Stanice Wiesloch-Walldorf - Wiesloch-Walldorf station
Stanice Wiesloch-Walldorf   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Wiesloch, Bádensko-Württembersko Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 17'27 ″ severní šířky 8 ° 39'51 ″ východní délky / 49,29083 ° N 8,66417 ° ESouřadnice: 49 ° 17'27 ″ severní šířky 8 ° 39'51 ″ východní délky / 49,29083 ° N 8,66417 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | Stanice a servis DB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 (1-3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 6759[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | RWS[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategorie | 3[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Wiesloch-Walldorf Umístění v Bádensku-Württembersku  Wiesloch-Walldorf Umístění v Německu  Wiesloch-Walldorf Umístění v Evropě | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice Wiesloch-Walldorf je ve městech Wiesloch a Walldorf v německém státě Bádensko-Württembersko. Stanice je klasifikována podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 3.[1] Leimbachův park a Wiesloch Feldbahn a průmyslové muzeum jsou umístěny na sever od stanice s ředitelstvím Heidelberger Druckmaschinen a SAP SE na jihozápadní straně.
Dějiny
19. století
Část Karlsruhe - Heidelberg v Železnice v údolí Rýna byl otevřen 15. dubna 1843 jako součást stavby Baden Mainline z Mannheim přes Heidelberg, Karlsruhe, Baden-Baden a Freiburg na Basilej, který byl původně postaven na Široký rozchod 1600 mm. Výsledkem bylo, že Walldorf a Wiesloch získali připojení k železniční síti. O několik let později byla linka duplikována. Protože Státní železnice velkovévodství Baden Široký rozchod nebyl kompatibilní s rozchodem sousedních zemí, nyní se obával ztráty lukrativního tranzitního provozu. V roce 1854 proto Baden začal regauge jeho řádky do 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod a toto bylo dokončeno za pouhé čtyři měsíce od Mannheimu do Bruchsal.
20. a 21. století
Vzhledem k tomu, že se stanice nachází asi tři kilometry od Wiesloch a Walldorf, získala obě města z linky jen omezený přínos. V roce 1901 byla zahájena soukromá odbočka Železnice Wiesloch-Meckesheim / Waldangelloch Bylo otevřeno spojení centra Wiesloch se stanicí Wiesloch-Walldorf. Tato linka pokračovala Meckesheim, poskytující spojení mezi železnicí v údolí Rýna a Železnice Neckargemünd – Bad Friedrichshall-Jagstfeld. Služby této linky byly provozovány z nástupiště v nádražní hale, kde byla spojovací trať se státní linkou. Osobní doprava na této trati byla uzavřena v roce 1980 a nákladní doprava byla přerušena v roce 1990.
V roce 1902 byla postavena tramvaj, která se napojila na nádraží Walldorf z nádražního nádraží, ale byla uzavřena v roce 1954. Budova stanice byla zbořena někdy před rokem 1990.
V neděli 18. ledna 1959 a Severoamerický F-100 Super Sabre narazil pár stovek metrů od stanice.[3][4]
V roce 2000 Zweckverband Bahnhof Wiesloch-Walldorf (Správní sdružení stanice Wiesloch-Walldorf) bylo založeno na podporu přestavby stanice a modernizace prostředí stanice.
Operace
Dnes na stanici každý týden zastavuje 135 dálkových vlaků. Je obsluhován dvěma vlaky každou hodinu Meziměstský linka 26, jakož i jednotlivé služby linky IC 30 a an Intercity-Express servis. Regionální expres služby zastavují každé dvě hodiny na trase mezi Heidelberg a Stuttgart. Stanice je také integrována do S-Bahn sítě Rhine-Neckar S-Bahn a je obsluhován linkami S 3 a S 4 v půlhodinových intervalech směrem na Heidelberg /Mannheim a Bruchsal /Karlsruhe.
Dálkové, regionální a S-Bahn služby
- IC / EC 30 (Westerland nebo Ostseebad Binz –) Hamburg – Brémy – Dortmund – Duisburg – Kolín nad Rýnem – Koblenz – Mannheim – Wiesloch-Walldorf – Stuttgart (nebo Karlsruhe – Freiburg – Basilej – Chur )
- IC 26 (Ostseebad Binz - Stralsund) - Hamburk - Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Gießen – Frankfurt – Heidelberg – Wiesloch-Walldorf - Karlsruhe - (Konstanz )
- RE 17B Heidelberg - Wiesloch-Walldorf – Bruchsal - Stuttgart
- S 3 Germersheim - Speyer – Schifferstadt – Ludwigshafen - Mannheim - Heidelberg - Wiesloch-Walldorf - Bruchsal - Karlsruhe
- S 4 Germersheim - Speyer - Schifferstadt - Ludwigshafen - Mannheim - Heidelberg - Wiesloch-Walldorf - Bruchsal
Poznámky
- ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „8 - Flugzeugabsturz beim Staatsbahnhof Wiesloch-Walldorf“ [8 - Havárie letadla na stanici Wiesloch-Walldorf]. Feuerwehr Wiesloch (v němčině). Citováno 7. listopadu 2017.
- ^ „Düsenjäger bei Wiesloch-Walldorf abgestürzt“ [Trysková stíhačka havarovala ve Wiesloch-Walldorfu]. Rhein-Neckar-Zeitung (v němčině) (14). 19. ledna 1959. str. 3. Archivovány od originálu dne 17. prosince 2016. Citováno 7. listopadu 2017 - přes Feuerwehr Wiesloch.CS1 maint: unfit url (odkaz)
externí odkazy
- „Sanierung des Bahnhofs Wiesloch-Walldorf“ (v němčině). Město Wiesloch. Citováno 17. dubna 2012.