Seznam světelných lodí Spojených států - List of lightships of the United States
Toto je seznam světelné lodě Spojených států, výpis světelné lodě provozována vládou Spojených států. První americká světelná loď byla umístěna mimo Willoughby Spit v Zátoka Chesapeake, Virginie, v roce 1820.[1] Světlovody zůstaly ve službě ve Spojených státech až do 29. Března 1985, kdy byla poslední loď, Nantucket I., byl vyřazen z provozu.[2] Během tohoto období byly světelné lodě provozovány několika vládními složkami: Zřízení majáku od roku 1820 do roku 1852 se Maják Board od roku 1852 do roku 1910 se Služba majáku od roku 1910 do roku 1939 a pobřežní hlídka od roku 1939 do roku 1985.
Konvence pojmenování používané pro světelné lodě nejsou konzistentní. Do roku 1867 neexistovala jednotná metoda odkazování na jednotlivé světelné lodě. Světelné lodě v tomto období obecně přijaly název stanice, které sloužily, ale příležitostně i jiné názvy. Tato jména nebyla trvale přiřazena konkrétnímu plavidlu. Spíše, kdykoli se světelná loď přesunula na novou stanici, přijala toto jméno. Díky tomu byla identifikace jednotlivých lodí téměř nemožná. Počínaje rokem 1867, čísla světelných lodí (čísla trupu ) byly přiděleny lodím, které jsou stále v provozu. Tato čísla jsou hlavním prostředkem identifikace jednotlivých světelných lodí napříč jejími různými stanicemi. V roce 1938 Lighthouse Service zpětně přidělil písmenové kódy nečíslovaným světelným lodím na základě jejich výzkumu dostupných záznamů, i když některé lodě mohly být ztraceny nebo chybně identifikovány.[3] Dokonce is čísly trupu je běžné označovat světelnou loď názvem stanice, které slouží (nebo Úleva, pokud se jedná o záchrannou loď) a několik, například Nantucket I. a Nantucket II dostali individuální jména.
Světelné lodě





Označení | Začátek roku | Konec roku | Stanice | Osud | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Světelná loď A | C. | 1838 | C. | 1868 | Bar sv. Heleny (1838 - 1859) Combahee Bank (1859–1868) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď B | 1821 | 1861 | Smith Point (1821 - 1861) | Potopena Námořnictvo států Konfederace v roce 1861 | [A] | [3] | ||
Světelná loď C | 1820 | C. | 1859 | Willoughby's Spit (1820) Craney Island (1821 - 1859) | Neznámý | [A] | [3] | |
Světelná loď D | C. | 1854 | C. | 1860 | Frying Pan Shoal (1854 - 1860) | Potopena nebo zajata námořnictvem států Konfederace | [A] | [3] |
Světelná loď E | C. | 1854 | C. | 1860 | Rattlesnake Shoal (1854 - 1860) | Potopena nebo zajata námořnictvem států Konfederace | [A] | [3] |
Světelná loď F | C. | 1849 | po | 1860 | Ship Shoal (1849 - 1859) Relief (1860 - Neznámý) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď G | C. | 1865 | 1866 | Cross Rip (1865 - 1866) | Opuštěné a potopené do 30. prosince 1866 | [A] | [3] | |
Světelná loď H | C. | 1828 | 1864 | Cross Rip (1828-1864) | Rozbitý na Cape Poge, Martha's Vineyard v roce 1864 | [A] | [3] | |
Světelná loď K. | C. | 1839 | C. | 1859 | Martins Industry (1839 - 1855) Calibouge Sound (1855 - 1859) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď L | C. | 1835 | po | 1849 | Bartlett Reef (1835 - 1849) Úhoř Grass Shoal (1849 - neznámé) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď M | C. | 1826 | C. | 1855 | Wade Point Shoal (1826 - 1855) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď N | 1823 | C. | 1855 | Brandywine Shoal (1823 - 1850) Minots Ledge (1851 - 1854) Reliéf (1855) | Neznámý | [A] | [3] | |
Světelná loď Ó | C. | 1835 | 1861 | Bowlers Rock (1835 - 1861) | Potopena nebo zajata námořnictvem států Konfederace | [A] | [3] | |
Světelná loď P | C. | 1848 | po | 1848 | Tybee Island Knoll (1848 - neznámé) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď Q | 1821 | C. | 1847 | Willoughby's Spit (1821 - 1847) | Neznámý | [A] | [3] | |
Světelná loď R | 1847 | 1867 | Willoughby's Spit (1847 - 1867) | Neznámý | [A] | [3] | ||
Světelná loď S | 1821 | po | 1821 | Wolf Trap Shoal (1821 - Neznámý) | Neznámý | [A] | [3] | |
Světelná loď T | 1856 | 1861 | Vlčí past / York Spit (1856 - 1861) | Potopena nebo zajata námořnictvem států Konfederace v roce 1861 | [A] | [3] | ||
Světelná loď U | C. | 1834 | 1861 | Větrný mlýn Point (1834-1861) | Potopena nebo zajata námořnictvem států Konfederace v roce 1861 | [A] | [3] | |
Světelná loď PROTI | C. | 1863 | 1864 | Rybářský rip (1863-1864) | Zachyceno během americká občanská válka a zabavili Námořnictvo Spojených států od 5. července 1863 do března 1864. Není známo, co se s ní stalo po válce. | [A] | [3] | |
Světelná loď Ž | C. | 1847 | 1860 | Merrills Shell Bank (1847 - 1860) | Potopena námořnictvem států Konfederace v roce 1860 | [A] | [3] | |
Světelná loď X | 1823 | C. | 1845 | Horní střední hejno (1823 - 1845) | Může to být světelná loď LV-19, která byla potopena v roce 1900 | [A] | [3] | |
Světelná loď Y | C. | 1857 | C. | 1861 | Dames Point (1857-1861) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď Z | 1847 | C. | 1860 | Zvuk vinice (1847 - 1860) | Neznámý | [A] | [3] | |
Světelná loď AA | C. | 1825 | C. | 1841 | Carysfort Reef (1825 - 1841) | Mohou být převedeny na a zvonová loď v roce 1841, ale mohly to být dvě lodě. (První odešel do důchodu v roce 1830.) | [A] | [3] |
Světelná loď BB | C. | 1841 | C. | 1852 | Carysfort Reef (1841 - 1841) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď DD | C. | 1825 | 1861 | Dolní Cedar Point (1825 - 1861) | Potopena nebo zajata námořnictvem států Konfederace v roce 1861 | [A] | [3] | |
Světelná loď EE | před | 1859 | C. | 1859 | Horní Cedar Point (Neznámý - 1859) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď FF | C. | 1831 | po | 1831 | Brant Island Shoal (1831 - neznámé) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď GG | C. | 1863 | C. | 1863 | Brant Island Shoal (1863) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď HH | C. | 1828 | C. | 1862 | Řeka Neuse (1828 - 1862) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď JJ | C. | 1825 | 1861 | Long Shoal (1825 - 1861) | Potopena nebo zajata námořnictvem států Konfederace v roce 1861 | [A] | [3] | |
Světelná loď KK | C. | 1864 | C. | 1867 | Long Shoal (1864 - 1867) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď LL | C. | 1821 | po | 1821 | Horní Cedar Point (1821 - Neznámý) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď MM | C. | 1835 | 1861 | Řeka Roanoke (1835 - 1861) | Potopena nebo zajata námořnictvem států Konfederace v roce 1861 | [A] | [3] | |
Světelná loď NN | C. | 1838 | C. | 1854 | Northwest Passage (1838 - 1854) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď PP | C. | 1846 | C. | 1853 | Sand Key (1846 - 1853) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď QQ | C. | 1836 | 1861 | Harbour Island (1836-1861) | Potopena nebo zajata námořnictvem států Konfederace v roce 1861 | [A] | [3] | |
Světelná loď RR | C. | 1835 | C. | 1861 | Roanoke Island (1835 - 1861) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď SS | C. | 1827 | 1861 | Nine Foot Shoal (1827 - 1859) Horní Cedar Point (1859-1861) | Potopena nebo zajata námořnictvem států Konfederace v roce 1861 | [A] | [3] | |
Světelná loď TT | C. | 1852 | C. | 1859 | Okracoke Channel (1852 - 1859) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď U U | C. | 1851 | C. | 1870 | Horseshoe Shoal (1851 - 1870) | Neznámý | [A] | [3] |
Světelná loď VV | 1823 | C. | 1829 | Sandy Hook (1823-1829) | Neznámý | [A] | [3] | |
Světelná loď WW | 1839 | C. | 1854 | Sandy Hook (1839 - 1854) | Neznámý | [A] | [3] | |
Světelná loď XX | 1849 | C. | 1870 | Galveston (1849 - c. 1870) | Neznámý | [A] | [3] | |
Světelná loď YY | 1832 | C. | 1851 | Mackinaw Straight (1832 - 1851) | Neznámý | [A] | [3] | |
Světelná loď ZZ | 1820 | C. | 1823 | Severovýchodní průsmyk (1820-1823) | Neznámý | [A] | [3] | |
Světelná loď LV-1 | 1856 | 1930 | Nantucket New South Shoal (1856 - 1892) Martinský průmysl (1892 - 1896) Frying Pan Shoal (1896 - 1911) Martins Industry (1911-1922) Savannah (1922-1930) | Darováno Skauti v roce 1930. Později narazil na mělčinu na břehu řeky Merrimack River při povodni, která se stala v roce 1936. | [B] | [4] | ||
Světelná loď LV-2 | 1849 | 1921 | Pollock Rip (1849 – 1875) Winter Quarter Shoal (1875 - 1876) Slepice a kuřata (1877 - 1907) Reliéf (1907-1921) | Neznámý | [B] | [5] | ||
Světelná loď LV-3 | 1852 | 1923 | Shovelful Shoal (1852-1916) Reliéf (1916) Handkerchief Shoal (1916 - 1923) | Neznámý | [B] | [6] | ||
Světelná loď LV-4 | 1856 | 1924 | Bishop and Clerks (1856 - 1858) Kapesník Shoal (1858-1916) Reliéf (1916-1924) | Neznámý | [B] | [7] | ||
Světelná loď LV-5 | 1866 | 1930 | Slepice a kuřata (1866 - 1867) Cross Rip (1867-1915) Reliéf (1916) Stonehorse Shoal (1916 - 1923) Kapesník Shoal (1923-1924) Reliéf (1925-1930) | Neznámý | [B] | [8] | ||
Světelná loď LV-6 | 1862 | 1918 | Succonnesset Shoal (1862 - 1912) Reliéf (1912-1915) Cross Rip (1915-1918) | Zmizel 4. února 1918. LV-6 se zasekl v pohybujícím se ledu a pravděpodobně se potopil všemi rukama. | [B] | [9] | ||
Světelná loď LV-7 | 1854 | 1909 | Minots Ledge (1854 - 1860) Zvuk vinice (1861 - 1875) Reliéf (1875 - 1881) Vrak Skotska (1881 - 1902) Reliéf (1902 - 1909) | Neznámý | [B] | [10] | ||
Světelná loď LV-8 | 1860 | 1879 | Frying Pan Shoal (1860) Han a kuřata (1867 - 1877) Reliéf (1877-1879) | Potopen námořnictvem států Konfederace v roce 1860 v Řeka Cape Fear. LV-8 byl později zachráněn USLHT Duhovka v roce 1866 a opravena. Není známo, co se stalo s touto lodí. | [B] | [11] | ||
Světelná loď LV-9 | 1858 | 1925 | Reliéf (1858–1915) Hedge Fence (1915–1925) | Neznámý | [B] | [12] | ||
Světelná loď LV-10 | 1887 | 1902 | Grosse Pointe (1887–1902) | LV-10 byl původně zakoupen jako konstrukce bárka pro Služba majáku, poté byla v roce 1887 přeměněna na světelnou loď. Není známo, co se s touto lodí stalo poté, co opustila službu. | [13] | |||
Světelná loď LV-11 | 1854 | 1925 | Nantucket New South Shoal (1854–1855) Brenton Reef (1856–1897) Reliéf (1897–1902) Skotsko (1902–1925) | Neznámý | [B] | [14] | ||
Světelná loď LV-12 | C. | 1835 | 1871 | Hejno travní úhoře (neznámé - 1871) | Neznámý | [C] | [15] | |
Světelná loď LV-13 | 1854 | 1913 | Reliéf (1854-1855) Succonnessett Shoal (1855 - 1862) Reliéf (1862 - 1867) Bartlett Reef (1867-1933) Reliéf (1933-1934) | Neznámý | [B] | [16] | ||
Světelná loď LV-14 | 1853 | 1872 | Brenton Reef (1853-1856) Cornfield Point (1856 - 1872) Reliéf (1872) | Neznámý | [B] | [17] | ||
Světelná loď LV-15 | 1838 | 1879 | Stratford Shoal (1837 - 1877) Reliéf (1877-1879) | LV-15 byl nahrazen Stratford Shoal Light v roce 1877 pak byla využívána jako kasárna pro dělníky stavící Velké postele lehké v roce 1880. Na konci téhož roku byla prodána v aukci za 1010 $. Není známo, co se po dražbě stalo s touto lodí. | [B] | [18] | ||
Světelná loď LV-16 | 1854 | 1935 | Sandy Hook (1854 - 1891) Reliéf (1891 - 1935) | Neznámý | [B] | [19] | ||
Světelná loď LV-17 | 1848 | 1891 | Bartlett Reef (1848 - 1867) Reliéf (1867-1877) Úhoř obecný (1877 - 1882) Reliéf (1882 - 1891) | V roce 1891 byl převelen k americkému námořnictvu pro použití jako terč a poté potopen později v tomto roce. | [B] | [20] | ||
Světelná loď LV-18 | 1839 | 1875 | Five Fathom Bank (1839 - 1869) Reliéf (1869 - 1875) | Převedeno na americké námořnictvo v roce 1875 pro použití jako terč, pravděpodobně potopeno. | [B] | [21] | ||
Světelná loď LV-19 | C. | 1845 | 1900 | Křížová římsa (1845 - 1875) Čtrnáct nožní banka (1876 - 1886) Ram Island Reef (1886 - 1894) Reliéf (1894-1900) | Může to být stejná loď jako Lightship X. LV-19 byl převezen do amerického námořnictva v roce 1900 pro použití jako terč a pravděpodobně se potopil. | [B] | [22] | |
Světelná loď LV-20 | 1867 | 1923 | Reliéf (1867-1868) Vrak Skotska (1868 - 1870) Reliéf (1870-1876) Vrak Skotska (1876 - 1880) Reliéf (1880-1886) Vrak Oregonu (1886) Reliéf (1886 - 1918) Cross Rip (1918-1922) Reliéf (1923) | Prodáno v roce 1923 a používáno rumrunners v době Zákaz. Nakonec byla uzemněna, opuštěna a upálena poblíž Plymouth, Massachusetts. | [B] | [23] | ||
Světelná loď LV-21 | 1864 | 1880 | Horní cedrový bod (1864 - 1867) Willoughby Split (1867 - 1868) Reliéf (1869 - 1871) Vrak Weehawken (1871 - 1872) Tybee Island Knoll (1872 - 1880) | Neznámý | [B] | [24] | ||
Světelná loď LV-22 | C. | 1846 | 1903 | Reliéf (1846 - neznámé) York Split (1863–1864) Hejno vlčích pastí (1864–1870) Hejno trávy (1871–1872) Cornfield Point (1872–1882) Reliéf (1884–1885) Hog Island Shoal (1885–1901) Reliéf (1901–1903) | Toto byla jediná světelná loď, která byla přečíslována (viz poznámka C). Není známo, co se stalo s LV-22. | [C] | [15][25] | |
Světelná loď LV-23 | 1862 | 1925 | Smith Point (1862 - 1868) Willoughby Split (1868 - 1872) Reliéf (1872 - 1874) Vrak Skotska (1874 - 1876) Reliéf (1876 - 1882) Cornfield Point (1882 - 1892) Reliéf (1892 - 1894) Ram Island Reef (1894-1925) | Původně A. J. W. Applegarth, získala ji světelná služba v roce 1862. Není známo, co se s touto lodí stalo poté, co opustila službu. | [B] | [26] | ||
