Přeprava BP - BP Shipping
 | tento článek příliš spoléhá na Reference na primární zdroje. (Srpna 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Přeprava BP je námořní složkou britské globální ropné společnosti se sídlem, BP. Jednotka pokrývá námořní dopravu, logistiku a pojišťovací požadavky všech globálních aktivit společnosti BP.
Společnost byla založena v roce 1956 jako BP Tanker Company Ltd, její kořeny sahají až k British Tanker Company Ltd, která byla založena za účelem přepravy produktů pro Anglo-perská ropná společnost. Jedná se tedy o nejstarší nepřetržitou obchodní jednotku ve skupině BP. Společnost změnila svůj název na BP Shipping v roce 1981, aby zahrnovala své námořní pojišťovací činnosti, a v roce 2006 přepravila 251,7 milionu tun ropy a produktů, což představuje přibližně 5% světového pohybu ropy po moři
Počátky
British Tanker Company
Poté, co zpočátku zaměstnával nezávislé dodavatele pro přepravu ropy z Persie (nyní Írán ) zpět do Evropy a do Indie V dubnu 1915 Anglo-perská ropná společnost (APOC) založila v dubnu 1915 společnost British Tanker Company Limited (BTC) s počátečním kapitálem 100 000 GBP. BTC zadalo objednávky dvěma Tyne stavitelé lodí, Armstrong Whitworth a Lovec labutí, tedy celkem 7 parních pohonů ropné tankery.
Prvním tankerem BTC byla hrubá prostornost 3 663 kusů Britský císařbyla zahájena v roce 1916. Jména všech prvních 7 lodí měla předponu „britská“ a všechny budoucí doplňky do flotily se řídily stejnou konvencí pojmenování. 60. loď byla novou vlajkovou lodí, hrubou prostorností 6 999 Britský letec, BTC je první nafta motorový ropný tanker a v té době byla nejvýkonnější motorovou lodí s jedním šroubem na světě.
Prostřednictvím ustálení vztahů s Šáh Íránu, Se APOC podařilo posílit svoji pozici v tomto odvětví během Velká deprese. S vypuknutím Druhá světová válka v roce 1939 si britská vláda pronajala celou flotilu BTC s 93 plavidly, aby přepravila palivo pro své ozbrojené síly. Flotila ztratila během války 41 lodí potopených, přičemž 2 další byly tak vážně poškozeny, že mohly být použity pouze jako skladovací vraky.
Společnost BP Tanker
V listopadu 1954 se APOC přejmenovala na British Petroleum Company a v roce 1955 se BTC stal Společnost BP Tanker (BPTC). Na konci 50. let měla flotila BPTC 146 lodí, včetně supertankerů o hrubé prostornosti 38 000 tun (67 000 tun mrtvé váhy), s plány na stavbu tankerů o hrubé prostornosti 60 000 tun (100 000 tun mrtvé váhy), které by pojaly více než 25 milionů amerických galonů (95 000 m3) ropy. V roce 1981 byla společnost přejmenována na BP Shipping Ltd, aby odrážela její měnící se roli ve správě flotily tankerů.
