IVL K.1 Kurki - IVL K.1 Kurki
| K.1 Kurki | |
|---|---|
 | |
| Role | Cvičná letadla |
| Výrobce | Ilmailuvoimien lentokonetehdas |
| První let | 30.03.1927 |
| Primární uživatel | Finské letectvo |
| Počet postaven | 1 |
IVL K.1 Kurki byl prototyp čtyřsedadlového cvičného letounu horních křídel, který v roce 1927 navrhl IVL. Konstruktérem byl Asser Järvinen a prototyp byl vyroben v závodě IVL v Suomenlinna. První letoun uskutečnil 30. března 1927. Bylo vyrobeno pouze jedno letadlo.
Letadlo bylo jak nad váhou, tak příliš těžké vpředu. Měl špatné letové vlastnosti. The Finské letectvo letěl pouze 13 hodin.
Pozůstalí
Muzeum letectví Päijät-Häme uchovávalo jediné vyrobené Kurki.
Operátoři
Specifikace (K.1)
Data z Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 7,5 m (24 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 12,3 m (40 ft 4 v)
- Prázdná hmotnost: 660 kg (1455 lb)
- Elektrárna: 1 × Siemens-Halske Sh 12 9válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 90 kW (120 k)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 140 km / h (87 mph, 76 Kč)
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ Heinonen, Timo (1992). Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita (ve finštině). Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo. ISBN 951-95688-2-4.
Další čtení
- Muzeum letectví Hallinportti: I.V.L. Brožura D.26 Haukka I ja D.27 Haukka II ", léto 2005.