Kalifornská státní cesta 139 - California State Route 139

Pro americký námořní těžký křižník s označením „CA-139“ viz USS Salem (CA-139).

Státní značka 139

Státní cesta 139
SR 139 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 439
Udržováno Caltrans
Délka143,26 mil[1][2] (230,55 km)
DějinyStátní silnice v ca. 1940 a 1959; číslovány 1946
Turistické
trasy		 Volcanic Legacy Scenic Byway
Hlavní křižovatky
Jižní konec SR 36 v Susanville
  CR A1 poblíž Sheepshead
CR A2 u Scotty Place
SR 299 z Adin na Canby
Severní konec SR 161 západ / NEBO 39 na sever v Oregon státní hranice jižně od Merrill, NEBO
Umístění
KrajeLassen, Modoc, Siskiyou
Dálniční systém
← SR 138SR 140 →

Státní cesta 139 (SR 139) je státní silnice v Stát USA z Kalifornie. Běží z SR 36 v Susanville na sever do Oregonská trasa 39 na Oregon státní hranice, je součástí nejkratší trasy mezi Reno, Nevada, a Klamath Falls, Oregon. SR 139 hodně prořízne Modocský národní les a projde poblíž Antilopa a Jezero Tule. Severně od SR 299 blízko Canby, SR 139 byl postaven federální vláda a předán státu asi v roce 1940; zbytek byl postaven společnou dálniční čtvrtí Lassen a Modoc Kraje, dokončeno v roce 1956 a dáno státu v roce 1959.

Popis trasy

SR 139 přes Modocský národní les

Státní cesta 139 začíná v SR 36 v Susanville a míří na severovýchod nahoru Antilopa podél východního okraje Susanville Ranch Park než se otočí na sever a sestoupí do Povodí orlího jezera, procházející podél východního okraje Orlí jezero a později Přehrada Said Valley. Dálnice pokračuje na sever a severozápad údolím a přes kopce a část řeky Modocský národní les prostřednictvím komunity Avila Place, a poté vstoupí na východní konec Velké údolí, kde to začíná překrytí SR 299 přes Adin. Kombinované trasy pokračují na sever přes další část lesa a znovu Adin Pass do Údolí Warm Springs, kde se SR 139 rozděluje na severozápad poblíž Canby.[3][4]

SR 139 vede na severozápad a sever po převážně rovinatém terénu středem národního lesa a komunitami Ambrose a Perez než se otočíte na severozápad. Trasa pokračuje Copic, Newell, Pevnost, Usedlost, a Hlíza před přerušením přes přerušovaný Jezero Tule jako dálnice Lava Beds přes město Tulelake. Během tohoto segmentu SR 139 prochází přímo skrz první Segregační jednotka Tule Lake, který sloužil k ubytování japonských Američanů během druhé světové války. Po průchodu bývalým internačním táborem pokračuje SR 139 k Oregon státní hranice na Hatfield. Na křižovatce přímo na státní hranici, SR 161 začíná na západ a Oregonská trasa 39 pokračuje na severozápad směrem k Klamath Falls.[3][4]

Celá trasa je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[5] a severně od SR 299 překrytí je součástí Národní dálniční systém,[6] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[7] Severně od SR 299 je způsobilý SR 139 Státní scénická dálnice,[8] ale nebyl takto označen;[9] krátký kousek severně od Tulelake je však součástí federální Volcanic Legacy Scenic Byway.[10] Část severně od SR 299 je také v Meziregionální silniční systém jako cesta s vysokým důrazem.

Dějiny

V roce 1925 doporučil státem vytvořený „Kalifornský poradní výbor pro dálnice“ řadu dodatků k systému státních dálnic; mezi nimi byla cesta z Susanville do Oregon státní hranice směrem k Klamath Falls, přes Bieber. To by byla součást silnice spojující Reno, Nevada a Klamath Falls východně od Sierra Nevada, což by přilákalo hustý provoz a zlepšilo přístup k Kráterové jezero a Lassen Volcanic Národní parky.[11] Místní okresní silnice už šli touto cestou, ale bylo nezpevněná, většinou špína a štěrk ale s úseky horniny a špatného písku. To se blížilo současnému SR 139, se značnými odchylkami kolem oblastí Hayden Hill, Bieber a Pozor, a Malin, Oregon (tak jako Jezero Tule pokrytá aktuální poloha SR 139).[12]

