Avia BH-20 - Avia BH-20 - Wikipedia

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v češtině. (Únor 2020) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze českého článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen ze stávajícího článku české Wikipedie na [[:: cs: Avia BH-20]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | cs | Avia BH-20}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

The Avia BH-20 byl občan cvičné letadlo zabudováno Československo v roce 1924. Bylo to single-bay neohroženě dvojplošník konvenční konfigurace. Křídla byla vyztužena vzpěrami N přibližně v polovině rozpětí. Pilot a instruktor seděli v tandemu, otevřeni kokpity.

Specifikace

Avia BH-20 2-pohledová kresba z L'Aéronautique července 1927

Obecná charakteristika

• Osádka: dva, pilot a instruktor
• Délka: 6,29 m (20 ft 8 v)
• Rozpětí křídel: 7,88 m (25 ft 10 v)
• Plocha křídla: 16,1 m² (173 čtverečních stop)
• Prázdná hmotnost: 345 kg (761 lb)
• Celková hmotnost: 485 kg (1069 lb)
• Elektrárna: 1 × Walter NZ 60 radiální, 45 kW (60 k)

Výkon

• Maximální rychlost: 160 km / h (100 mph, 87 Kč)
• Strop služby: 4 000 m (13 100 ft)
• Rychlost stoupání: 3,1 m / s (610 stop / min)

Reference

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 86.
• Němeček, V. (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko.