době však byla označena také jako Legislativní cesta 155. Dálniční část SR 23 byla otevřena v několika fázích mezi lety 1971 a 1994.[6] Do té doby, SR 23 běžel podél Moorpark Road a protínal s USA 101 poblíž Newbury Park, ačkoli to stále běžel souběžně s USA 101, který byl pak rychlostní silnice.[7]

SR 23 byl označen jako součást systému dálnic a dálnic v roce 1959.[6]

Decker dálnice

Decker Freeway, červeně.

The Decker dálnice byla nezastavěná dálnice sever-jih, která by se spojovala SR 118, USA 101, a SR 1. Dálnice byla součástí plánu z roku 1958, který předložila Metropolitan Engineering Board,[8][9] ale později byl považován za geograficky nepravděpodobný a od plánů bylo upuštěno.
Jižní část dálnice, od SR 1 po USA 101, sleduje obecné vyrovnání Decker Canyon Road a Westlake Boulevard, segmentu SR 23. Pokračovala na sever, než skončila na SR 118 poblíž First Street.[8]

Hlavní křižovatky

Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici tak, jak byla 1964, založené na vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).[1] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Čísla se resetují na okresních linkách; počáteční a koncové postmily v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.

okresUmístěníPostmile
[1][10][11]		Výstup
[12]		DestinacePoznámky
Los Angeles
LA 0,00 - 8,90		Malibu0.00 SR 1 (Pacific Coast Highway ) – Oxnard, Santa MonicaJižní konec SR 23
Ventura
VEN 0,00-24,17		Tisíc dubůT1,49Portrero Road - Jezero Sherwood, Skryté údolí
R3.32
0.70[Č. 1]		 USA 101 na jih (Dálnice Ventura ) / Westlake Boulevard - Los AngelesVýměna; jižní konec USA 101 překrytí; USA 101 výstup 40
 Jižní konec dálnice na USA 101
1.62[Č. 1]41Hampshire Road
3.11[Č. 1]
R3.34		12B USA 101 na sever (Dálnice Ventura ) – VenturaSeverní konec USA 101 se překrývá; žádné číslo výstupu na sever; USA 101 severní výjezd 43A, jižní výjezd 43B
R3,7013Hillcrest Drive, Thousand Oaks Boulevard – Tisíc dubůJih na východ a na sever
R5.0614Janss Road
R6.0315Avenida de los Arboles
R7.1716Sunset Hills Boulevard
R8.2117Olsen Road - Simi Valley
MoorparkR10.1619Silnice Tierra Rejada
 Severní konec dálnice
R11,43
T18.21[N 2]		20B SR 118 na východ (Dálnice Ronalda Reagana ) – Los AngelesVýměna; jižní konec SR 118 překrytí; žádné číslo východu na jih; SR 118 jih opouští 18A-B
R17,49[N 2]
R12,90		20A SR 118 západ (Los Angeles Avenue) / Moorpark Avenue - Saticoy, VenturaSeverní konec SR 118 se překrývá; žádné číslo východu na jih
Fillmore24.17 SR 126 (Ventura Street) - Santa Clarita, Santa Paula, VenturaSeverní konec SR 23
24.17UlicePokračování nad rámec SR 126
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  1. ^ A b C Označuje, že postmile představuje vzdálenost USA 101 spíše než SR 23.
  2. ^ A b Označuje, že postmile představuje vzdálenost SR 118 spíše než SR 23.

Viz také

  • Kalifornie 1. sv Portál Kalifornie silnic

Reference

  1. ^ A b C Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
  2. ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1 Kalifornského zákona o ulicích a dálnicích“. Kalifornský úřad legislativních poradců. Citováno 21. ledna 2019.
  3. ^ Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Los Angeles, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 19. října 2017.
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  5. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy; Kalifornská státní dopravní agentura (leden 2015). 2014 s názvem Dálnice, dálnice, stavby a další doplňky v Kalifornii. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. str. 26, 293. Archivovány od originál (PDF) dne 30. května 2015. Citováno 30. května 2015.
  6. ^ A b Kalifornské dálnice
  7. ^ Shell v Kalifornii (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Company. Shell Oil Company. 1965. § R3.
  8. ^ A b http://www.cahighways.org/maps/1958ladn.jpg
  9. ^ http://www.cahighways.org/maps-sc-fwy-pt2.html
  10. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
  11. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Všechny objemy provozu na CSHS, 2005 a 2006
  12. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém, Státní dálniční křižovatka 23, Americká dálniční křižovatka 101, Citováno 2009-02-05.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata