Reliéf světelné lodi USA (WLV-605) - United States lightship Relief (WLV-605)

Pro další národní kulturní památku, která kdysi volala Úlevaviz SwiftSure.
Úleva (WAL-605)
Fotografie plavidla pořízená z chodníku severovýchodně od ní.
Dějiny
Spojené státy
Stavitel:Rice Brothers
Stanoveno:1. března 1949
Spuštěno:4. května 1950
Sponzorováno:Slečna Elizabeth F Loughlin
Uvedení do provozu:15. února 1951
Vyřazeno z provozu:1. ledna 1976
Mimo provoz:1975
Identifikace:
  • WAL-605 (1950–1965)
  • WLV-605 (1965–)
Postavení:Loď muzea
Obecná charakteristika
Tonáž:400 hrubé registrační tuny (GRT)
Přemístění:546 načtených tun
Délka:
  • 128 stop (39 m) LOA
  • 112 stop (34 m) LWL
Paprsek:30 stop (9,1 m)
Návrh:11 stop (3,4 m)
Hloubka:21,4 ft (6,5 m)
Lightship WAL-605, RELIEF
LS 13.jpg
Slouží jako WLV-605 u Overfalls
Americká světelná loď Relief (WLV-605) se nachází v Kalifornii
Reliéf světelné lodi USA (WLV-605)
UmístěníOakland v Kalifornii
Souřadnice37 ° 47'44,48 ″ severní šířky 122 ° 16'50,13 ″ W / 37,7956889 ° N 122,2805917 ° W / 37.7956889; -122.2805917Souřadnice: 37 ° 47'44,48 ″ severní šířky 122 ° 16'50,13 ″ W / 37,7956889 ° N 122,2805917 ° W / 37.7956889; -122.2805917
Postavený1950
ArchitektRice Brothers
Reference NRHPNe.89002462
CHISLNe.1036[1]
Významná data
Přidáno do NRHP20. prosince 1989[2]
Určená NHL20. prosince 1989[3]

Světlo USA Úleva (WLV-605) je lehká loď nyní slouží jako muzejní loď v Oakland v Kalifornii. Postavena v roce 1950, je jednou z malého počtu přežívajících světelných lodí a jednou z ještě menších čísel postavených speciálně pro Pobřežní stráž Spojených států. Spolu s její sesterskou lodí WLV-604 Columbia,[4] je dobrým příkladem poslední generace postavených světelných lodí. Byla prohlášena za Národní kulturní památka v roce 1989.[3]

Popis a historie

WLV-605 se nachází na nábřeží v Oaklandu, na dalekém východním konci Přístav v Oaklandu jen na západ od Terminál trajektů v Oaklandu. Loď má svařovaný ocelový trup dlouhý 128 stop (39 stop), s paprskem 30 stop (9,1 m) a hloubku nákladu 21,4 stop (6,5 m). Je registrována na 400 hrubých tun. Mezi funkce nad palubou patří ocelová paluba, příď vlnolamu a dva ocelové stožáry, na nichž jsou namontována světla. Historicky také nesla mlhový signál a zvonek, oba ovládané ručně.[5]

WLV-605 byl položen jako WAL-605 v roce 1949 v loděnici Rice Brothers na východě Boothbay Harbor, Maine. Byla vypuštěna 4. března 1950, pouhých šestnáct dní poté Columbia, a byla dodána s plnou výbavou k pobřežní stráži 11. února 1951. Zahájila službu u světelné stanice „Overfalls“ u vchodu do Delaware Bay, Sloužit až do roku 1960, kdy byla stanice přerušena. Poté odplula na západní pobřeží, kde sloužila u „Blunts Reef“ až do roku 1969; během této doby došlo k přeznačení lehkých plavidel pobřežní stráže a ona byla přejmenována na WLV-605. Poté dostala jméno „Relief“, která byla pověřena povinností ulehčit jiným světelným lodím na tichomořském pobřeží. Byla vyřazena ze služby v roce 1975 a vyřazena z provozu následující rok.[5]

Po několika neúspěšných pokusech přeměnit ji na loď muzea ji v roce 1986 získala společnost United States Lighthouse Society, která nyní udržuje loď v Oaklandu.

Viz také

Reference

  1. ^ „California Historic Landmarks: Alameda County“. Úřad historické ochrany, státní parky v Kalifornii. Citováno 2012-10-06.
  2. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 23. ledna 2007.
  3. ^ A b Reliéf „SVĚTLOMET Wal-605“"". Souhrnný seznam národních historických památek. Služba národního parku. Citováno 2007-10-13.
  4. ^ „WLV-605 - Lightship RELIEF“. rudyalicelighthouse.net. Citováno 2012-09-10.
  5. ^ A b „Nominace NHL na Lightship WAL-605, Relief“. Služba národního parku. Citováno 2018-01-27.

externí odkazy