Železniční stanice Locarno - Locarno railway station
Locarno | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Vlak TILO přijíždějící na stanici v roce 2009 | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Muralto Švýcarsko | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 46 ° 10'20.748 "N 8 ° 48'4,892 ″ východní délky / 46,17243000 ° N 8,80135889 ° ESouřadnice: 46 ° 10'20.748 "N 8 ° 48'4,892 ″ východní délky / 46,17243000 ° N 8,80135889 ° E | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Švýcarské federální železnice | ||||||||||||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||||||||||||
| Vzdálenost | 21,05 km (13,08 mil) od Bellinzona | ||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | ||||||||||||||||||||
| stopy | 4 | ||||||||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | |||||||||||||||||||||
| Připojení | Autopostale a PRD autobusy | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | 30/300 (Arcobaleno ) | ||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 15. května 1936 | ||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||
| 2018 | 6600 za pracovní den[1] | ||||||||||||||||||||
| Hodnost | 99 z roku 1735 | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||
  Locarno Umístění ve Švýcarsku  Locarno Locarno (kanton Ticino) | |||||||||||||||||||||
Železniční stanice Locarno (italština: Stazione di Locarno) slouží městu Locarno, v kanton z Ticino, Švýcarsko. Stanice se však nachází v sousední obci Muralto, blízko břehu Jezero Maggiore. Hranice mezi oběma obcemi vede podél potoka Torrente Ramogna, kousek na jih a západ od stanice.
Od roku 1990 byla stanice Locarno rozdělena na dvě odlišné složky, z nichž každá obsluhovala samostatně provozovaná železnice. Na úrovni povrchu je a standardní rozchod stanice, kterou provozuje Švýcarské federální železnice (SBB CFF FFS). Tato stanice je terminál a odbočka z Giubiasco na Gotthardská železnice. V metru je další konečná stanice pro měřidlo Železnice Domodossola – Locarno, mezinárodní železniční spojení provozované ve Švýcarsku Regionální autobusová a železniční společnost v Cantonu Ticino (italština: Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi nebo FART).
Před rekonstrukcí stanice do této podoby fungovaly vlaky metrového rozchodu ze samostatného nástupiště na nádvoří stanice. V rámci rekonstrukce byla stanice standardního rozchodu rozšířena o novou platformu pro prsty mezi kolejemi dvě a tři. Dále byly odstraněny nákladní loděnice těchto dvou železničních tratí a na jejich místo byla postavena stanice metra.
Služby
V Locarnu zastavují tyto služby:[2][3]
- S20: půlhodinová služba do Castione-Arbedo; každý další vlak pokračuje z Castione-Arbedo do Biasca a jeden denní zpáteční let pokračuje Airolo.
- PRD:
- Panorama Express: hodinová služba do Domodossola.
- Regio: hodinová služba do Intragna; většina vlaků pokračuje Camedo.
Galerie
Budova stanice
Nadzemní plošiny
Vstup na podzemní nástupiště
FART vlak v podzemních nástupištích
Poznámky
- ^ „Passagierfrequenz (2018)“. Bern, Švýcarsko: SBB CFF FFS. 7. října 2019. Citováno 2019-11-06 - přes data.sbb.ch - SBB DATOVÝ PORTÁL.
- ^ „Biasca - Bellinzona - Locarno“ (PDF) (v italštině). Bundesamt für Verkehr. 4. listopadu 2019. Citováno 29. června 2020.
- ^ „Locarno - Domodossola (Centovalli)“ (PDF) (v italštině). Bundesamt für Verkehr. 3. prosince 2019. Citováno 29. června 2020.
Reference
- Moser, Beat; Pfeiffer, Peter (2004). SBB Gotthardbahn (v němčině). Fürstenfeldbruck, Německo: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 3-89610-121-8.
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Locarno na Wikimedia Commons- Železniční stanice Locarno - SBB
Média související s  | Tento článek o železniční stanici ve Švýcarsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |