Bernina Express - Bernina Express

Bernina Express
RhB ABe 4-4 III mit Bernina-Express am Lago Bianco.jpg
Bernina Express na internetu Bernina linka projíždějící Lago Bianco
Přehled
Typ službyMeziměstský
PostaveníProvozní
Národní prostředíGraubünden, Švýcarsko
Sondrio, Itálie
Současný operátorRhaetian železnice
Bývalý provozovatelBernina-Bahngesellschaft
Trasa
StartChur / Davos / St Moritz
KonecTirano
Ujetá vzdálenostLiší se
Průměrná doba jízdy4 hodiny
Četnost služebDenně
Palubní služby
Třídy)1. a 2. místo
Bezbariérový přístupAno
Stravovací zařízeníMini-bar
Pozorovací zařízeníPanoramatické vozy
Technický
Kolejová vozidlaPanoramatické vozy
Rozchod1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo
Elektrizace11 kV AC 16⅔ Hz (základní síť)
1000 V DC (Bernina linka )

The Bernina Express je vlak spojující Chur (nebo Davos ) v Švýcarsko na Poschiavo ve Švýcarsku a Tirano v Itálie překročením Švýcarské Engadinské Alpy. Po většinu své cesty vlak jede také podél Světové dědictví UNESCO známý jako Rhaetian železnice v Albula / Bernino Krajiny.

Vlak je provozován Rhaetian železnice společnost za účelem prohlídky památek. Má formu vylepšené regionální dopravy mezi Tiranem a Churem nebo Davosem: panoramatické autobusy se zvětšenými okny a vícejazyčným (anglickým, italským a německým) zvukovým průvodcem na palubě. Nejedná se o „expres“ ve smyslu vysokorychlostního vlaku; cestující musí provést rezervaci místa buď přímo při nákupu jízdenek Bernina Express, nebo zaplatit malý příplatek navíc k jízdenkám na regionální vlak. Bernina Express je oblíbený mezi turisty a spojuje se v Tiranu s Post Bus služba prostřednictvím Comské jezero v Itálii do Lugano ve Švýcarsku.

The Albula linka a Bernina linka na trase Bernina Express byly společně prohlášeny za Světové dědictví UNESCO v roce 2008. Cesta Bernina Express přes toto místo světového dědictví je čtyřhodinová železniční cesta přes 196 mostů, přes 55 tunelů a přes Bernina Pass ve výšce 2253 metrů nad mořem. Celá řada je 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) (měřidlo ) a elektrifikovaný.

Linka Albula byla postavena v letech 1898 až 1904; od svého uvedení do provozu jej provozuje rhaetská železnice. Linka Bernina byla postavena v letech 1908 až 1910 a fungovala samostatně až do 40. let 20. století, kdy ji získala rhaetská železnice. Bernina Express používá přechody ze 7. dne% vyjednat výškový rozdíl asi 1800 metrů od vrcholu v Ospizio Bernina po Tirano.

Itinerář

Uvnitř Bernina Express
U Pontresina
Lej Pitschen u Bernina Pass
Lago di Poschiavo

Albula linka

Hlavní článek: Albula železnice

Vlak opouští město Chur (585 m) v Graubünden a sleduje průběh Rýn na Bonaduz (655 m). Odtud vstupuje do údolí Domleschg a následuje Zadní Rýn z Rhäzüns (658 m) do That'sis (697 m). Vlak pokračuje směrem k Tiefencastel (851 m) po Albula a pak prochází přes Landwasserův viadukt před příjezdem na Filisur (1032 m). Krátce po Filisuru projde vlak jako první spirála tunelu a pokračuje do Bergün / Bravuogn. Mezi Bergün / Bravuogn (1373 m) a Preda (1789 m), na konci údolí musí vlak dosáhnout výškového rozdílu asi 400 metrů s vodorovnou vzdáleností 5 km bez použití hřeben, ale s mnoha spirálami. Poté vlak vstoupí do Tunel Albula ve výšce 1 815 m pod Albula Pass. Objevuje se ve Val Bever, kam se dostává Bever (1 708 m) na Engadin prostý. Vlak pokračuje směrem k Samedan (1721 m) a dorazí k Pontresina stanice (1774 m) ve Val Bernina (údolí Berniny).

Bernina linka

Hlavní článek: Bernina železnice

Vlak odjíždí Pontresina a postupně stoupá údolím k Bernina Pass přes stanici Morteratsch (1 896 m), kde ledovec a nejvyšší vrchol Východní Alpy, Piz Bernina (4 093 m) jsou viditelné. Před příjezdem na Bernina Pass, vlak zastaví v Bernina Diavolezza (2 093 m) pro lanovka připojení k Diavolezza (2921 m). Bernina Express dosáhne vrcholu u Ospizio Bernina stanice ve výšce 2253 metrů Lago Bianco.

Alp Grüm (2 091 m) je první stanice jižně od Alpy, který se nachází výše Lago Palü a hned dole Piz Palü (3900+ m) a jeho ledovec. Po mnoha vlásenky zatáčky vlak dosáhne Cavaglia (1 693 m) nad Val Poschiavo, pak Švýcaři italština - mluvící město Poschiavo (1014 metrů). Vlak poté sleduje směr Poschiavino a zastaví se na Le Prese (964 m) a Miralago (965 m), oba zapnuty Jezero Poschiavo břeh. Za Miralagem pokračuje v sestupu směrem Brusio (780 m), kde prochází spirála Brusio viadukt. Krátce po italština hranice na Campocologno (553 m), Bernina Express končí svou cestu v Tirano stanice (430 m).

Trasa

Trasa Bernina Express

Během léta zahrnuje Bernina Express speciální samostatný vlak, který jede z Churu do Pontresiny s velmi málo zastávkami. V Pontresině se lokomotiva změnila (kvůli odlišnému proudu elektřiny na lince Bernina) a vlak pokračuje několika zastávkami do Tirana.

Během podzimu, zimy a jara zahrnuje Bernina Express několik automobilů, které jsou připojeny k regionálním službám. Z Churu do Samedanu jsou součástí vlaku RegioExpress Chur - St. Moritz; ze Samedanu do Pontresiny jsou součástí vlaku Regio Scuol-Tarasp - Pontresina; z Pontresiny do Tirana jsou součástí vlaku Regio ze St. Moritzu - Tirana. Každý z těchto vlaků Bernina Express obsahuje určené vozy pro cestující, které mají pouze regionální jízdenky.

Seznam zastávek

Malé stanice mezi Chur a Thusis, kde vlak Bernina Express nezastavuje, byly z tohoto seznamu vynechány. Hlavní stanice jsou uvedeny tučně.

--- hranice Švýcarsko - Itálie ---

  • Tirano – Konečná stanice (Itálie)

Viz také

Reference

  • Achim Walder: Glacier Express, Bernina Express und Rhätische Bahn. Walder Verlag, ISBN  3-936575-34-7.
  • Robert Bösch, Iso Camartin, Gion Caprez: Bernina Express. AS Verlag, Curych 2009, ISBN  978-3-909111-69-5.

externí odkazy

Souřadnice: 46 ° 24'32 ″ severní šířky 10 ° 1'11 ″ východní délky / 46,40889 ° N 10,01972 ° E / 46.40889; 10.01972