Air Force Manpower Agency - Air Force Manpower Agency
Agentura pro analýzu pracovní síly letectva | |
---|---|
Štít agentury Air Force Manpower Agency | |
Aktivní | 1975–2012 |
Země | Spojené státy |
Větev | United States Air Force |
Část | Velitelství letectva Spojených států |
Garrison / HQ | Randolph Air Force Base |
Velitelé | |
Aktuální velitel | Plukovník Brian S. Norman |
The Air Force Manpower Agency (AFMA) je bývalá polní operační agentura United States Air Force (USAF). To bylo naposledy aktivní v roce 2012[1] v Společná základna San Antonio a byl přidělen přímo Hq, USAF. Poskytlo vůdcům USAF na všech úrovních nástroje k identifikaci pracovní síly potřebné k splnění mise USAF.[2]
Mise
The Air Force Manpower Agency (AFMA) byla původně založena v roce 1975 jako Air Force Management Engineering Agency, samostatná operační agentura USAF, když se USAF rozhodla, že potřebuje agenturu, která by poskytovala technické vedení a centrální směrování jejího inženýrského programu managementu.[2] Jeho posláním po celou dobu jeho existence bylo poskytovat vedoucím představitelům USAF pomoc při určování požadavků na pracovní sílu pro efektivní a efektivní plnění mise letectva.[3] V roce 1996 se AFMA spojila s Institut kvality letectva a stal se Centrum letectva pro inovace kvality a managementu.[4] Dnešní označení získalo v roce 2003.
Agentura prostřednictvím svých čtyř hlavních divizí a pěti podřízených požadavků na pracovní sílu letek, vyvinuli nástroje pro stanovení požadavků na pracovní sílu a faktory programování pracovní síly. AFMA navíc řídila programy řízení výkonnosti a inovací letectva, včetně programů udělování cen, jako je cena za náčelník štábu letectva Team Excellence Award a Zuckert Cena. AFMA provedla konkurenční program získávání letectva a provedla speciální studie. Agentura také pomáhala velitelům bojovníků při určování základních vojenských požadavků na podporu bojových scénářů, podporovala funkční komunitu pracovních sil a byla domovem Úřadu pro průzkum letectva, který poskytoval nástroje průzkumu postojů a názorů, jako je Průzkum klimatu letectva.[3] Počínaje rokem 1992 převzala agentura inženýrské týmy pro řízení v terénu, které byly přiděleny k hlavním velitelům USAF[5] a funkčně je reorganizoval. Počínaje koncem roku 2004 se reorganizovala a nahradila své týmy očíslovanými letkami a lety. AFMA byla vyrovnána pod Personální centrum letectva dne 1. června 2012[1] a později znovu aktivován jako Air Force Manpower Analysis Agency (AFMAA) dne 1. června 2015.[6]
Počet řádků
- Představuje se jako Air Force Manpower Engineering Agency a aktivován 1. listopadu 1975
- Přeznačeny Centrum letectva pro inovace kvality a managementu dne 19. prosince 1996
- Přeznačeny Agentura pro pracovní sílu a inovace letectva dne 1. září 1999
- Přeznačeny Air Force Manpower Agency dne 1. prosince 2003
- Inaktivovaná dne 1. června 2012, zdroje zarovnané v rámci personálního centra letectva
- Přeznačeny jako Agentura pro analýzu pracovní síly letectva, a aktivován 1. června 2015[6]
Úkoly
- Velitelství letectva Spojených států, 1. listopadu 1975[2]
- Air Force Manpower and Personnel Center, 1. června 1978[2]
- Velitelství letectva Spojených států, 1. března 1985 - 1. června 2012[2]
Stanice
- Washington, DC, 1. listopadu 1975 - neznámé
- Randolph AFB, (později Joint Base San Antonio), Texas, neznámé - 1. června 2012
Podřízené jednotky
LetkyAir Force Manpower Requirements Determination Squadron, umístěný na velitelství AFMA v Randolph AFB v Texasu, byl aktivován v listopadu 2001 a byl redesignated jako 1. Manpower Requirements Squadron v prosinci 2004.
- 1. letka s požadavky na pracovní sílu (Air Force Manpower Requirements Squadron listopad 2001 až prosinec 2004), Společná základna San Antonio, Texas
- 2. letka s požadavky na pracovní sílu, Joint Base Langley-Eustis, Va.
- 4. letka s požadavky na pracovní sílu, Peterson AFB, Co.
Lety
- Letitost připravenosti pracovní síly letectva[7]
- 6. let s požadavky na pracovní sílu (dřívější 7200. management Engineering Squadron)
- Let s požadavky na 7. pracovní sílu
Týmy manažerského inženýrství (SE SETKAL)
- Air Force Civil Engineering MET (později Air Force Civil Engineer MET, 2d Manpower Requirements Squadron)
- Výzkumné centrum NASA Langley, Virginie
- Kontrolní letectvo MET[8]
- Air Force Data Automation MET (později Air Force Communications-Computer MET, 3d Manpower Requirements Squadron)
- Scott AFB, Illinois
- Air Force Engineering and Services MET[8]
- Air Force Intelligence MET[8]
- MET Air Force Joint Healthcare[8]
- Logistika letectva MET[8]
- Údržba letectva MET (později 5. letka s požadavky na pracovní sílu)
- Tinker AFB, Oklahoma
- Air Force Maintenance and Supply MET (later Air Force Maintenance, Supply and Munitions MET)[8]
- Air Force Medical MET (později 7. požadavek na pracovní sílu)
- Podpora mise letectva MET[9]
- Air Force Security Police MET[8]
- Speciální štáb letectva MET (později 4. letka s požadavky na pracovní sílu)
- Buckley AFB Příloha, Colorado
Ocenění
- Cena za organizační excelenci letectva
- 1. prosince 1999 - 30. listopadu 2011[10]
- 1. září 2003 - 31. srpna 2005[10]
- 1. září 2005 - 31. prosince 2006[10]
Viz také
- Seznam polních operačních agentur letectva Spojených států
- Struktura letectva Spojených států: Field Operating Agency
Reference
- ^ A b Tisková zpráva, Manpower, servisní agentury se spojily s personálem, 18. července 2012 (zpřístupněno 21. října 2012)
- ^ A b C d E Informační list agentury Air Force Manpower Archivováno 10. června 2009 v Wayback Machine
- ^ A b Ročenka časopisu Airman 2009
- ^ Gildea, Debbie (18. července 2012). „Manpower, servisní agentury se spojují s personálem“. Americké letectvo. Citováno 8. ledna 2019.
- ^ Vidět Major Norman, Brian S., Pokud letectvo vědělo, co už ví o vylepšení řízení: Důsledky pro zlepšení pracovní síly a kvality„Air Command & Staff School Thesis, Air University, Maxwell AFB, AL (1998), str. 20 (zpřístupněno 23. října 2012)
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 8. srpna 2016. Citováno 15. července 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Přidělen k AF Manpower Requirements Utilization Squadron do října 2003, deaktivován 1. září 2004
- ^ A b C d E F G Inaktivováno
- ^ Konsolidováno 1. listopadu 2004 s letkou pro stanovení požadavků na pracovní sílu
- ^ A b C Ocenění personální jednotky letectva[trvalý mrtvý odkaz ] (zpřístupněno 23. října 2012)