Bernard H.V.41 - Bernard H.V.41

Bernard H.V.41
Bernard H.V.41 L'Aérophile prosinec 1929.jpg
RoleJednosedadlo závodění hydroplán
národní původFrancie
VýrobceSociété des Avions Bernard
První let1929
Počet postaven1

The Bernard H.V.41 byl závodění hydroplán navrhl Société des Avions Bernard pro francouzskou vládu soutěžit v roce 1929 Schneiderova trofej.[1]

Návrh a vývoj

H.V.41 a H.V.40 byly dva vzory objednané k použití francouzským týmem v roce 1929 Schneiderova trofej.[1] Ačkoli měl být H.V.40 poháněn hvězdicovým motorem, měl H.V.41 používat nový kapalinou chlazený Speciální Hispano-Suiza 12Ns.[1] Jednalo se o usměrněný jednomístný konzolový jednoplošník a měl dva kovové plováky připevněné pod trupem na obrácených vee-vzpěrách.[1] H.V.41 byl připraven k testování do července 1929, ale kvůli zpožděním s motorem letěl až v srpnu a francouzská vláda stáhla tým ze závodu 1929.[1] Letoun byl poté použit pro výcvik francouzským týmem Schneider Trophy.[1]

Specifikace

Data z [1]The Ilustrovaná encyklopedie letadel

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 7,99 m (26 ft 2,5 palce)
  • Rozpětí křídel: 9,20 m (30 ft 2,25 palce)
  • Výška: 3,20 m (10 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 12,00 m2 (129,17 čtverečních stop)
  • Elektrárna: 1 × Hispano-Suiza 12Ns řadový vodou chlazený pístový motor, 746 kW (1 000 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 450 km / h (280 mph, 240 Kč) (odhad)

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E F G Orbis 1985, s. 653
Bibliografie
  • The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.