Agrupación Aérea Presidencial - Agrupación Aérea Presidencial
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Agrupación Aérea Presidencial (Prezidentská letecká skupina) byl Hlava státní jednotky letecké dopravy pro Prezident Argentiny. To bylo uzavřeno v roce 2016 prezidentem Mauricio Macri, kvůli vysokým nákladům na opravy a údržbu a nedostatku odpovídajících pilotů.[1]
Dějiny

Prezidentská letecká skupina byla malá flotila Argentinské letectvo - letadla a vrtulníky pro úřední použití EU Prezident, nejbližší rodina a vyšší vládní úředníci. Flotilu spravoval Casa Militar („Vojenský dům“) pověřený prezidentskou bezpečností a dopravou. Vojenští i civilní piloti obsadili flotilu. Letadla byla natřena bíle s bledě modrými čarami, evokujícími Argentinská vlajka.
Některé významné prezidentské letecké události:
- 28. července 1973: Fokker F-28 Patagonie přistál na Antarktidě Marambio Base[2]
- 26. srpna 1985: bývalý prezident Raúl Alfonsín byl vypuštěn z Argentinské námořnictvo letadlová loď ARA 25 de Mayo na Grummanovi S-2 Tracker číslo 0702/2-AS-23.[Citace je zapotřebí ]
Po nástupu do funkce v roce 2015 prezident Mauricio Macri požádal o posouzení jednotky za účelem zjištění stavu loďstva a rozhodnutí, zda je to ekonomicky životaschopné.[3]
Flotila


V únoru 2016 se argentinská prezidentská flotila skládala z 5 letadel (jedno pronajato) a 3 vrtulníků.[4]
Hlavním letounem byl a Boeing 757 známý jako Tango 01 po svém vojenském rejstříku: „T-01“ („T“ znamená „Transport“, ačkoli se náhodně vyslovuje „Tango“, jako v argentinské národní tanec, v Abeceda NATO ). 757 vstoupilo do služby v roce 1995 a nahradilo dřívější T-01, a Boeing 707. Přezdívaný Virgen de Luján po Argentině svatý patron, 757 byl předmětem politického sporu za poslední desetiletí (a politická kampaň horkým tématem během prezidentských voleb v roce 1999), s mnoha politiky a mediálními komentátory[SZO? ] odsuzovat toto letadlo jako zbytečný a drahý luxus náchylný ke zneužívání prezidenty, jejich rodinami, přáteli a politickými spojenci.[Citace je zapotřebí ]

Aktuální[když? ] Prezidentská flotila zahrnuje také dvě Fokker F28 (T-02 a T-03) (jeden vždy v provozu), a Boeing 737-500 (T-04)[5] a a Learjet 60 (T-10). Learjet používá také náčelník štábu letectva.
Tato letadla mají základnu v Aeroparque Jorge Newbery a El Palomar Základna letectva.
Tak jako vrtulníky, a Sikorsky S-70 (H-01obr[6]) a dva Sikorsky S-76 (H-02 Virgen de Loretoobr[7] a H-03obr) také tvoří flotilu s dalším letectvem Bell 212, podle potřeby.
V době Néstor Kirchner a Cristina Fernández správy, AAP používala pro svá globální lety různá letadla, zejména Boeing 747 zapůjčeno od Aerolíneas Argentinas a soukromý Bombardier Global 5000.[8]
Bývalá flotila

