Bernard H.V.120 - Bernard H.V.120 - Wikipedia

H.V.120
Role	Závodění hydroplán
národní původ	Francie
Výrobce	Société des Avions Bernard
První let	25. března 1930
Počet postaven	2

The Bernard H.V.120 bylo 30. léta francouzština závodění hydroplán navrhl a postavil Bernarde soutěžit v Schneiderova trofej závod. Zpoždění způsobená problémy s motorem a havárií druhého letadla zpozdila vstup a letadlo v soutěži neproběhlo.

Návrh a vývoj

H.V.120 byl dřevěný jednomístný středokřídlový konzolový jednoplošník s dvojitými plováky a poháněn 1680 hp (1253 kW) Hispano Suiza 18R Pístový motor W-18. První H.V.120 letěl poprvé v Hourtin dne 25. března 1930. Vývoj byl zpožděn kvůli problémům s motorem a také kvůli technickým problémům s nadváhou jsme mysleli, že bylo nutné přepracovat uložení motoru a přední část trupu. První letadlo mělo třílistou vrtuli, ale druhé mělo čtyřlistou vrtuli Chauvière. Druhé letadlo narazilo do vody při svém prvním letu v červenci 1931 a zabilo pilota. V roce 1933 byl prototyp přeměněn na závodní pozemní letadlo jako Bernard V.4.

V.4 měl široce rozmístěný hlavní podvozek s aerodynamickými kryty kol. To bylo přesunuto na Istres v prosinci 1933, aby se pokusilo dosáhnout ceny francouzského ministerstva vzduchu pro francouzské letadlo, které překonalo světový rychlostní rekord před lednem 1934. Bylo to kvůli pokusu o let 27. prosince 1933, ale silný vítr udržel letadlo uzemněn. Další pokusy létat v únoru 1934 zmařily problémy s motorem a nedostatek vládních financí. Projekt byl opuštěn, aniž by letadlo letělo.

Varianty

Fotografie Bernarda V-4 z L'Aerophile, leden 1934

H.V.120-01

Prototyp, poprvé vzlétl 25. března 1930, měl přímý pohon třílistou vrtulí.

H.V.120-02

Smrtelná nehoda při prvním letu v červenci 1931, měla redukční převodovku pro pohon čtyřlisté vrtule

V.4

Prototyp H.V.120 přestavěn jako pozemní letadlo v roce 1933 s 1125 hp (839 kW) Hispano-Suiza 18Sb motor a kratší rozpětí křídel, nelétané.

Specifikace (H.V.120-01)

Bernard H.V.120 02 plán

Data z Ilustrovaná encyklopedie letadel^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: 1
• Délka: 8,24 m (27 ft 0 v)
• Rozpětí křídel: 8,65 m (28 ft 5 v)
• Výška: 3,60 m (11 ft 10 v)
• Plocha křídla: 11,00 m² (118,4 čtverečních stop)
• Maximální vzletová hmotnost: 2100 kg (4630 lb)
• Elektrárna: 1 × Hispano Suiza 18R Řadový pístový motor W-18, 1253 kW (1680 k)
• Vrtule: 3 čepelí

Výkon

• Maximální rychlost: 530 km / h (290 mph, 290 Kč)

Reference

Poznámky

Bibliografie