York Motor Museum - York Motor Museum

York Motor Museum
York Motor Museum.jpg
York Motor Museum
Obecná informace
Architektonický stylFederace zdarma klasická
Adresa116-120 Avonská terasa
Město nebo městoYork, Západní Austrálie
Stavba začala1908
Renovovaný1979

The York Motor Museum je muzeum motorových vozidel Avonská terasa v York, Západní Austrálie. Je umístěn ve skupině obchodů a komerčních prostor „sjednocený klasickým parapetem s klasickými obručemi a sloupky“[1] postavena rodinou Windsor v roce 1908.

Muzeum motorů

Muzeum bylo návrhem Jamese Harwooda, který navrhl Peteru Briggsovi koupit budovu pro jeho sbírku motorových vozidel. Harwood a Briggs sbírali vozidla od 60. let. Pro Briggsa toto zapojení vycházelo z místních motoristických sportů. Na konci 60. let vyhrál MG Car Club Výroční mistrovství třikrát a etabloval se jako zprostředkovatel historických vozidel a letadel.[2]

Muzeum bylo otevřeno 8. prosince 1979 s 1100 metrů čtverečních podlahové plochy. V roce 1984 získalo muzeum ocenění Cena značky Sir David pro cestovní ruch.

Více než 15 let byl kurátorem muzea Peter Harbin, který měl historii automobilových závodů.

Muzeum nabízí tři hlavní galerie automobilů, motorek a kol, dvě obecné oblasti a jednu se specializací na historii motoristického sportu. Muzeum má 60 automobilů a 16 motocyklů a dalších vozidel, stejně jako motorové memorabilií. Řada vozidel je zapůjčena z Muzeum západní Austrálie a další sběratelé, ale většina vozidel je stále součástí Briggsovy sbírky. York Motor Museum je zaměstnáno dobrovolníky a je otevřeno každý den od 9:00 do 16:00. Je zde malé vstupné.

Muzeum zahájilo York Festival of Motoring, který je nyní York Motor Show. Přestože je muzeum stále velmi zapojeno, přehlídku nyní provozuje Yorkská pobočka Veteran Car Club ve WA a přitahuje tisíce automobilových nadšenců.

Od roku 2017 je muzeum ve vlastnictví neziskové asociace Avon Valley Motor Museum a je společenským podnikem.[2]

Auta

Mezi automobily v muzeu patří:

Historie majetku

Od konce 30. let 20. století do roku 1859 byl majetek součástí vládní farmy obklopující různé vládní budovy, jako je soudní budova a průzkumná kancelář.[3]

Jako York Town Lot 101, byla nemovitost poskytnuta vládou staviteli, kolář a výrobce nábytku George Wansbrough dne 12. května 1859 za 10 liber; na místě postavil chalupu, která měla také pec, což naznačuje, že původní použití budovy bylo jako pekárna.[4] Prvním známým pekařem na tomto místě byl Henry Beard v roce 1863. Henry tam byl jen krátce a poté se stal Obchodník York's Hotel, než byl poslán do vězení za krádež ovcí.[5] Zdá se, že byl nahrazen Johnem Thompsonem.[6]

Majetek byl prodán Josephu Hardeyovi v roce 1864 za 218 liber.[7] Hardey z poloostrova Farm, jeden z prvních osadníků v západní Austrálii, zemřel v květnu 1874[8] a majetek nadále vlastnili jeho exekutoři.

Henry Beard se vrátil do areálu jako pekař, ale poté se v roce 1877 odstěhoval.[9] Dalším známým nájemcem těchto prvních budov je James Archdeacon, který zahájil podnikání jako pekař v areálu v roce 1879.[10] Arciděkan odešel do Geraldton v roce 1883.[8] Tento podnik postupně převzal George Scrivener a poté Henry Thielemann. Thielemann byl synem pekaře a jeho řemeslu se naučil v Anglii. Provozoval pekárnu až do roku 1907.[11] V té době byla budova také obsazena JJ Lawlerem.[12]

V roce 1907 rada nařídila odstranění obou budov na pozemku „kvůli zchátralému stavu“.[13] Z nemovitosti se pak stal prázdný blok.

Jedním z problémů nemovitosti bylo, že stezka Avon Terrace byla nad linií budovy. V dubnu 1907 místní správce Union banka Zeptal se J C Windsor Yorkská rada snížit úroveň stezky na „normální úroveň“, aby se usnadnila výstavba „slušné budovy“ na místě. „Jak by se dalo očekávat, že lidé budou stavět, pokud neznají správné úrovně,“ zeptal se Cr Harris na zasedání rady. Rada souhlasila se snížením stezky za cenu mezi 70 a 75 GBP.[14]

Windsorova manželka, Adeline Hannah Windsorová, poté 18. ledna 1908 koupila nemovitost od exekutorů Hardeyova majetku za 733 GBP za pět šilinků.[15] V té době byla nemovitost hodnocena jako nemovitost s hodnotou kapitálu 1200 £.[16] Adeline byla dcerou tasmánského inženýra a úspěšného majitele slévárny Ishmaela Ernesta Eldona Salisburyho a bratra inženýra Williama Roberta Peela Salisburyho.[17] Windsors také vlastnil centrální budovy (a postavil část 1907) a obchod se strojním zařízením v Howick Street.[18]

Výstavba Windsorových budov

V srpnu 1908 byla společnost Windsors přijata nabídka společnosti J W Rebonds na zřízení kanceláří a obchodů na místě. "Práce budou zahájeny téměř okamžitě".[19] Plány byly schváleny radou dne 19. srpna 1908.[20]

Budovy byly postaveny koncem listopadu 1908, kdy nájemci začali inzerovat, že své firmy přesunuli do „Windsorových budov“.

Nájemci

Mezi bývalé nájemce budovy patří:

  • J J Lawler soudní vykonavatel, pozemkový agent[21]
  • Thorn & Stewart, od roku 1910 Thorn & Brownlie, strojní agenti, agenti pro Massey Harris, Dalgety & Co, Splatt, Wall & Co, Chas Atkins[22]
  • JA Trask, právní zástupce[21]
  • York Roads Board[23]
  • Alfred G Mattiske, draper (1910)[24]
  • Paní Mary Ellen Lansell, dámské oblečení, šaty a klobouky (1928)[25]
  • M L (Toby) Evans (do roku 1950) a Roly Iddison (Evans & Iddison od roku 1950), právní zástupci[26]
  • E T Hick a G E L Wrench, obchod se smíšeným zbožím, s licencí na lihoviny[27]
  • Eastern Districts Trading Co, (R M Pemberton a L C Endersby) Brod obchodní zastoupení, které převzalo Thornův obchod v září 1936[28]

Benzínový bowser před budovou tam umístil Eastern Districts Trading Co v roce 1936. Tato společnost požádala radu, aby prohlásila parkovací pole před bowersery za neparkovací, ale rada tuto žádost odmítla.[29] Hlavní využití nemovitosti bylo jako garáž.[30]

Následní vlastníci

Majetek zůstal v rodině Windsorů až do šedesátých let.[31]

Majetek byl rozdělen do několika částí. V červnu 1960 bylo 116 Avon Terrace nebo šarže 18 převedeno na Normana, Paula a Sama Christieho.[32] V červnu 1964 byly zbývající partie převedeny Royovi Pembertonovi, který poté řídil Eastern Districts Trading Co, a jeho manželce Florence.[33]

V roce 1979 byl majetek zakoupen a obnoven společnostmi ovládanými Peterem Briggsem, aby mohl být použit jako muzeum motorů pro jeho sbírku automobilů.[34]

Hlavní vchodové dveře pocházely z budov Perpetual Trustee Buildings Terasa St Georges, Perth.[30]

Současným vlastníkem je Avon Valley Motor Museum Association (Inc), nezisková společnost založená York motorovými nadšenci, kteří v roce 2017 koupili majetek muzea od Briggsových společností.[2][35]

Architektura

Budova je v klasickém stylu Federace zdarma s bujným, svobodným a manýristickým využitím klasických prvků: parapet s palladiánským balustrádovým panoramatem, kulové zakončení, dvojitá vrstva střídavých štítů (spodní štíty s hřebeny), smyčcový kurz, románská klenutá okna a dveře, formy nad kapotou a zástěry pod okny.[36]

Klasifikace

Budova je klasifikována podle National Trust of Australia (5. Března 1985) je trvale na Registr národního majetku (21. března 1978), v rejstříku Shire (31. prosince 1995).[37]