- Letadlo
- Vickers VC.1 Viking T-64 (ex LV-XFM) 1948-1952[9]
- Rockwell Aero Commander 680 1957-1967[10]
- Douglas DC-3 Independencia T-01 (ex LV-XFY) 1959-1966[11]
- Avro 748 Libertad[12]
- FMA IA 50 Guaraní II[Citace je zapotřebí ]
- Fokker F-28 T-02 Patagonie 1977-1999[13]
- Boeing 707-320C T-01 (TC-91 z roku 1977)
- Vrtulníky
- Sikorsky S-51 a Sikorsky S-55, i když nejsou oficiálně součástí AAP, byly prezidentem použity během služby pro letectvo[Citace je zapotřebí ]
- Sikorsky S-58T H-01 1974-1979[14] a H-02 1975-1980[15]
- Sikorsky S-61R H-02 1993-1997[16]
Incidenty
- 19. září 1993: s bývalým prezidentem Carlos Menem na palubě letectva CH-47 Chinook šel dolů při návštěvě Pozo de Mortero poblíž Las Lomitas v Provincie Formosa bez obětí.[Citace je zapotřebí ]
- 1. dubna 1998: President Menem měl znovu kritický okamžik, tentokrát na palubě T-01, když provedl přerušené tvrdé přistání kvůli silnému bočnímu větru Wellington během státní návštěvy Nového Zélandu. Pilot znovu získal kontrolu nad letadlem a odklonil se na Auckland kde přistáli o hodinu později. premiér Jenny Shipley musel být přesunut, aby se tam setkal s prezidentem Menemem.[Citace je zapotřebí ]
- 1. srpna 2003: prezident Néstor Kirchner nouzově přistál “Quebrada de Humahuaca "poblíž" Posta de Hornillos "(Provincie Jujuy ), zatímco jste na palubě Provincie Salta Bell 407 helikoptéra.[17]
- 19. Října 2004: Tango 01 úspěšně nouzově přistálo na vojenské základně v El Palomar brzy po vzletu v Aeroparque Jorge Newbery v Buenos Aires, když jeden z jeho motorů začal hořet. Motory byly odvezeny do Izrael pro kompletní generální opravu a návrat letadla do provozu v polovině roku 2005. Mezitím dva objednaní Boeing 747 provozuje Aerolíneas Argentinas sloužil prezidentské přepravní roli při cestách do zahraničí a když 757 byl zpátky v provozu, prezidente Néstor Kirchner nadále používal 747s pro dlouhé cestování, kvůli jeho rozšířenému dosahu.[Citace je zapotřebí ]
- 19. dubna 2009: Tango 01 s prezidentem Cristina Kirchner na palubě se vracel z 5. summit Americas na cestě z Trinidadu a Tobaga do Buenos Aires, nouzově přistál v Mezinárodní letiště Simón Bolívar, ve Venezuele poté, co během letu prasklo čelní sklo kokpitu kvůli „rozdílům teplot uvnitř i vně letadla“. Venezuelský prezident Hugo Chávez zapůjčil argentinské delegaci a Falcon jet po zbytek cesty.[18]
Galerie
Sikorsky S-61 H-02
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Maia Jastreblansky (18. ledna 2016). „Adiós a los Tango: el Gobierno dará de baja a toda la flota presidencial“ [Sbohem tangu: prezident přeruší celou prezidentskou flotilu] (ve španělštině). La Nación. Citováno 17. ledna 2016.
- ^ Stanice Marambio Archivováno 07.01.2014 na Wayback Machine na webové stránce francouzských polárních týmů. (v angličtině)
- ^ Federico Mayol (01.01.2016). „Asi está hoy la flota aérea presidencial: de siete aeronaves, sólo una funciona bien“. infobae.com (ve španělštině). InfoBae. Citováno 2019-02-09.
- ^ „Infografía: los 8 aviones y helicópteros de la flota presidencial“. infobae.com (ve španělštině). InfoBae. 2016-01-05. Citováno 2019-02-09.
- ^ „El Gobierno začleněno do Boeing bautizado“ Monseñor Enrique Angelelli"".
- ^ „20 let od Black Hawk“. Rozbalit (ve španělštině). 02.09.2014. Citováno 2019-02-11.
- ^ "Coincidencia de los" H-02 "- Dos finales". Rozbalit (ve španělštině). 17. 12. 2007. Citováno 2019-02-09.
- ^ Cristina voló a Seúl en jet privado, los ministros en vuelo de línea (ve španělštině)
- ^ La corta vida de un Viking, Roll Out website, 2011 (přístupné 2019-02-16)
- ^ „LV-MAY (T-130) Aero Commander 680 Super c / n 680-545-214“ (ve španělštině). Web Historias Individuales. Citováno 22. února 2019.
- ^ Douglas DC-3 / C-47 / R4D / HC-47 na webu Fuerza Aérea Argentina, web AMilArg (zpřístupněno 2019-02-17)
- ^ „El Avro presidencial“ (ve španělštině). Zavést web. 1. ledna 2010. Citováno 8. února 2019.
- ^ „LV-LZN (T-50) Fokker F28 Mk1000„ Společenstvo “c / n 11048 (ve španělštině). Web Historias Individuales. Citováno 22. února 2019.
- ^ „LV-OCN (H-01) Sikorsky S-58T Choctaw c / n 58,1464“ (ve španělštině). Web Historias Individuales. Citováno 22. února 2019.
- ^ „LV-OCM (H-02) Sikorsky S-58T Choctaw c / n 58,740“ (ve španělštině). Web Historias Individuales. Citováno 22. února 2019.
- ^ „H-01 (2) Sikorsky S-61R Sea King c / n 61,763“ (ve španělštině). Web Historias Individuales. Citováno 23. února 2019.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=uUQuAkt1xj8 Video televizních zpráv o incidentu.
- ^ El avión de Cristina averió y tuvo que aterrizar en Caracas (ve španělštině)
externí odkazy
- „Presidencia - Introducción“. Aeromilitaria.com.ar (ve španělštině). Carlos Ay (webmaster). 01.07.2011. Archivovány od originál dne 03.03.2016. Citováno 2014-05-18.
- Pineiro, Luis (2016-01-26). „El fin de la fota aerea Presidencial argentina“. defensa.com (ve španělštině). Citováno 2019-02-09.
- Pineiro, Luis (03.10.2016). „En venta el Tango 01 y el Boeing 04 de la Agrupacion Aerea Presidencial argentina“. defensa.com (ve španělštině). Citováno 2019-02-09.
- Potenze, Pablo (03.04.2016). „La aviación estatal argentina“. Gaceta Aeronautica (ve španělštině). Citováno 2019-02-17.
- Neme, Carlos (13. 7. 2017). „La Unidad Aérea Presidencial“. Gaceta Aeronautica (ve španělštině). Citováno 2019-02-09.
- „El H-01 hizo ruido por Concordia“. Rozbalit (ve španělštině). 04.04.2018. Citováno 2019-02-11.
Zprávy
- Novozélandský incident v novinách Clarin (ve španělštině)
- Bell 407 incident v novinách Clarin (ve španělštině)