Boeing Cargo Air Vehicle - Boeing Cargo Air Vehicle

Boeing Cargo Air Vehicle
RoleNáklad eVTOL
národní původSpojené státy
VýrobceBoeing NeXt
PostaveníVe vývoji

The Boeing Cargo Air Vehicle je bez posádky, plně elektrický nákladní letecké vozidlo (CAV). Bylo to možné díky investici společnosti Boeing HorizonX Ventures.[1]

Rozvoj

Na začátku to bylo dálkové ovládání -operováno, ale poté změněno na autonomní let. První letové testy proběhly v roce 2017. CAV slouží pro výzkum autonomní technologie pro letecká vozidla v budoucnosti. V Boeingu v Ridley Parku byly dokončeny letové testy v aerodynamickém tunelu. V roce 2018 letěl uvnitř, před lety v roce 2019 venku. S Boeing CAV existují nové možnosti pro přepravu časově citlivého a hodnotného zboží a provádění autonomních misí ve vzdálených nebo nebezpečných prostředích.[2][3]

Jeho konfigurace se vyvinula do šesti systémů se dvěma rotory s 12 vrtulemi a první venkovní letové testy byly provedeny do května 2019, včetně přechodu dopředu.[4]

V září 2020 měl Boeing v reakci na finanční ztráty v důsledku uzavření divize Boeing NeXt uzavřít divizi Boeing NeXt 737 MAX uzemnění a dopad pandemie COVID-19 na letectví.[5]

Design

Za méně než tři měsíce CAV navrhlo a vyrobilo 50 inženýrů.[1][6]

Specifikace

Data z Boeing[4](také: nákladní údaje,[7] Elektrické zprávy VTOL[8][9] a AINonline[10])

Obecná charakteristika

  • Osádka: Žádný (autopilot „The Cube“ od ProfiCNC)
  • Kapacita: užitečné zatížení až 500 liber (227 kg)
  • Délka: 17 ft 6 v (5,33 m)
  • Rozpětí křídel: 20 ft 0 v (6,1 m)
  • Výška: 5 ft 0 v (1,52 m)
  • Prázdná hmotnost: 272 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 499 kg (1100 lb)
  • Elektrárna: 6 × vertikální elektrická dvojitá vrtule
  • Maximální rychlost: 23 km / h (20 km)
  • Rozsah: 1,6 km (0,87 NMI)
  • Strop služby: 390 stop (120 m)

Podobné typy

Související vývoj

Viz také

Reference

  1. ^ A b Davies, Alex (14. ledna 2018). „Experimentální nákladní dron Boeingu je těžký zvedák“. Kabelové. Citováno 19. března 2019.
  2. ^ „Boeing Cargo Aerial Vehicle“. Elektrické zprávy VTOL. Citováno 19. března 2019.
  3. ^ Woodrow Bellamy III (24. července 2018). „Boeing Exploring Autonomy, LIDAR v budoucích nákladních letadlech“. letectví dnes. Citováno 19. března 2019.
  4. ^ A b „Watch: Cargo Air Vehicle dokončuje první venkovní let“ (Tisková zpráva). Boeing. 2. května 2019.
  5. ^ Charles Alcock (17. září 2020). „Boeing NeXt se blíží, vyvolává pochybnosti o aktivitách eVTOL“. AIN online.
  6. ^ „Boeing Cargo Air Vehicle (CAV)“. PŘEPRAVA. Citováno 22. března 2019.
  7. ^ Charles Kauffman (3. října 2019). „Dron Boeing NeXt završil milník vpřed“. cargofacts.com. Citováno 23. dubna 2020.
  8. ^ „Boeing Cargo Air Vehicle“. evtol.news. 1. února 2018. Citováno 23. dubna 2020.
  9. ^ „Boeing jde vpřed s CAV“. evtol.news. 4. listopadu 2019. Citováno 13. dubna 2020.
  10. ^ Chad Trautvetter (18. listopadu 2019). „Boeing dosahuje pokroku v dalších velkých věcech“. ainonline.com. Citováno 23. dubna 2020.

externí odkazy