Světelná loď LV-24 | 1864 | 1869 | Dolní Cedar Point (1864 - 1867) York Spit (1867 - 1870) Reliéf (1870-1874) Winter Quarter Shoal (1874 - 1875) Reliéf (1875 - 1889) | Neznámý | [B] | [27] | ||
Světelná loď LV-25 | 1827 | 1884 | Hooper Straight (1827 - 1867) Reliéf (1867 - 1870) Vchod do řeky Choptank (1870 - 1871) Hejno trávy (1872 - 1877) Reliéf (1877-1884) | Neznámý | [B] | [28] | ||
Světelná loď LV-28 | 1864 | 1906 | Bowlers Rock (1864 - 1868) Reliéf (1868 - 1869) Galveston (1870 - 1906) | Neznámý | [B] | [29] | ||
Světelná loď LV-29 | 1865 | 1915 | Fritovací pánev (1865 - 1871) Martins Industry (1871 - 1875) Frying Pan Shoal (1875 - 1877) Reliéf (1877-1880) Martins Industry (1880 - 1887) Reliéf (1887 - 1888) Frying Pan Shoal (1888 - 1892) Reliéf (1893 - 1906) Martins Industry (1906-1911) Reliéf (1911-1915) | Neznámý | [B] | [30] | ||
Světelná loď LV-30 | 1863 | 1871 | Rattlesnake Shoal (1863 - 1871) | Neznámý | [B] | [31] | ||
Světelná loď LV-31 | 1865 | 1871 | Vrak Weehawken (1865 - 1871) | Dříve James Gray, uveden do provozu v Námořnictvo států Konfederace tak jako CSS Lady Davis. Zajat USN v roce 1865 svlečen a převeden do služby světelné lodi. LV-31 sloužila až do roku 1871, po kterém její osud není znám. | [B] | [32] | ||
Světelná loď LV-32 | 1863 | 1890 | Frying Pan Shoal (1863 - 1864) Martins Industry (1864 - 1871) Reliéf (1871 - 1877) Frying Pan Shoal (1877 - 1883) Reliéf (1883 - 1886) Rattlesnake Shoal (1886 - 1889) Reliéf (1889 - 1890) | Neznámý | [B] | [33] | ||
Světelná loď LV-33 | 1857 | 1872 | Reliéf (1857-1861) Martinský průmysl (1862 - 1864) Reliéf (1864-1868) Fishing Rip (1868-1869) Tybee Island Knoll (1869 - 1872) | Neznámý | [B] | [34] | ||
Světelná loď LV-34 | 1866 | 1924 | Reliéf (1866 - 1876) Fritovací pánev (1871 - 1875) Martinský průmysl (1876 - 1880) Rattlesnake Shoal (1880 - 1886) Martinský průmysl (1887 - 1892) Rattlesnake Shoal (1892 - 1894) Charleston (1894 - 1924) | Neznámý | [B] | [35] | ||
Světelná loď LV-35 | 1858 | 1862 | Martins Industry (1858-1862) | Původně ji potopila Námořnictvo států Konfederace v Řeka Savannah v roce 1862. O čtyři roky později byla vychována a měla být použita jako světelná služba jako LV-35. Následně byla shledána příliš poškozenou, takže byla sešrotována. | [D] | [36] | ||
Světelná loď LV-37 | 1869 | 1893 | Five Fathoms Bank (1869 - 1876) Winter Quarter Shoal (1876 - 1888) Reliéf (1888) Fenwick Island Shoal (1888 - 1892) Reliéf (1892 - 1893) | Potopil na stanici 4. srpna 1893 se ztrátou čtyř členů posádky. | [E] | [37] | ||
Světelná loď LV-38 | 1870 | 1892 | Reliéf (1870-1871) Rattlesnake Shoal (1871 - 1880) Reliéf (1881 - 1883) Frying Pan Shoal (1883 - 1888) Reliéf (1888 - 1889) Rattlesnake Shoal (1889 - 1892) | Neznámý | [E] | [38] | ||
Světelná loď LV-39 | 1875 | 1935 | Zvuk vinice (1875 - 1876) Five Fathom Bank (1876 - 1877) Reliéf (1877-1897) Brenton Reef (1897-1935) | Potopen v roce 1975 blízko Beverly, Massachusetts. | [39] | |||
Světelná loď LV-58 | 1894 | 1905 | Nantucket New South Shoal (1894 - 1896) Fire Island (1896 - 1897) Reliéf (1897 - 1905) | Potopil v roce 1905 kvůli vichřici. | [40] | |||
Světelná loď LV-71 | 1897 | 1918 | Diamantové hejna (1897 - 1918) | Torpédování a potopení v roce 1918 | [41] | |||
Světelná loď LV-73 | 1901 | 1944 | Pollock Rip Shoal (1901 - 19 ??) Vineyard Sound (19 ?? - 1944) | Potopen 19. září 1944 v hurikánu. | [42] | |||
