RMS City of Chester - RMS City of Chester
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | RMS Město Chester |
Majitel: | Inman Line |
Trasa: | Liverpool – New York |
Stavitel: | Caird & Company, Greenock, Skotsko |
Číslo dvora: | 171[1] |
Spuštěno: | 29. března 1873 |
Ve službě: | 10. července 1873 |
Mimo provoz: | Února 1893 |
Osud: |
|
Obecná charakteristika [2] | |
Tonáž: | 4,566 GRT |
Délka: | 444 ft 6 v (135,48 m) |
Paprsek: | 44 ft 2 v (13,46 m) |
Hloubka: | 34 ft 7 v (10,54 m) |
Pohon: |
|
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Rychlost: | 15 uzly (28 km / h; 17 mph) |
Kapacita: | 1515 cestujících |
RMS Město Chester byl britský cestující parník která se plavila na transatlantické trase od roku 1873 do roku 1898.
Loď byla postavena Caird & Company z Greenock pro Inman Line. Při uvedení na trh dne 29. března 1873 se s hmotností 4566 tun stala největší osobní lodí na vodě - titul, který držela až do hmotnosti 5 000 tun Britannic byl vypuštěn v únoru 1874. Pohon byl dvouválcový složený parní stroj s nominální 850 koňských sil, který poháněl jediný průměr 21 stop (6,4 m) šroub a byla také loď zmanipulovaná se třemi stožáry. Na námořní zkoušky, plavící se z Clyde do Mersey, Udělala více než 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[2]
Loď byla 444 stop dlouhá a 44 stop v paprsku a mohla pojmout více než 1 500 cestujících; 125 v 1. třídě, 80 ve druhé třídě a 1310 v řízení. Cestující první třídy si užívali luxusní vybavení; ořechkazetový saloon s klavírem a knihovnou, a kuřárna, a holič -prodejna. Objevilo se také „Dámy Budoár "a oddělit dámské a pánské koupelny mramorovými lázněmi s mořskou vodou. Dopředu cestující spali palandy.[2]
Loď byla zaměstnána na Liverpool –Queenstown –New York její první plavba 10. července 1873. V únoru 1893 převzala Inmanskou linku Americká linka a loď byla přejmenována Chestera uskutečnila svou první cestu pod novými majiteli z New Yorku do Southampton dne 4. března 1893.[2]
V roce 1898 byla prodána vládě Spojených států a byla přejmenována Sedgwick, která sloužila jako transportní loď americké armády během Španělsko-americká válka.[2] Na začátku března 1900 se Ministr války Kořen Elihu odplul na palubu Sedgwick na Havana pro jednání s vojenským guvernérem Kuby, generálem Leonard Wood.[3]
V roce 1903 byla prodána italské přepravní společnosti a nejprve přejmenována Arizona, pak v roce 1906 Napoletano, než byl v roce 1907 konečně vyhozen v Itálii.[2]
Reference
- ^ „SS City of Chester“. Databáze lodí postavená společností Clyde. 2012. Archivovány od originálu dne 6. září 2004. Citováno 25. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ A b C d E F „Město Chester, Inman Line“. norwayheritage.com. 2012. Citováno 25. října 2012.
- ^ Strait, N.A. (1903). „Časová osa španělsko-americké války“. genealogytrails.com. Citováno 25. října 2012.