Avia 51 - Avia 51

Avia 51
Avia 51 L'Aerophile prosinec 1933.jpg
RoleŠest cestujících obchodní doprava
národní původČeskoslovensko
VýrobceAvia
NávrhářRobert Nebesář
První let1933
Primární uživatelCLS
Počet postaven3

The Avia 51 bylo 30. léta Československý šest cestujících obchodní doprava, navrhl Robert Nebesář a postavil Avia. Typ byl nehospodárný v použití a byly postaveny pouze tři.[1]

Rozvoj

Avia 51 byl třímotorový hornoplošník jednoplošník určen pro české národní letecké společnosti CLS.[1] Byl postaven s duralovým monokokovým trupem a pevným podvozek zadního kola.[2] Poháněno třemi Avia Rk.12 hvězdicové motory, dva byly namontovány do náběžných hran křídla a jeden byl namontován na nose.[2] To mělo dvoučlennou pilotní kabinu a uzavřenou luxusní kabinu pro pět nebo šest cestujících, která nebyla dostatečně velká, aby se postavila (5 stop 1 palce), ale měla samostatnou toaletu, měla také tři zavazadlový a poštovní oddíl.[2]

Provozní historie

Avia 51 vstoupila do služby na trase Berlín - Praha - Vídeň, ale s malou kapacitou pro cestující se ukázalo jako neekonomické provozovat.[1] V roce 1937 byla letadla prodána estonské vládě Jeden se objevil v provozu pro Španělské republikánské letectvo ve španělské občanské válce a bylo oznámeno, že další dva byli ztraceni na moři, když byla potopena nákladní loď přepravující do Bilbaa.[1]

Operátoři

Avia 51 z Španělské republikánské letectvo
 Španělsko

Specifikace

Avia 51 3 pohledy z L'Aerophile v prosinci 1933

Data z [1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva
  • Kapacita: šest
  • Délka: 10,75 m (35 ft 3 v)
  • Rozpětí křídel: 15,10 m (49 ft 6 v)
  • Výška: 3,50 m (11 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 38,00 m2 (409,0 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 2990 kg (6592 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 3 750 kg (8 267 lb)
  • Elektrárna: 3 × Avia Rk.12 7válcový vzduchem chlazený hvězdicový motor, každý 150 kW (200 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 264 km / h (164 mph, 143 Kč)
  • Cestovní rychlost: 230 km / h (140 mph, 120 Kč)
  • Rozsah: 780 km (480 mi, 420 NMI)
  • Strop služby: 4 000 m (13 000 stop)
  • Rychlost stoupání: 4,2 m / s (820 ft / min)
  • Lift-to-drag: 10.2
  • Plošné zatížení: 94 kg / m2 (19,3 lb / sq ft)

Viz také

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E Orbis 1985, s. 338
  2. ^ A b C d „Avia 51 - české vysoce výkonné osobní letadlo“. Flight International: 54–55. 18. ledna 1934.

Bibliografie