Woolwichský nožní tunel - Woolwich foot tunnel
![]() | |
Přehled | |
---|---|
Umístění | Woolwich, Londýn |
Souřadnice | 51 ° 29'56 ″ severní šířky 0 ° 03'42 ″ východní délky / 51,49879 ° N 0,06165 ° ESouřadnice: 51 ° 29'56 ″ severní šířky 0 ° 03'42 ″ východní délky / 51,49879 ° N 0,06165 ° E |
Kříže | řeka Temže |
Úkon | |
Otevřeno | 1912 |
Provoz | Pěší |
Technický | |
Konstruktér | Sir Maurice Fitzmaurice |
Délka | 504 metrů (1654 ft) |
Mapa trasy | |
![]() |
The Woolwichský nožní tunel kříže pod řekou Temže v Woolwich, v Východní Londýn z Old Woolwich v Royal Borough of Greenwich na North Woolwich v Newhamská čtvrť. Tunel nabízí chodcům a cyklistům alternativní způsob překročení řeky, když Woolwich trajekt zdarma služba nefunguje. Oba vchody do tunelu (severní vchod v 51 ° 29'56 ″ severní šířky 0 ° 03'42 ″ východní délky / 51,49879 ° N 0,06165 ° E a jižní vchod v 51 ° 29'40 ″ severní šířky 0 ° 03'46 ″ východní délky / 51,49432 ° N 0,06289 ° E) jsou stupně II památkově chráněné budovy.[1][2] Jižní vchod je poněkud skrytý za nábřeží Centrum volného času. Jedná se o nejstarší zbývající budovu v oblasti řeky Old Woolwich.
Konstrukce


Tunel navrhl Sir Maurice Fitzmaurice a postavili jej Walter Scott & Middleton[3] pro Rada hrabství Londýn a otevřel Lord Cheylesmore, Předseda LCC, v sobotu 26. října 1912.[4] Za jeho vznik vděčilo úsilí dělnického politika Will Crooks který pracoval v docích a poté, co předsedal výboru mostů LCC odpovědnému za tunel, později sloužil jako Práce MP pro Woolwich.
Rekonstrukce

Rada v Greenwichi zahájila práce na modernizaci jak tohoto tunelu, tak tunelu Greenwichský tunel pro chodce dne 19. dubna 2010. Práce měly omezit úniky, zlepšit odvodnění a instalovat nové výtahy, kamerové systémy, komunikační zařízení a značení s původním datem dokončení v březnu 2011. Během prací byl tunel uzavřen v pondělí až pátek ve dne, kdy Woolwich Free Ferry byl k dispozici jako alternativní přechod.
Dne 24. září 2010 uzavřela Greenwichská rada chodní tunel Woolwich pro všechny uživatele z důvodu strukturálních nedostatků objevených na schodech a samotném tunelu. Tunel se původně měl znovu otevírat v srpnu 2011, ale nakonec se veřejnosti znovu otevřel v prosinci 2011, ačkoli zpočátku byl přístup do tunelu pouze po schodech, dokud nebyly dokončeny závěrečné práce na výtazích.[5]
Tunel byl vybaven a děravý podavač systém umožňující provoz systému mobilní telefony. Tunel je dlouhý 504 metrů (1,654 ft) a v nejhlubší části je střecha tunelu asi 3 metry (9,8 ft) pod korytem řeky.[3]
V září 2013 byla založena organizace „Friends of Greenwich and Woolwich Foot Tunnels“ (FOGWOFT).[6]
V roce 2016 byl do tunelu nainstalován systém Ethos Active Mobility, který monitoruje a aktivně spravuje využití tunelu. Systém využívá počítačové vidění k počítání a měření rychlosti jízdních kol a chodců a zobrazuje zprávy na elektronických značkách, aby podpořil ohleduplné chování. Systém byl také nainstalován v Greenwichském tunelu a jeho cílem je zajistit bezpečnější a příjemnější používání městských sdílených prostor pro všechny. Systém zobrazuje dvě zprávy - „Není povolena jízda na kole“ (červeně) během rušných období a „Prosím berte v úvahu chodce“ (zeleně) během klidných období.[7]
Používání
Průzkum z roku 2016 ukázal, že tunel používá každý den přibližně 1 000 lidí.[8]
Viz také
Reference
- ^ "Seznam budov online: Vstup do tunelu pro pěší Woolwich". Anglické dědictví. Citováno 8. května 2010.
- ^ „Budovy se seznamem online: Tunel pro chodce Rotunda Woolwich na jihu“. Anglické dědictví. Citováno 8. května 2010.
- ^ A b „Časové osy inženýrství - Woolwich Foot Tunnel“. www.engineering-timelines.com.
- ^ Otevření chodníkového tunelu Woolwich. Rada. 1912. OL 19249993M.
- ^ „Woolwich Foot Tunnel reotens“. News Shopper.
- ^ „Přátelé tunelů pro nohy v Greenwichi a Woolwichi“. mlha.
- ^ „GEOmii - integrované platformy pro lepší správu měst“.
- ^ Přátelé tunelů pro nohy v Greenwichi a Woolwichi https://fogwoft.com/blog/