V polovině dvacátých let zamířila hlavní silnice na jihovýchod od Klamath Falls, dosud nezlepšená v Kalifornii, na jihovýchod do State Highway Route 28 (Nyní SR 299 ) na Canby spíše než na jih do Bieberu. Tam se cestující mohli vydat na východ po trase 28 do Alturas a na jih v současnosti USA 395 (ne státní silnice severně od Susanville až do roku 1933) směrem na Reno.[13][14] Zákonodárce státu Kalifornie přijal zákon v roce 1939, který stanoví státní převzetí silnice Canby-Oregon, pokud Lesní služba USA a Bureau of Public Roads měli postavit a vydláždit.[15] Cesta byla ve skutečnosti většinou zpevněná do poloviny roku 1939,[16] a ve výstavbě nebo dokončena do poloviny roku 1940, kdy Oregonská cesta 58 otevřel se a pokračoval v chodbě severozápadně od Klamath Falls.[17] V roce 1943 mu zákonodárce dal označení Route 210;[18] Oregon přidal krátké spojení Hatfield Highway do svého státního dálničního systému v roce 1937.[19]

Lassen a Modoc Kraje uspořádaly 21. prosince 1929 společný dálniční okres č. 14, aby postavil a udržoval silnici ze Susanville přes Adin do Oregonu. Protože však stát převzal část severně od Adinu, rozsah okresu se zúžil na Susanville-Adin.[20] Nakonec dokončila práce v roce 1956 a 26. srpna uspořádala obřad, při kterém umístila pomník na blízký bod Orlí jezero.[21] Zákonodárce přidal silnici do systému státních dálnic jako Route 216 v roce 1959.[22] Část jižně od Horse Lake Road se stala prodloužením Route 20 namísto;[23] tato cesta ze Susanville do Ravendale (později Termo ) nikdy nebyl vytvořen státem a byl odstraněn z SR 36 v roce 1998. Také v roce 1959, výběžek trasy 210 na západ k Dorris byl přidán; toto se stalo SR 161 v roce 1964.[24]

V roce 1946 byla část Canby-Oregon označena jako Sign Route 139, spojující se s Oregonská trasa 39;[25] bylo prodlouženo na jih USA 299 do Adinu a trasy 216 a 20 do Susanville do roku 1960.[26] Číslo bylo přijato legislativně a nahradilo trasy 210 a 216 v Přečíslování 1964.[27] Zůstala dvouproudová silnice,[3] přes přidání do Kalifornský dálniční a dálniční systém v roce 1959 (Canby do Oregonu) a 1965 (Susanville do Adinu).[28][29]

Hlavní křižovatky

Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici tak, jak byla 1964, založené na vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).[1] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Čísla se resetují na okresních linkách; počáteční a koncové postmily v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.

okresUmístěníPostmile
[1][2][30]		DestinacePoznámky
Lassen
LAS 0,00-66,44		Susanville0.00 SR 36 (Hlavní ulice) - Reno, Red BluffJižní konec SR 139
​​ CR A1 (Eagle Lake Road)
​61.46 CR A2 (Susanville Road) - Bieber, Mount Shasta
Modoc
MOD 0,00-50,68		Adin0.23
0.33[Č. 1]		 SR 299 západ - ReddingJižní konec SR 299 se překrývá
Canby21.75[Č. 1]
0.23		 SR 299 na východ - AlturasSeverní konec SR 299 se překrývá
​23.20Zemědělská inspekční stanice (pouze na jih)
Siskiyou
SIS 0,00-5,04		Hatfield5.04 SR 161 západ (State Line Road, Volcanic Legacy Scenic Byway ) / NEBO 39 sever - Dorris, Malin, Klamath FallsOregon státní hranice; severní konec SR 139; silnice pokračuje jako OR 39
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  1. ^ A b Označuje, že postmile představuje vzdálenost SR 299 spíše než SR 139.

Viz také

  • Kalifornie 1. sv Portál Kalifornie silnic

Reference

  1. ^ A b C Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
  2. ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
  3. ^ A b C ACME Mapper 2.0 (Mapa). Mapy ACME. Citováno 6. ledna 2012.
  4. ^ A b Google (11. ledna 2012). „SR 139“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. ledna 2012.
  5. ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
  6. ^ Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Kalifornie (sever) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 28. září 2017.
  7. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  8. ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
  9. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 28. září 2017.
  10. ^ „Webové stránky Volcanic Legacy Scenic Byway“. Citováno 13. května 2019.
  11. ^ California Highway Advisory Committee and Arthur Hastings Breed, Report of a Study of the State Highway System of California, California State Printing Office, 1925, str. 98
  12. ^ Oficiální osmý svazek modré automobilové knihy. 1918. s. 266–268.
  13. ^ Společnost Clason Map, Turistický atlas Spojených států[trvalý mrtvý odkaz ], 1925
  14. ^ Rand McNally & Company, Auto Road Atlas, 1926
  15. ^ Kalifornské státní shromáždění. „Zákon o přidání oddílu 653 do Kodexu ulic a dálnic týkajícího se státních dálnic“. Padesátý třetí Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 338 s. 1677.
  16. ^ Nevada State Journal, 30. června 1939: „Jeden kilometr dlouhý úsek na hranici okresu Modoc-Siskiyou má štěrk a od jezera Tule po státní hranici Oregon je naolejovaný povrch rozbitý a poněkud drsný.“
  17. ^ Večerní věstník Reno, 2. srpna 1940: „Otevřením nové dálnice Willamette v Oregonu, spojující USA 99 s USA 97, je motoristům k dispozici nová cesta přímého cestování mezi Reno a body na pacifickém severozápadě ... Probíhají krátké úseky naolejovaný, s vlajkovými hlídači, kteří řídí dopravu a je nutná opatrnost. Rovnováha této trasy je zcela vydlážděná a ve vynikajícím stavu. “
  18. ^ Kalifornské státní shromáždění. „Akt ... týkající se státních dálničních tras a přidání nové trasy“. Padesátý pátý Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 964 s. 2849.: „Route 210 is from Route 28 near Canby to the Oregon line near Merrill.“
  19. ^ Oregonské ministerstvo dopravy, Historie státních silnic v Oregonu[trvalý mrtvý odkaz ], Leden 2007, s. 677
  20. ^ Divize dálnic, Šestá výroční zpráva guvernérovi o činnosti divize dálnic za rok 1. července 1951 do 30. června 1952, s. 124
  21. ^ Večerní věstník Reno, Zasvěcení dálnice Lassen, 4. září 1956
  22. ^ Kalifornské státní shromáždění. „Zákon o přidání oddílu 516 do Zákona o ulicích a dálnicích týkajícího se státních dálnic“. 1959 Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 1853 s. 4409.: "Route 216 is from Route 20 north of Susanville to Route 28 near Adin."
  23. ^ Kalifornské státní shromáždění. „Zákon o změně § 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 a 529 ... " 1959 Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 1062 str. 3116.: "Route 20 is from: ... (c) Route 29 near Susanville to Route 73 near Ravendale."
  24. ^ Kalifornské státní shromáždění. „Zákon o změně § 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 a 529 ... " 1959 Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 1062 str. 3118.: „Route 210 is from: (a) Route 28 near Canby to the Oregon line near Hatfield. (B) a point on the highway mentioned in subdivision a a this this section near Hatfield to Route 72 near Dorris.“
  25. ^ Rand McNally & Company, Silniční atlas, 1946
  26. ^ Oakland Tribune, 31. května 1960: „Nichols byl zabit, když včera ráno jeho auto minul odbočku a převrátilo se na státní silnici 139, dvě míle severně od Susanville.“
  27. ^ Kalifornské státní shromáždění. „Akt, kterým se do kapitoly 2 oddílu 1 oddílu 2 přidává oddíl 253 a článek 3 (počínaje oddílem 300) a kterým se zrušuje oddíl 253 a článek 3 (počínaje oddílem 300) kapitoly 2 oddílu 1 ... " 1963 Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 385 s. 1182.: „Route 139 is from: (a) Route 36 near Susanville to Route 299 near Adin. B) Route 299 near Canby to the Oregon state line near Hatfield.“
  28. ^ Kalifornské státní shromáždění. „Zákon o změně § 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 a 529 ... " 1959 Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 1062 str. 3115.
  29. ^ Kalifornské státní shromáždění. „Zákon o změně § 253, 307, 317, 322, 334, 342, 347, 349, 361, 363, 372, 373, 374, 379, 384, 390, 407, 408, 443, 455, 470, 486, 514, 517, 548 a 550 z, přidat oddíly 556, 557, 558, 560 ... " 1965 Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 1372 s. 3269.
  30. ^ „All Traffic Volumes on CSHS“. Kalifornské ministerstvo dopravy. 2005–2006. Citováno 10. února 2008.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata