Vůzová tragédie - Wagon tragedy
| Vůzová tragédie | |
|---|---|
 Památník tragédie vozu v Tiruru | |
| Detaily | |
| datum | 10. listopadu 1921 |
| Umístění | Během tranzitu z Tirur na Podanur Křižovatka, Britská Indie |
| Země | Britská Indie |
| Čára | Shoranur – Mangalore sekce, Linka Jolarpettai – Shoranur |
| Operátor | Železnice Madras a Southern Mahratta |
| Typ incidentu | Zadušení |
| Způsobit | Přeplněnost |
| Statistika | |
| Vlaky | Transportní vlak pro vězně |
| Úmrtí | 67 |
The vagónová tragédie nebo Bellary vlakovou tragédií byla smrt 64[1] vězně dne 10. listopadu 1921 v Malabarská oblast z Kerala stav Indie. Vězni byli vzati do vazby po Mappila povstání proti Britům v různých částech okresu Malappuram. Jejich smrt zjevnou nedbalostí diskreditovala Britové Raj a vyvolal soucit s Indické hnutí za nezávislost.
S cílem přilákat více muslimský podpora Indické národní hnutí, Mahátma Gándí a národní vůdci Indie zpočátku podporovali Khilafat hnutí a spojil to se slavným Hnutí nespolupráce. To se podařilo poprvé přivést téměř všechny části Indů pod jednu vlajku pro panindické hnutí. Jižní malabarská čtvrť přivítala toto hnutí ve velkém duchu. Nicméně v Eranad a Walluvanad taluks to mělo podobu ozbrojeného povstání muslima Mappila komunita, kteří byli převážně nájemníky vykořisťovanými Brity a některými vysoce kastovními hinduistickými majiteli. Po sérii událostí, které vyvrcholily násilnými střety mezi policií a protestujícími, stanné právo byl zaveden a povstání bylo většinou rozdrceno.[Citace je zapotřebí ]
10. listopadu 1921, když povstání skončilo, bylo téměř 100 zadržených muslimských rebelů posláno vlakem z Tiruru do ústřední věznice, Bellary v Předsednictví v Madrasu. Během zpáteční cesty se 64 ze 100 rebelů udusilo k smrti v uzavřeném železničním voze.[2]. Historik Sumit Sarkar odkazoval se na to jako "černá díra Podanur". Památník této události lze vidět v Tiruru.[3]
Oběti tragédie vozu a památník
Lidé, kteří byli při tragédii zabiti, pocházeli hlavně z jižní Indie. Tirur, Kerala, kde existuje památník na památku události.
Reference
- ^ Panikkar, K. N., Proti lordovi a státu: Náboženství a rolnická povstání v Malabaru 1836-1921
- ^ „64 ze 100 vězňů Moplahu se dusilo v uzavřeném autě ve vlaku v Indii“ (PDF). The New York Times. The New York Times. 22. listopadu 1921. Citováno 6. ledna 2020.
- ^ „Byl to masakr na voze, ne tragédie!“ Asijský věk denně, 21. listopadu 2011
- Dr. Sivadasan P., Vagónová tragédie: Kanalvazhiyile Koottakuruthi, stánek národní knihy, Kottayam, 2011 (ISBN 9788192282206)