VL Humu - VL Humu - Wikipedia

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Dubna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Humu
Jediný VL Humu v Muzeum letectví ve středním Finsku.
Role	Bojová letadla
národní původ	Finsko
Výrobce	VL
První let	8. srpna 1944
Postavení	Zrušeno
Primární uživatel	Finské letectvo
Počet postaven	1
Vyvinuto z	Brewster F2A Buffalo

The VL Humu je Finština stíhací letoun, navrhl Valtion lentokonetehdas v roce 1944 a na základě Američana Brewster F2A Buffalo.

Návrh a vývoj

Humu byl z velké části vyroben ze dřeva kvůli nedostatku kovů, ale rám byl vyroben z oceli a jeho konstrukce úzce sledovala design Brewstera.

Vzhledem k malému počtu Brewsterů v provozu (44) v EU Finské letectvo, Finové chtěli zjistit, zda by mohli navrhnout stíhačku na základě Brewsterova designu. K vedení projektu byli vyzváni návrháři letadel Torsti Verkkola, Arvo Ylinen a Martti Vainio. Finské letectvo objednalo 90 humusů; výroba však byla zastavena v roce 1944, kdy bylo vyrobeno pouze jedno letadlo, sériové číslo. HM-671. První let se uskutečnil 8. srpna 1944, HM-671 letěl celkem 19 hodin a 50 minut. Letoun byl o 250 kg (551 lb) těžší, než bylo vypočítáno, jeho motor byl poddimenzovaný a letadlo nebylo na úrovni očekávané od stíhacího letadla z roku 1944.

VL Humu byl stále slušný průzkum letadlo a společně s VL Myrsky, nahradilo by to zastaralé dvojplošníky průzkum letek. Konec Válka pokračování v září 1944 však projekt ukončil.

Operátoři

 Finsko

• Finské letectvo

Letadlo na displeji

Jediný Humu, HM-671, byl uskladněn v roce 1945. Byl obnoven v letech 1972 až 1974 a je vystaven na Muzeum letectví ve středním Finsku.^[1]

Specifikace (VL Humu)

Data z^{[Citace je zapotřebí ]}

Obecná charakteristika

• Osádka: 1
• Délka: 8,03 m (26 ft 4 v)
• Rozpětí křídel: 10,67 m (35 ft 0 v)
• Výška: 3,66 m (12 ft 0 v)
• Plocha křídla: 19,4 m² (209 čtverečních stop)
• Profil křídla: vykořenit: NACA 23018; spropitné: NACA 23009^[2]
• Maximální vzletová hmotnost: 2895 kg (6382 lb)
• Elektrárna: 1 × Shvetsov M-63 9válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 746 kW (1 000 k)
• Vrtule: 3listá vrtule s proměnným sklonem

Výkon

• Maximální rychlost: 430 km / h (270 mph, 230 Kč)
• Strop služby: 8 000 m (26 000 ft)
• Rychlost stoupání: 13,3 m / s (2620 ft / min)

Vyzbrojení

• Zbraně: 2 × 12,7 mm Kulomety LKk / 42

Viz také

Související vývoj

• Brewster F2A Buffalo

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

• Grumman F4F Wildcat

Související seznamy

• Seznam letadel druhé světové války

Reference

Další čtení

• Raunio, Jukka (1993). Lentäjän näkökulma 2. J. Raunio. ISBN  951-96866-0-6.
• Raunio, Jukka (2007). Valtion Lentokonetehtaan historia. Osa 2: Tampereella ja sodissa 1933-1944. Jukka Raunio. ISBN  978-951-96866-8-4.
• Keskinen, Kalevi; Niska, Klaus; Stenman, Kari; Geust, Carl-Fredrik (1981). Suomen museolentokoneet. Tietoteos. ISBN  951-9035-60-5.
• Manninen, Pentti (1998). „Puusiipi-Brewster“, část 1, Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti, 4/1998. s. 10–14. ISSN  1237-2315.
• Manninen, Pentti (1999). "Puusiipi-Brewster", část 2, Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti, 1/1999. s. 14–17.

externí odkazy

• VL Humu v leteckém muzeu ve středním Finsku