Operace
Dnes, zatímco společnost BP Shipping zůstává ve skupině odpovědná za veškerou logistiku pocházející z vody, velká část její flotily se získává najímáním plavidel jiných operátorů. Výsledkem je, že je také zodpovědný za námořní zabezpečení ve všem, co je umístěno uvnitř nebo plave na vodě.[1]
Zaměstnává 2 800 lidí se sídlem zejména v Londýn, Singapur a Chicago Na konci roku 2006 společnost BP Shipping spravovala:[1]
- 57 plavidel - čtyři přepravci velmi velkých ropných produktů (VLCC), jeden raketoplán se severním mořem, 42 přepravců střední velikosti a produktů, sedm přepravců zkapalněného zemního plynu (LNG) a tři nové přepravci zkapalněného ropného plynu (LPG)
- 24 regionálních plavidel, včetně tácků
- 100 plavidel přepravujících uhlovodíky nad 600 tun nosnosti podle časového charteru
Což má za následek:[1]
- Přeprava 270 milionů tun nákladu
- 7 000 cest, z toho „na vodě“ kdykoli 450–500 nákladu
- V průměru dvě třetiny zásilek uskutečňují námořní cisterny, zbytek vnitrozemskými a přístavními čluny
Činnost námořního pojištění zahrnuje 800–900 různých plavidel, jako jsou remorkéry, čluny posádky, čluny a seismická plavidla používaná na podporu podnikání skupiny BP po celém světě. Všichni jsou prověřeni, přičemž platí zásada, že společnost BP Shipping považuje plavidlo za nepřijatelné, pokud nebude uvedeno jinak. Ze 4 700 inspekcí v roce 2006 vedla polovina k prvotnímu odmítnutí.[1]
Mezi další námořní podniky patří:[1]
- BP Shipcare Sdn. Bhd. - odkládací zařízení umístěné v Východní Malajsie
- Alaska Tanker Company - menšinový podíl na čtyřech účelových lodích o 110 693 GRT zachována včasná charta k přepravě ropy z Aljašky do amerických přístavů na západním pobřeží. Lodě jsou Aljašská legenda, Aljašský průzkumník, Aljaška Frontier a Aljašský navigátor.[2]
- Čína LNG Shipping - 40% podíl ve službě správy lodí dopravcům LNG obsluhujícím Guangdong Terminál LNG
Flotila
Flotila ve výslužbě
| Třída | Stavitel | Typ | Lodě | Vlajka | Registrační přístav | Servis | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering | Shuttle Tanker (DP2) | Loch Rannoch |  Spojené království | Lerwick, Shetlandy | 1998–2013 | Vráceno majitelům, Knutsen OAS, září 2013 | |
| Třída P. | Samsung Heavy Industries | VLCC | Britský průkopník |  Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 1999–2011 | Přejmenováno Ridgebury Pioneer |
| British Pride | 2000–2016 | Přejmenováno Ridgebury Pride | |||||
| Britský pokrok | 2000–2016 | Přejmenováno Ridgebury Progress | |||||
| Britský účel | 2000–2016 | Přejmenováno Ridgebury Účel |
Aktivní flotila
| Třída | Stavitel | Typ | Lodě ve třídě | Vlajka | Registrační přístav | ve službě | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída stromu | Tsuneishi Shipbuilding Co. | Aframax | Britský buk | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2003 | |
| Britská Hazel | 2004 | ||||||
| Britská Holly | 2004 | ||||||
| British Vine | 2004 | ||||||
| Ptačí třída | Samsung Heavy Industries | Aframax | Britský orlovec říční | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2003 | |
| British Swift | 2003 | ||||||
| Britský Robin | 2003 | ||||||
| Britský Curlew | 2004 | ||||||
| Britský kormorán | 2005 | ||||||
| Britský Gannet | 2005 | ||||||
| Britská divoká kachna | 2005 | ||||||
| Britský Merlin | 2005 | ||||||
| Britský Cygnet | 2005 | ||||||
| Britský sokol | 2006 | ||||||
| Britský orel | 2006 | ||||||
| Britský poštolka | 2006 | ||||||
| Třída E. | Loděnice Hyundai Mipo | Cisterna na výrobky středního dosahu | Britský úcta | Spojené království | London UK | 2003 | |
| Britský průzkumník | 2003 | ||||||
| Britský vyslanec | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2006 | ||||
| Britský prapor | 2006 | ||||||
