Upper James Street (Hamilton, Ontario) - Upper James Street (Hamilton, Ontario)

Viz také: Seznam ulic v Hamiltonu v Ontariu
Muzeum dědictví kanadských válečných letadel,
John C. Munro Hamilton, mezinárodní letiště

Ulice Horní James, je magistrála v horním městě (hora) v Hamilton, Ontario, Kanada. Začíná u Claremont Access, horské přístupové cesty na severu, a táhne se na jih směrem k Mezinárodní letiště Johna C. Munra Hamiltona kde poté změní svůj název na Hamilton Port Dover Plank Road, (Dálnice 6 ). Je to obousměrná ulice. Stejně jako u většiny „horních“ ulic jejich adresy začínají zhruba v bodě, kde jejich spodní protějšek končí těsně pod Srázem a původně byly označeny bez předpony „Horní“.

(Poznámka: Dálnice 6 nyní používá nové zarovnání z Dálnice 403 na jih od letiště Hamilton, spojující s jižním úsekem do Kaledonie, Grand River a Port Dover.)

Dějiny

Bylo to pojmenováno Upper James Street, protože to bylo v souladu s James Street v dolním městě Hamilton a byl pojmenován po jednom z Nathaniel Hughson synové. Hughson byl jedním ze zakladatelů města George Hamilton a James Durand.[1] Původně se tomu říkalo Caledonia Road, protože to byla silnice, která vedla Kaledonie, Ontario. To bylo také známé jako Plank Road.

Již v roce 1842 byl hostinec umístěn na vrcholu srázu poblíž vstupu Claremont, kde se nachází současný Southam Park. V roce 1850 byla na místě postavena čtyřpodlažní kamenná stavba, která se nazývala Mountain View Hotel. Vyhovovalo potřebám cestujících po Caledonia Road (ulice Horní James). Zemědělci, kteří cestovali z měst na jih od Hamiltonu, zde odpočívali na cestě do az az Farmářský trh Hamilton. Poskytoval patronům ničím nerušený výhled na město dole a na jezero Ontario za ním. Hotel sloužil jako vyhlídka na Třináctý prapor během roku Fénská hrozba v roce 1866. Budova byla zničena požárem v roce 1878 a nahrazena novou pětipodlažní stavbou, která zahrnovala komplikovanou rozhlednu na jejím východním konci v roce 1881. V roce 1890 byl pavilon vhodný pro bruslení na kolečkových bruslích a tanec bylo přidáno přitahování různých rodinných a organizovaných akcí. Přístup byl vylepšen železnicí Incline bezprostředně na sever. Když zařízení licence na alkohol byla zrušena v roce 1916 byla nemovitost prodána. To pak sloužilo jako domov pro Hamilton Hunt Club. Budova byla zbourána v roce 1937 a pozemky byly darovány městu Hamilton pro použití jako park v roce 1943.

Šikmá železnice Westend

Claremont Access,
původní stránka West-end Incline Railway
Claremont Access,
horská přístupová cesta

James Street, na základně Niagarský sráz byl pozemek města jako první Nakloněná železnice (1892–1932). V té době byla stoupací dráha na James Street známá jako Hamilton & Barton Incline Railway. To se připojilo k dnešní Upper James Street.[2][3] Druhé město Nakloněná železnice na Wentworth Street South, (1895–1936), byl známý jako Eastend Incline Railway ale často se mu říkalo The Mount Hamilton Incline Railway. [2][3] Eastend Incline na Wentworth Street byl provozován elektricky a Westend Incline na James Street závisel na páře pro jeho sílu.[4]

V roce 1924, po vzkvétajícím rozvoji města na východě, došlo k vážným diskusím ohledně přidání třetí stoupací železnice. V té době byla zvažována dvě místa Sherman Avenue nebo Ottawa Street South. Populace Hamilton Mountain v té době bylo 6000.[4]

V roce 1929 používaly městské brožury heslo „Město krásné a centrum kanadských dálnic“ i „Město příležitosti“. Co se týče sjezdových železnic, brožury se dále chlubí: „Nikde na severoamerickém kontinentu není lepší výhled než panorama, které je vidět z hory Hamilton. Město dole, modré vody přístavu Hamilton a Jezero Ontario. V pozadí, lemovaném na východě slavnou ovocnou čtvrtí Niagara a na západě krásným údolím Dundas a řadou kopců, vytvářejí obraz, který žádný umělec nemohl malovat. Na vrchol vede několik silnic a můžete jet po „vysoké“, ale pokud si chcete užít jedinečný zážitek a nadchnout rodinu, jeďte autem na jednu ze sklonových železnic a budete mít co říct lidi o tom, až se vrátíte domů. “

Stavba začala v listopadu 1890 vyjetím z přednosti mezi ulicí James Street South a Caledonia Road poblíž místa Mountain View Hotel. Dvojité stopy byly dlouhé 700 stop na a školní známka 31% k překonání nárůstu srázu o 195 stop. Více než polovina linky byla podporována na kozlíky které maximálně držely 36 stop dlouhá auta 50 stop nad zemí. Stacionární motory přitahovaly vozy na vrchol pomocí ocelových lan.

