Bernard 70 - Bernard 70

Řada Bernard 70
Bernard 74 L'Aerophile Salon 1932.jpg
Bernard 74
RoleJednoplošníky Racing a Fighter
národní původFrancie
VýrobceBernarde
První let1930 (Bernard 72)
Počet postaven3

The Bernard 70 byl návrh 20. let pro francouzština jednomístný jednoplošník stíhací letoun podle Société des Avions Bernard. Nebyl postaven, ale byl vyvinut na závodní jednoplošník označený jako Bernard S-72, (později Bernard S-73). Dále se z něj staly jednomístné stíhačky Bernard 74-01 a Bernard 74-02, i když byly postaveny pouze dva z bojovníků.

Návrh a vývoj

Bernard S-72 byl dřevěný namáhaný kůží konstruovaný konzolový dolnoplošník s pohonem a Gnome-Rhône 5Bc[1] hvězdicový motor a měl pevný podvozek zadní nápravy.[2] Bernard S-72, pilotovaný Paillardem, se zúčastnil závodu Coupe Michelin z roku 1930. Dne 29. června vzlétl z Le Bourget, přistál postupně v Remeši, Nancy, Štrasburku, Dijonu a Clermont-Ferrand, ale bohužel musel v důsledku poruchy motoru odejít do důchodu poblíž Lyonu.[1] S-72 byl znovu motorem s Gnome-Rhône 7 kB[3] a znovu označil Bernard S-73. S-73 byl poté vyvinut do Bernard 74 jednomístný stíhač a udržel motor Titan-Major.[2] Při prvním létání v únoru 1931 byly postaveny dva prototypy, poháněné 280 hp (kw) Gnome-Rhône 7 kB hvězdicový motor,[4] druhá byla vybavena výkonem 268 kW (360 k) Gnome-Rhône 7Kd motor a poprvé vzlétl v říjnu 1931.[1] První prototyp 74 byl znovu motorem s Gnome-Rhône 9 Kbrs hvězdicový motor a znovu označil Bernard 75 později byl použit jako pilotní trenér.[2] Nebyla postavena žádná další letadla.

Varianty

Fotografie Bernarda S-72 z Annuaire de L'Aéronautique 1931
Bernard 70
Nezastavěný design pro jednomístný bojovník.[2]
Bernard S-72
Jednomístný závodní jednoplošník poháněný 179 kW (240 k) Gnome-Rhône 5Bc hvězdicový motor, první let v květnu 1930 Později převeden na Bernard S-73.[1][2]
Bernard S-73[3]
Bernard 72 re-motory s 224 kW (300 k) Gnome-Rhône 7 kB hvězdicový motor, poprvé vzlétl v květnu 1930.[2][3]
Bernard 74-01
Jednomístná stíhací varianta poháněná výkonem 209 kW (280 k) Gnome-Rhône 7 kB hvězdicový motor, později převedený na Bernard 75.[2][4]
Bernard 74-02
Druhý prototyp poháněný 268 kW (360 k) Gnome-Rhône 7Kd, poprvé vzlétl 21. října 1931[1]
Bernard 75
Stíhací prototyp Bernard 74-01 s motorem 373 kW (500 k) Gnome-Rhône 9 Kbrs hvězdicový motor a později použit jako pilot-trenér.[2][5]

Specifikace (Bernard 74.01)

Bernard 72 3-pohledová kresba z L'Aerophile Salon 1932

Data z [2][4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 6,72 m (22 ft 0 v)
  • Rozpětí křídel: 9,20 m (30 ft 2 v)
  • Výška: 2,50 m (8 ft 3 v)
  • Plocha křídla: 13,45 m2 (145 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 825 kg (1819 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1106 kg (2438 lb)
  • Elektrárna: 1 × Gnome-Rhône 7 kB hvězdicový pístový motor, 209 kW (280 k)
  • Vrtule: 2 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 310 km / h (193 mph, 104 Kč)
  • Strop služby: 8000 m (26247 ft)

Vyzbrojení

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E http://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=9538&ID_CONSTRUCTEUR=202&ANNEE=0&ID_MISSION=0&MOTCLEF=
  2. ^ A b C d E F G h i Orbis 1985, s. 638
  3. ^ A b C http://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=9539&ID_CONSTRUCTEUR=202&ANNEE=0&ID_MISSION=0&MOTCLEF=
  4. ^ A b C http://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=9540&ID_CONSTRUCTEUR=202&ANNEE=0&ID_MISSION=0&MOTCLEF=
  5. ^ http://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=9541&ID_CONSTRUCTEUR=202&ANNEE=0&ID_MISSION=0&MOTCLEF=

Bibliografie

  • The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.

externí odkazy

  • [1] Bernard S-72
  • [2] Bernard S-73
  • [3] Bernard 74-01
  • [4] Bernard 74-02
  • [5] Bernard 75