British Aerospace P.125 - British Aerospace P.125 - Wikipedia
| Str.125 | |
|---|---|
| Role | VSTOL víceúčelové bojové letadlo |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | British Aerospace |
| Postavení | Zrušeno |
| Primární uživatelé | královské letectvo (Zamýšlený) královské námořnictvo (Zamýšlený) |
| Počet postaven | Žádný |
The British Aerospace P.125 byl britský nadzvukový STOVL víceúčelové bojové letadlo se vyvíjí v 80. letech. Projekt byl zrušen v 90. letech. Existenci projektu odhalil BAE Systems v roce 2006.[1]
Rozvoj
Britové Hawker P.1154 bylo jedním z několika řešení předložených evropskými zeměmi do roku 1960 NATO NBMR-3 požadavek na nadzvuk stávkující bojovník. 1960 také viděl první let podzvukový VSTOL Hawker P.1127. P.1154 byl zrušen v roce 1965, ale studie pokračovaly v možnosti, že Harrier nebo Jaguár mohl být nahrazen nadzvukovým letounem STOVL.[2]
V 80. letech britský MO a USA DoD oba provedli studie do výtah jet řešení. Americké studie nakonec vedly k F-35 Lightning II. V roce 1988 Tornádo Design P.125 byl navržen tak, aby splňoval požadavky na nadzvukový kradmý STOVL interdiktátor. Měly existovat varianty P.125 jiné než STOVL a STOVL. Oba měli jediný ohřátý (dodatečné spalování) turbofan s vektorovatelnou zadní tryskou. Varianta STOVL by udržovala svislý let pomocí tří trysek tryskového výtahu. Pilot P.125 by seděl velmi nakloněný a neměl by přímý výhled na vnější svět. V 90. letech se vláda Spojeného království rozhodla spíše než pokračovat v programu P.125 připojit se k programu JSF (nyní F-35).[3]
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Poznámky
- ^ Beckett 2008, str. 10.
- ^ Beckett 2008, str. 11-12.
- ^ Beckett 2008, str. 13.
Reference
- Beckett, Neville (květen 2008), „britský nadzvukový V / STOL“, Novinky v letectví, Klíčové publikování, ISSN 2047-7198