Yamaha RX-Z - Yamaha RX-Z
| Výrobce | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Také zvaný | RXZ / 'Z' |
| Mateřská společnost | Yamaha Corporation |
| Výroba | 1985-2011 |
| Předchůdce | Yamaha RD125 |
| Nástupce | Yamaha FZ150i |
| Třída | Sportovní kolo |
| Motor | 133 ml (8,1 cu v) dvoudobý, otvor 56x54 mm, komprese: 7,0: 1[1] |
| Napájení | 20 k (15 kW) při 8 500 ot./min[1] |
| Točivý moment | 1,85 kgf (4,1 lbf) při 7 500 ot./min[1] |
| Přenos | 6-rychlostní |
| Suspenze | Přední: Teleskopická vidlice Vzadu: Duální výboje kyvné rameno |
| Brzdy | Přední: Disk Zadní: Buben |
| Pneumatiky | 80 / 90-18 45H vpředu, 90 / 90-18 51H vzadu |
| Rozvor | 1300 mm (51 palců) |
| Rozměry | L: 1999 mm (78 palců) Ž: 725 mm (28,5 palce) H: 1160 mm (46 palců) |
| Výška sedadla | 770 mm (30 palců) |
| Hmotnost | 106 kg (234 lb)[1] (suchý ) n / a (mokrý ) |
| Plná kapacita | 13 l (3,4 US gal) |
| Příbuzný | Yamaha RX-135 Yamaha Y125Z |
Yamaha RX-Z 135 byl dvoudobý nahé kolo vyrobeno Yamaha Motor Corporation. Debutovat v dubnu 1985, RX-Z byl velmi populární v Malajsii a Singapuru a byl prodáván po více než dvě desetiletí, než byla výroba ukončena v roce 2011.[2]
V roce 2004 byl model kosmeticky revidován a katalyzátor byl nainstalován.
Přehled
 | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. (Listopad 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Yamaha RX-Z byla původně vybavena pětistupňovou převodovkou s pevnou přední částí Kotoučová brzda. Model sdílel stejnou platformu a podvozek jako jeho předchůdce, vodou chlazený Yamaha RD125. Krátce po uvedení na trh se model RX-Z stal oblíbeným mezi mladými motocyklisty, zejména v Malajsii. O několik let později byl motor modernizován instalací šestistupňové převodovky spolu s novějšími spínači na přístrojové desce a řídítkách a také předním kotoučovým brzdovým rotorem.
Konstrukce RX-Z zůstala nezměněna až do roku 2004, kdy byl model aktualizován, přičemž zadní světla byla vypůjčena z Yamaha Y125Z. Nový RX-Z byl vybaven a katalyzátor, obětující 1 PS maximálního výkonu (původní maximální výkon: 21 PS). Maximální točivý moment však zůstal nezměněn, ale nízký točivý moment byl ve srovnání s časnými modely vylepšen. Někteří majitelé dřívějších motocyklů RX-Z mohou mít během vzletu problémy, protože motor má tendenci se zastavit, když se nezkušený jezdec pokusí vzlétnout s prvním rychlostním stupněm. Problém však byl u nového modelu vyřešen.
V Malajsii byl RX-Z jedním z modelů motocyklů, s nimiž se často spojoval Mat Rempit pouliční závodníci. [3][4] Výsledkem je, že mnoho malajských filmů včetně Remp-It používat RX-Z ve svých filmech.
Výroba modelu RX-Z skončila v roce 2011.[2]
Reference
- ^ A b C d Hong Leong Yamaha Motor Sdn. Bhd., Yamaha RX-Z 135 ccm, vyvoláno 2009-11-23
- ^ A b „Yamaha 135LC Baru Meningkatkan Populariti“. Roda-Roda (v malajštině). Sungai Buloh, Malajsie: Bayu Enterprise (květen 2011): 28–30. ISSN 0127-9149.
- ^ Michael, Stuart (15. září 2006), „Silniční tyrani na kolech“, The Star (Malajsie), Kuala Lumpur, Malajsie: Star Publications (M) Bhd, vyvoláno 2009-11-23
- ^ Bahanan, Lizawati; Idayu Mohd Yusop, Erma (1. dubna 2009), "Četa 42 bitev 'Mat Rempit' Menace", Bernama, vyvoláno 2009-11-23