Byl otevřen 11. června 1892 a byl hojně využíván obyvateli i turisty. 75sekundová jízda poskytovala pohodlné spojení mezi městem a městem Barton Township pro pěší i koňský provoz. Vylepšené horské přístupové cesty a nárůst popularity motorizovaného provozu způsobily neustále klesající počet zákazníků. Linka ukončila provoz 26. prosince 1931.

Během roku byly odstraněny opuštěné kolejnice a zařízení druhá světová válka a přednost v jízdě spadala pod jurisdikci rady Hamilton Parks.

Dnes

John C. Munro Hamilton mezinárodní letiště nebo Hamilton International, je mezinárodní letiště a je pojmenován pro John C. Munro, Hamilton Člen parlamentu a ministr vlády. John Munro zvolený do Dolní sněmovna Kanady ve volbách v roce 1962 a nepřetržitě sloužil jako poslanec za poslance Hamiltona v Ontariu. Munro byl do kabinetu jmenován předsedou vlády Pierre Trudeau, a různě sloužil jako ministr amatérského sportu, ministr zdravotnictví a sociálních věcí a ministr práce v letech 1968 až 1978, kdy byl nucen rezignovat ze skandálu „Skyshopy“. Letiště bylo původně postaveno v roce 1940 jako Mount Hope Airport, a Královské kanadské letectvo základna. Po válce se letiště postupně přesunulo k civilnímu využití. Armáda jej přestala používat jako základnu v roce 1964. V roce 1994 Transportovat Kanadu oznamuje, že se zbaví místních a regionálních letišť. Region Hamilton vydává žádost o návrhy soukromých firem na provozování letiště. V roce 1996 je Hamilton International Airport Limited (HIAL) 100% dceřinou společností TradePort International Corporation. HIAL začíná řídit mezinárodní letiště Hamilton / John C. Munro. TradePort, vítěz nabídky převzít letiště, přebírá odpovědnost za jeho správu, financování a provozování na základě 40letého pronájmu.[5]

The Muzeum dědictví kanadských válečných letadel je hlavní kanadský letecké muzeum. Nachází se na mezinárodním letišti Johna C. Munra. Muzeum je nezisková organizace, jejímž mandátem je získávat, dokumentovat, uchovávat a udržovat kompletní sbírku letadel, která od začátku Kanaďana a kanadské vojenské služby letěla. Druhá světová válka do současnosti.

Památky

Airport Inn
Mountain Plaza Mall
Horní náměstí James

Poznámka: Seznam památek od severu k jihu.

Společenství

Poznámka: Seznam čtvrtí ze severu na jih. [6]

Paralelní silnice

Poznámka: Seznam silnic ze západu na východ.

Protínající silnice

Poznámka: Seznam ulic od severu k jihu.

snímky

  • Barton Stone Church

  • Butty Tower Apartments

Reference

  1. ^ Bailey, Thomas Melville (1981). Slovník Hamiltonovy biografie (svazek I, 1791-1875). W.L. Griffin Ltd.
  2. ^ A b "Hamilton Street Railway History". Citováno 2007-03-26.
  3. ^ A b „Hamilton Transit History“. Archivovány od originál dne 25. 10. 2009. Citováno 2007-03-26.
  4. ^ A b „Sklony se shodují s jejich důležitým úkolem“ (tisková zpráva). Hamiltonův divák. 1924-02-29.
  5. ^ „Mezinárodní letiště Hamilton (oficiální)“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 16.7.2011. Citováno 2008-09-18.
  6. ^ „Hranice sousedství Hamiltona, (map.hamilton.ca)“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 25.06.2008. Citováno 2008-09-20.
  • MapArt Zlatá podkova Atlas - strana 647, 657, 667 - mřížky J12, K12, L12, M12, N12, P12, Q12, R12, S12, T12, U12

externí odkazy