Most Alcántara - Alcántara Bridge
![]() | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek ve španělštině. (Červen 2019) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
Most Alcántara | |
---|---|
![]() | |
Souřadnice | 39 ° 43'21 ″ severní šířky 6 ° 53'33 "W / 39,7224 ° N 6,8924 ° WSouřadnice: 39 ° 43'21 ″ severní šířky 6 ° 53'33 "W / 39,7224 ° N 6,8924 ° W |
Kříže | Řeka Tagus |
Národní prostředí | Alcántara, Španělsko |
Stav dědictví | Uvedeno jako kulturní dědictví od roku 1921[1] |
Vlastnosti | |
Design | Římský obloukový most |
Materiál | Kámen |
Celková délka | 181,7 m (596 stop)[2] |
Šířka | 8,6 m (28 stop)[2] |
Výška | 45 m (148 stop)[3] |
Nejdelší rozpětí | 28,8 m (94 stop)[4] |
Ne. rozpětí | 6 |
Limit zatížení | 52 t (57 čistých tun)[5] |
Dějiny | |
Návrhář | Caius Julius Lacer |
Zahájení výstavby | 104 n. L |
Konec stavby | 106 nl |
![]() ![]() Most Alcántara Umístění ve Španělsku |
The Most Alcántara (také známý jako Trajanův most v Alcantarě) je Římský most na Alcántara, v Extremadura, Španělsko. Alcántara je z arabština slovo al-Qantarah (القنطرة), což znamená „oblouky“. Přes Řeka Tagus mezi 104 a 106 n. l. na příkaz Římský císař Trajan v 98.[6]
Dějiny


Most Alcántara utrpěl v průběhu let větší škody způsobené válkou než živly. The Rašeliniště zničil jeden z nejmenších oblouků v roce 1214, i když byl o století později přestavěn, v roce 1543, kamenem odebraným z původních lomů. Druhý oblouk na severozápadní straně byl později v roce 1760 zničen španělština zastavit portugalština postupující a byl opraven v roce 1762 Karel III, jen aby byl znovu vyhozen do vzduchu v roce 1809 Wellington síly pokoušející se zastavit francouzština. Dočasné opravy byly provedeny v roce 1819, ale velká část mostu byla znovu zničena v roce 1836 Carlists. Most byl přestavěn v roce 1860 pomocí malta zdivo.[6] A po dokončení Přehrada José María de Oriol, který umožňoval odvodnění koryta řeky Tejo, byly hlavní sloupy v roce 1969 kompletně opraveny.
Most původně měřil 190 m (620 stop) na délku, která je dnes snížena na 181,7 m (596 stop).[2] Světlá rozpětí šesti oblouků zprava doleva u řeky jsou 13,6 m (45 stop), 23,4 m (77 stop), 28,8 m (94 stop), 27,4 m (90 stop), 21,9 m (72 stop) a 13,8 m (45 stop).[4]
Konstrukce
Ke konstrukci mostu došlo v starověký Říman provincie Lusitania. Ve starověkém Římě byly náklady na stavbu a opravy mostů známé jako opus pontis („mostní práce“), byly odpovědností několika místní obce. Jejich sdílené náklady dokazují, že římské mosty patřily celkově k regionu, a nikoli k žádnému jednomu městu (nebo dvěma, pokud jsou na hranici). Most Alcántara byl postaven na náklady 12 místních obcí v Lusitanii. Jména byla přidána na nápis na podloubí nad centrálem molo.[7]
Originál | Latina v plném znění | Překlad |
---|---|---|
Municipia provinciae Lusitaniae stip conlata quae opus pontis perfecerunt. Imp. Caesari divi Nervae f. Nervae. Traiano Aug. Germ. Dacico Ponti f. Max. Trib. hrnce VIII. imp. V. cos V. PP. | Caesar Imperator, syn božské Nervy, Nerva Traianus Germanicus Dacicus, Maximus Pontifex, Tribunitia Potestas již po 8., Imperium po páté, Pater Patria | Císař Caesar, syn božské Nervy, Němce, Dáka, Trajana, který byl ustanoven třikrát Nejvyšším knězem, dostal osmkrát moc Tribune a pětkrát vládu; Otec země |
Originál | Překlad |
---|---|
Pontem perpetui mansurum | Trvalý most zůstane |
Galerie
Při pohledu na jih v pozadí malý chrám s Lacersovým hrobem
Vchod do chrámu s kryptou římského inženýra
Viz také
Reference
- ^ Patrimonio histórico: Bienes culturales protegidos. Consulta de bienes se nemění. Bien: „Puente de Alcántara“, vyvoláno 13-01-2010 (ve španělštině)
- ^ A b C Galliazzo 1994, str. 354
- ^ Od koryta řeky po palubu, s výjimkou vítězného oblouku (Galliazzo 1994, str. 354f.). O'Connor 1993, str. 109 dává 48 m, 40–42 m pro výšku nad vodní hladinou plus 14 m pro vítězný oblouk.
- ^ A b Galliazzo 1994, str. 356
- ^ Durán Fuentes 2004, str. 237
- ^ A b C Whitney, Charles S. (2003) [1929], Mosty světa: jejich design a konstrukce, Mineola, New York: Dover Publications, s. 75–79, ISBN 0-486-42995-4
- ^ Frothingham, A.I. (1915). „Římský územní oblouk“. American Journal of Archaeology. Společnost Macmillan. 14 (19): 159, 172.
Další čtení
- Brown, David J. (1993), Mosty, New York: Macmillan Publishing Company, s. 1. 25, ISBN 0-02-517455-X
- Durán Fuentes, Manuel (2004), La Construcción de Puentes Romanos en Hispania, Santiago de Compostela: Xunta de Galicia, s. 194–200, ISBN 978-84-453-3937-4
- Galliazzo, Vittorio (1994), I ponti romani. Catalogo generale, Sv. 2, Treviso: Edizioni Canova, s. 353–358 (č. 754), ISBN 88-85066-66-6
- Graf, Bernhard (2002), Mosty, které změnily svět, Mnichov: Prestel, s. 20–21, ISBN 3-7913-2701-1
- O'Connor, Colin (1993), Římské mosty, Cambridge University Press, s. 109–111 (SP21), ISBN 0-521-39326-4