| Britský vyslanec | Spojené království | Londýn, Velká Británie | 2007 | ||||
| Třída ctnosti | Loděnice Hyundai Mipo | Cisterna na velký produkt | Britská bezúhonnost | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2004 | |
| Britská svoboda | 2004 | ||||||
| Britská loajalita | 2004 | ||||||
| Britská bezpečnost | 2004 | ||||||
| Britská houževnatost | 2004 | ||||||
| Britská jednota | 2004 | ||||||
| British Fidelity | 2004 | ||||||
| Britské rytířství | 2005 | ||||||
| Britové se svolením | 2005 | ||||||
| Britská harmonie | 2005 | ||||||
| Britský klid | 2005 | ||||||
| Britský klid | 2005 | ||||||
| Třída C. | Mitsubishi Heavy Industries | Nosič zkapalněného ropného plynu (LPG) | Britský obchod | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2006 | |
| Britská odvaha | 2006 | ||||||
| Britský radní | 2007 | ||||||
| Třída obchodníka | Samsung Heavy Industries | LNG nosič | Britský obchodník | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2002 | První spotový trh s přepravci LNG. |
| Britský inovátor | 2002 | ||||||
| Britský obchodník | 2003 | ||||||
| Třída drahokamů | Hyundai Heavy Industries | LNG nosič | Britský smaragd | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2007 | První dvoupalivové naftové a elektrické (DFDE) nosiče LNG. |
| Britský diamant | 2008 | ||||||
| British Ruby | 2008 | ||||||
| British Sapphire | 2008 | ||||||
| Kawasaki Heavy Industries | LNG nosič | Severozápad Shearwater |  Bermudy | Hamilton, Bermudy | 1991 | Plavidlo provozováno pro North West Shelf Venture. | |
| Bárka | Breko Nieuwbouw B.V. | Mazací olej | Victoria |  Holandsko | Rotterdam, Holandsko | 2005 | Provozovatel: Verenigde Tankrederij B.V. |
| Vanora | 2006 | ||||||
| Třída V. | Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering | VLCC | British Venture | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2013 | |
| British Vantage | 2013 | ||||||
| Třída R. | STX Offshore and Shipbuilding Co. Ltd. | Aframax | Britský respekt | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2016 | |
| Britský zdroj | 2016 | ||||||
| Britský pozdrav | 2016 | ||||||
| Britská proslulost | 2016 | ||||||
| British Rigor | 2016 | ||||||
| Britská zdrženlivost | 2016 | ||||||
| British Reliance | 2016 | ||||||
| Britská rezoluce | 2016 | ||||||
| Britský důvod | 2016 | ||||||
| Století | STX Offshore and Shipbuilding Co. Ltd. | Suezmax | Britské století | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2017 | |
| Britské dědictví | 2017 | ||||||
| Britská tradice | 2017 | ||||||
| Mariner Class | Loděnice Hyundai Mipo | Cisterna na produkt | Britský námořník | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2016 | |
| Britský navigátor | 2016 | ||||||
| Britský námořník | 2016 | ||||||
| Britský námořník | 2016 | ||||||
| Britský kadet | 2016 | ||||||
| Britský kapitán | 2017 | ||||||
| Britský šéf | 2017 | ||||||
| Britský důstojník | 2017 | ||||||
| Britský inženýr | 2017 | ||||||
| Cloudová třída | Loděnice Hyundai Mipo | Ruční velikost | Britský kupa | Isle of Man | Douglas, ostrov Man | 2016 | |
| Britský Nimbus | 2016 | ||||||
| Britský Stratus | 2017 | ||||||
| Britský Altus | 2017 | ||||||
| Britský Cirrus | 2017 | ||||||
| Projekt Delphi | Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering | LNG nosič | Od roku 2015 bude vyrobeno 6 lodí | Ve výstavbě[3] |
Reference
- ^ A b C d E „Odeslání BP“. Skupina BP. Archivováno z původního dne 22. července 2010. Citováno 24. července 2010.
- ^ "Flotila". Aljašská tanková společnost. Citováno 13. července 2017.
- ^ „BP Shipping 100“ (PDF). BP.com. Citováno 29. června 2015.
externí odkazy
| Divize | |
|---|---|
| Zařízení | |
| Sponzorství | |
| Lidé | |
| Kontroverze | |
| jiný | |
| |
