Kalifornské stanice ochrany hranic - California Border Protection Stations

Kalifornská stanice ochrany hranic na snímku v roce 2013

Kalifornské stanice ochrany hranic (CBPS) je 16 kontrolních bodů udržovaných Kalifornské ministerstvo výživy a zemědělství podél pozemních hranic státu s Oregon, Nevada, a Arizona. Úředníci, kteří kontrolují kontrolní stanoviště CBPS, kontrolují provoz vozidel vjíždějících do Kalifornie na přítomnost škůdců; vozidlům, u nichž bylo zjištěno, že přepravují zamořený náklad, byl odepřen vstup do státu.

Dějiny

Pozadí

První dálniční zemědělské stanice pro kontrolu škůdců byly zřízeny v roce 1921 na dálnicích, které po ničivé akci překračují státní hranice s Nevadou ve Vysokých horách v blízkosti Rena vojtěška weevil byly zjištěny v několika kempech podél dálnic přicházejících z Nevady. Během prvního roku provozu inspekční stanice našly uvnitř zařízení pro kempování živé lucerny. Následující rok byly podobné kontrolní stanice uvedeny do provozu na třech hlavních dálnicích vedoucích do jižní Kalifornie z východní a jižní části USA, aby detekovaly škůdce z jižních států pěstujících bavlnu a citrusy. Do roku 1929 bylo třiadvacet hraničních karanténních stanic provozováno ministerstvem zemědělství, které v tomto roce zkontrolovalo půl milionu automobilů.[1]

Jak 2017, přibližně 13 procent Spojené státy v roce 2006 došlo k zemědělské výrobě Kalifornie, přičemž agropodnikání přímo generuje 47,1 miliard dolarů ekonomické aktivity ve státě.[2] Kalifornské ministerstvo pro výživu a zemědělství (CDFA) je státní vládní agentura s primárním mandátem chránit Kalifornii „před invazí exotických škůdců a chorob“.[3]

Kalifornské hraniční ochranné stanice jsou 16 kontrolních bodů umístěných na pozemních hranicích Kalifornie se sousedními státy a udržována CDFA za účelem monitorování provozu vozidel vstupujících do státu na přítomnost zamořeného nákladu škůdci.[4][5] Od roku 2017 bylo zaměstnanci CBPS zastaveno a ročně zkontrolováno v průměru 27 milionů vozidel.[4]

Rozvoj

Stanice ochrany hranic byly poprvé zřízeny v Kalifornii v roce 1920.[6] Plán z roku 1968 na uzavření stanic a jejich nahrazení šesti regionálními inspekčními uzly ve vnitrozemí státu byl nakonec zmařen poté, co se proti tomuto návrhu postavili úředníci okresního zemědělství.[7][6] Počínaje rokem 1970 dostali inspektoři modré uniformy, podle Sacramento Bee, „pomozte představit obrázek„ Vítejte v Kalifornii ““.[8]

Účinnost

Podle kalifornského ministerstva pro výživu a zemědělství každý dolar vynaložený na udržování CBPS šetří ekonomické ztráty 14 USD, které by vznikly zavlečením škůdců.[4]

Zákonnost

Inspekce vozidel

V případě 1980 Lidé v. Dickinson, ve kterém byl motorista zatčen po 91 kilogramech marihuana byl objeven ve svém vozidle na kalifornské stanici pro ochranu hranic, Kalifornský odvolací soud rozhodl, že „karanténní policisté mohou zastavit motoristy na inspekčních stanicích a požádat o nahlédnutí do kufru vozidla. To je v souladu s Spojené státy v. Ortiz a Spojené státy v.Martinez-Fuerte. Pokud motorista dobrovolně otevře kufr vozidla, může se karanténní důstojník podívat do něj a stejně jako zde odebrat veškeré rostlinné materiály v prostém pohledu pro další kontrolu. “[9]

Regulace mezistátního obchodu

V případě z roku 1986 Maine v. Taylor, Nejvyšší soud USA rozhodl, že stát může - prostřednictvím zákonného zákona - regulovat mezistátní obchod, aby sloužil „legitimnímu místnímu účelu, který by nemohl adekvátně sloužit dostupnými nediskriminačními alternativami“, které by jinak vyhovovaly obchodní doložka z Ústava USA.[10]

