Technologie výložníku - Boom Technology

Boom Technology, Inc.
Soukromé
PrůmyslLetecký a kosmický průmysl
Založený2014; před 6 lety (2014)
Denver, Colorado, USA
ZakladateléBlake Scholl
Joe Wilding
Josh Krall
Hlavní sídloCentennial Airport, Dove Valley, Colorado
Klíčoví lidé
produktyNadzvukové letadlo design
webová stránkaboomsupersonic.com

Boom Technology, Inc., dělat byznys jako Boom Supersonic,[1] je Američan začínající společnost navrhování Mach 2,2 (1300 kn; 2300 km / h) 55 cestujících nadzvukový transport s dojezdem 4 500 NMI (8 300 km), který má být představen v roce 2029, se nazývá Předehra.

Poté, co byl inkubováno podle Y Kombinátor v roce 2016 získala 51 milionů dolarů rizikový kapitál v roce 2017 a dalších 100 milionů USD do ledna 2019.

The Boom XB-1 Baby Boom Očekává se, že demonstrant jedné třetiny zahájí letové testování v roce 2021.[2]

Dějiny

Společnost byla založena v Denver v roce 2014.[3]Podílelo se na a Y Kombinátor spuštění inkubační program počátkem roku 2016 a byl financován společností Y Combinator, Sam Altman, Seraph Group, Osm partnerů, a další.[4]

V březnu 2017 několik investovalo 33 milionů $ rizikové fondy: Continuity Fund, RRE Ventures, Palm Drive Ventures, 8VC and Caffeinated Capital.[5]Boom zajistil 41 milionů $ z celkového financování do dubna 2017.[6]V prosinci 2017 Japan Airlines investovala 10 milionů dolarů, což zvýšilo kapitál společnosti na 51 milionů dolarů: dost na to, aby bylo možné postavit demonstrátor „Baby Boom“ XB-1 a dokončit jeho testování, a zahájit rané konstrukční práce na 55místném letadle.[5] V lednu 2019 společnost Boom získala dalších 100 milionů dolarů, čímž se celková částka zvýšila na 151 milionů dolarů.[7] S tímto novým financováním byl první zkušební let demonstračního letadla naplánován na později v roce 2019.[8]

Baby Boom XB-1

Hlavní článek: Výložník XB-1

XB-1 Baby Boom je třetinový nadzvukový demonstrátor, navržený k udržení Mach 2,2, s dosahem přes 1 000 NMI (1900 km) a poháněný třemi 4 300 lbf (19 kN) suchými General Electric J85 -15s.[9]Očekává se, že bude letově testováno v roce 2021.[2] Byl vytvořen simulátor pro XB-1 X-Plane 11 k otestování letového modelu.[10]

Předehra dopravní letadlo

Hlavní článek: Boom předehra

Předehra je navrhovaný Mach 2,2 (1300 Kč; 2300 km / h), 55 cestujících nadzvukový transport s dosahem 4500 NMI (8300 km),[6] má být zavedeno v roce 2029.[11]S 500 životaschopnými trasami by mohl existovat trh pro 1000 nadzvukových letadel s Business třída jízdné.[6] Do prosince 2017 shromáždila 76 závazků.[5] Zachovalo by to delta křídlo konfigurace Concorde[12] ale bude postaven s kompozitní materiály.[5] Bylo by poháněno tři suché 15–20 000 lbf (67–89 kN) turboventilátory;[5] v roce 2019 bude vybrán derivát nebo design čistého listu.[13]

Viz také

Reference

  1. ^ Boom Supersonic představí historického demonstrátora XB-1 7. října
  2. ^ A b „Oživení ultrarychlého nadzvukového cestování cestujícími se blíží realitě - podívejte se na prototyp debutující v říjnu“. Business Insider. Citováno 2020-07-12.
  3. ^ Vance, Ashlee (21. března 2016). „Tato letecká společnost chce přivést zpět nadzvukovou civilní cestu zpět“. Bloomberg.
  4. ^ Kokalitcheva, Kia (23. března 2016). „Tento startup vyvíjí nadzvuková letadla pro Virgin Group“. Štěstí.
  5. ^ A b C d E Stephen Trimble (5. prosince 2017). „JAL investuje do nadzvukového boomu. Flightglobal.
  6. ^ A b C Aaron Karp (3. května 2017). „Generální ředitel společnosti Boom vidí do roku 2035 trh s 1 000 nadzvukovými cestujícími“. Svět letecké dopravy. Letecký týden.
  7. ^ Bogaisky, Jeremy. „Boom získává 100 mil. USD na vývoj nadzvukového dopravního letadla. Bude potřeba mnohem víc“. Forbes. Citováno 2019-01-05.
  8. ^ Boom Supersonic uzavírá 100 milionů sérií B, aby vyvinul předehra, její revoluční letadlo Mach-2.2 (PR Web, leden 2019)
  9. ^ Guy Norris (10. července 2018). „Boom se zaměřuje na odvozené motory pro plán nadzvukového letadla“. Týden letectví a vesmírné technologie.
  10. ^ „Boom - XB-1“. boomsupersonic.com. Citováno 2019-11-20.
  11. ^ Mark Phelps (18. července 2018). „Nadzvuková budoucnost zůstává nejistá, říká nová zpráva“. AIN online.
  12. ^ Bjorn Fehrm (17. listopadu 2016). „Bude Boom uspět tam, kde selhal Concorde?“. Leeham News.
  13. ^ Graham Warwick (23. ledna 2019). „Boom Advances Overture Supersonic Airliner As Demonstrator Takes Shape“. Týden letectví a vesmírné technologie.

externí odkazy