Reference

  1. ^ "York Motor Museum". zdědit. Vláda Západní Austrálie: Státní úřad pro dědictví. Citováno 20. července 2019.
  2. ^ A b C "Historie York Motor Museum". York Motor Museum. Citováno 20. července 2019.
  3. ^ Perth Gazette a Independent Journal of Politics and News 30. listopadu 1855, s. 3.
  4. ^ Landgate Crown Grant ET 1655. Podstatné zvýšení ceny prodeje společnosti Joseph Hardey naznačuje, že na místě byly postaveny budovy před prodejem. Viz také R. Erikson: Slovník západních Australanů o Henrym Thielemannovi a další odkaz.
  5. ^ Bill Marwick: Mary Marwick z Yorku, The Life and Times of Mary Ann Taylor, 2016, s. 54.
  6. ^ The Inquirer and Commercial News, 14. srpna 1867, s. 2.
  7. ^ Hardey byl uveden jako majitel v květnu 1864 v reklamě nabízející nemovitost k prodeji: West Australian Times, 12. května 1864, s. 2. Objekt byl popsán jako „v podstatě postavená chata, pec a prostory“. Listina o postoupení byla zaregistrována v roce 1865: Landgate Deeds Index VI / 302/1872 ze dne 24. dubna 1865.
  8. ^ A b R Erikson: Slovník západních Australanů.
  9. ^ Kronika východních okresů, 8. prosince 1877, s. 2.
  10. ^ Kronika východních okresů, 28. června 1879, s. 2, 2. srpna 1879, s. 4, pekárna je označována jako „vedle soudní budovy“.
  11. ^ R Erikson: Slovník západních Australanů, který budovu pekárny popisuje jako dvoupodlažní budovu; Kronika východních okresů, 21. prosince 1907, s. 3.
  12. ^ Kronika východních okresů, 21. září 1907, s. 3.
  13. ^ Kronika východních okresů, 20. dubna 1907, s. 3; 11. května 1907, s. 3; 8. června 1907, s. 4; 21. září 1907, s. 3.
  14. ^ Kronika východních okresů, 20. dubna 1907, s. 3.
  15. ^ Landgate Deeds Index XV / 247/984.
  16. ^ Kronika východních okresů, 14. března 1908, s. 3. Kapitálová hodnota byla ve skutečnosti 1 500 GBP, ale rada to umožnila snížit na 1 200 GBP.
  17. ^ Rodokmen Ancestry.com Parker, australský biografický slovník.
  18. ^ Kronika východních okresů, 14. března 1908, s. 3.
  19. ^ Kronika východních okresů, 15. srpna 1908, s. 2.
  20. ^ Kronika východních okresů, 22. srpna 1908, s. 3.
  21. ^ A b Kronika východních okresů, 28. listopadu 1908, s. 2.
  22. ^ Kronika východních okresů, 5. prosince 1908, s. 3, 19. prosince 1908, s. 3., 10. června 1910.
  23. ^ Laurie Davies: York, Its Horse and Hey Days, L Davies, 1982, str. VII; The Beverley Times, 13. dubna 1951, s. 21 a 27.
  24. ^ Sazebník městské rady v Yorku, 1910.
  25. ^ Sazebník městské rady v Yorku, 1928; York Chronicle, 3. února 1928, s. 2.
  26. ^ Laurie Davies: York, Its Horse and Hey Days, L Davies, 1982, str. VII; The Beverley Times, 13. dubna 1951, s. 6.
  27. ^ Kronika východních okresů, 17. listopadu 1916, s. 2. Toto partnerství přestalo v roce 1921: Eastern Districts Chronicle, 29. dubna 1921, s. 3
  28. ^ Západní Austrálie, 14. září 1936, s. 14; York Chronicle, 27. listopadu 1936, s. 2; York Chronicle, 11. září 1936, s. 2.
  29. ^ York Chronicle, 4. prosince 1936, s. 2.
  30. ^ A b Informace poskytlo York Motor Museum.
  31. ^ Osvědčení o titulu 438/195
  32. ^ Lot osvědčení o titulu 1236/816.
  33. ^ Osvědčení o titulu 438/195; a informace poskytnuté York Motor Museum.
  34. ^ Osvědčení o titulu 1236/816 září 1980.
  35. ^ Landgate: Osvědčení o vlastnictví 1236/816 12. prosince 2017.
  36. ^ R Apperley, R Irving a P Reynolds, Obrazový průvodce identifikací australské architektury, s. 104-107.
  37. ^ zdědí 10519.

externí odkazy

Souřadnice: 31 ° 53'20,609 ″ j. Š 116 ° 46'7,133 ″ východní délky / 31,88905806 ° j. 116,76864806 ° v / -31.88905806; 116.76864806