Postupy

Vozidla vjíždějící do Kalifornie z Oregonu,[4] Nevada,[5] nebo Arizona,[7] jsou profilovány na kontrolních stanovištích CBPS za účelem posouzení jejich potenciálního rizika. Osobní vozidla s Kalifornií poznávací značky, nebo ti z hraničních států, jsou považováni za nízkorizikové a obecně podléhají pouze letmému prověření, které spočívá v tom, že se inspektor ptá řidiče vozidla na obsah jeho vozidla.[5] Ostatní vozidla - zejména rekreační vozidla, užitková vozidla nebo vozidla přepravující vodní skútry nebo dobytek - jsou považována za vyšší rizika a mohou podléhat vizuální kontrole nákladu a obsahu.[5] Během fiskálního roku 2016–2017 jeden CBPS v roce Yermo odepřen vstup do Kalifornie 882 přeshraničním zásilkám.[5]

Navíc, včelín náklad zaznamenávají inspektoři a řidič musí deklarovat konečné místo určení v Kalifornii.[11] Protokoly o těchto zásilkách jsou poté předány zemědělskému úřadu určení okres aby bylo možné provést důkladnější kontrolu nákladu při jeho příjezdu.[11]

Zemědělští inspektoři nesmějí zatýkat, pokud narazí na nelegální nezemědělský materiál, jako je kokain nebo nelegální cizinci, ale pokusí se vozidlo zastavit, dokud Kalifornská dálniční hlídka policisté mohou přijet.[12]

Seznam stanic

Zdroj:[13]

Další kontrolní stanoviště v Kalifornii

Kromě stavově udržovaných kontrolních bodů CBPS, Ministerstvo vnitřní bezpečnosti USA udržuje 20 kontrolních bodů na kalifornských letištích a námořních přístavech a v této části Hranice mezi Mexikem a Spojenými státy sousedí s jižní hranicí Kalifornie.[14]

Viz také

Reference

  1. ^ Fleury, A C. (7. prosince 1930). „Zastavení hostitelů chyb: Inspektoři hlídají hranice Kalifornie“. Los Angeles Times. str. G11. ProQuest  162456340.
  2. ^ Manley, Todd. „Kalifornské zemědělství - stát hojnosti“. norcalwater.org. Vodní asociace v severní Kalifornii. Citováno 17. září 2020.
  3. ^ „Bitva proti invazivním škůdcům a nemocem“. cdfa.ca.gov. Kalifornské ministerstvo výživy a zemědělství. Citováno 17. září 2020.
  4. ^ A b C d Daniel, Ann (jaro 2015). „Road Block Ahead: Help Stop those Invasive Tests & Diseases“ (PDF). Zahradník Yolo. University of California. Citováno 17. září 2020.
  5. ^ A b C d E Akers, Mick (8. srpna 2017). „Navrženo tak, aby zamezilo škůdcům, stanice Yermo bude nahrazena.“. Las Vegas Review-Journal. Citováno 17. září 2020.
  6. ^ A b „Otevře se hranice“. Salt Lake Tribune. 24. listopadu 1968. Citováno 17. září 2020 - přes Newspapers.com.
  7. ^ A b „Plán uzavření hraničních stanic je kritizován“. Sacramento Bee. 25. října 1968. Citováno 17. září 2020 - přes Newspapers.com.
  8. ^ Tracy, Richard (12. června 1970). „Hraniční stanice hlídají plodiny v Kalifornii“. Sacramento Bee. str. CL3, CL5. Citováno 17. září 2020 - přes Newspapers.com.
  9. ^ „Č. 84-902“ (PDF). oag.ca.gov/. Generální prokurátor Kalifornie. Citováno 17. září 2020.
  10. ^ „Maine v. Taylor“. oyez.com. Oyez. Citováno 25. října 2020.
  11. ^ A b Goodrich, Brittney K .; Williams, Jeffrey C .; Goodhue, Rachael E. (říjen 2019). „The Great Bee Migration: Supply Analysis of Honey Bee Colony Shipments into California for Almond Pollination Services“. American Journal of Agricultural Economics. 101 (5): 1353–1372. doi:10.1093 / ajae / aaz046. S2CID  135063582.
  12. ^ O'Reiley, Tim (6. ledna 2013). „Kalifornská inspekční stanice chrání zemědělství, hněvá řidiče“. Las Vegas Review-Journal.
  13. ^ „Kalifornské stanice ochrany hranic (BPS)“. cdfa.ca.gov. Kalifornské ministerstvo výživy a zemědělství. Citováno 17. září 2020.
  14. ^ Alexander, Janice M. „Hnutí palivového dřeva v Kalifornii“. ucanr.edu. University of California. Citováno 17. září 2020.