Světelná loď LV-79 | 1904 | 1967 | Five Fathom Bank (1904 - 1924) Reliéf (1924-1926) Barnegat (1927 - 1942) Zkušební loď, druhá světová válka (1942-1945) Barnegat (1945-1967) | Nyní muzeum v Philadelphia, Pensylvánie. | [43] | |||
Světelná loď LV-82 | 1912 | 1936 | Buffalo (1912-1913) Reliéf (1916-1925) Eleven Foot (1926-1936) | Sešrotován v roce 1942, případně potopen vandaly v roce 1945. | [44] | |||
Světelná loď LV-83 | 1905 | 1960 | Blunts Reef (1905-1930) San Francisco (1930-1942) Zkušební loď, druhá světová válka (1942-1945) San Francisco (1945 - 1951) Reliéf (1951-1960) | Nyní muzeum v Seattle, Washington. | [45] | |||
Světelná loď LV-87 | 1907 | 1966 | Nyní muzeum v New York City, New York. | |||||
Světelná loď LV-97 | 1895 | 1918 | Bush Bluff (1895 - 1918) | Sešrotován v roce 1945. | [46] | |||
Světelná loď LV-100 | 1929 | 1971 | Blunts Reef (1930 - 1942) Zkušební loď, druhá světová válka (1942-1945) Blunts Reef (1945 - 1959) Reliéf (1959-1969) San Francisco (1969-1971) | Převezen do amerického námořnictva 6. srpna 1971 k dalšímu převodu do Vietnamu. není známo, co se stalo s touto lodí. | [F] | [47] | ||
Světelná loď LV-101 | 1916 | 1963 | Cape Charles (1916 - 1924) Reliéf (1925-1926) Overfalls (1926-1951) Stonehorse Shoal (1951 - 1963) | Nyní muzeum v Portsmouth, Virginie. | [48] | |||
Světelná loď LV-102 | 1916 | 1963 | Jihozápadní průsmyk (1917-1918) Jižní průsmyk (1918-1933) Reliéf (1933-1934) Brenton Reef (1935-1962) Cross Rip (1962-1963) | [49] | ||||
Světelná loď LV-103 | 1921 | 1970 | Reliéf (1921-1923) Grays Reef (1924-1926) Reliéf (1927-1928) Šedý útes (1929) Reliéf (1929-1933) North Manitou Shoal (1934-1935) Reliéf (1935) Lake Huron (1936-1970) | Nyní muzeum v Port Huron, Michigan. | [50] | |||
Světelná loď LV-105 | 1922 | 1944 | Diamond Shoal (1922 - 1942) Vyšetřovací loď (1942-1944) | [51] | ||||
Světelná loď LV-106 | 1923 | 1967 | Nantucket Shoals (1923-1931) Reliéf (1931-1934) Nantucket Shoals (1934-1936) Reliéf (1936-1942) Vyšetřovací loď (1942-1945) Reliéf (1945-1967) | [52] | ||||
Světelná loď LV-107 | 1923 | 1968 | Cape Lookout Shoals (1924 - 1933) Winter Quarter Shoal (1934 - 1942) Vyšetřovací plavidlo (1942 - 1956) Winter Quarter Shoal (1945-1960) Delaware (1960-1965) Relief (třetí obvod) (1965-1968) | [53] | ||||
Světelná loď LV-108 | 1923 | 1970 | Relief (třetí obvod) (1923) Five Fathom Bank (1924 - 1942) Vyšetřovací loď (1942-1945) Five Fathom Bank (1945-1970) | [54] | ||||
Světelná loď LV-109 | 1923 | 1966 | Relief (6. obvod) (1924-1954) Savannah (1954-1964) New Orleans (165-1966) | [55] | ||||
Světelná loď LV-110 | 1923 | 1972 | Pollack Rip (1924 - 1942) Vyšetřovací loď (1942-1945) Pollack Rip (1945-1947) Vineyard Sound (1945-1947) Cross Rip (1954-1958) Buzzards Bay (1959 - 1961) Relief (4. a 5. okres) (1961-1967) Barnegat (1967-1969) Five Fathom Bank (1970-1971) | [56] | ||||
Světelná loď LV-111 | 1926 | 1969 | Severovýchodní konec (1927-1932) Ambrose Channel (1932-1952) Portland (1952-1969) | [57] | ||||
Světelná loď LV-112 | 1936 | 1975 | Nantucket Shoals (1936-1942) Zkušební loď, druhá světová válka (1942-1945) Nantucket Shoals (1945-1958) Reliéf (1958-1960) Nantucket Shoals (1960 - 1975) | Nyní muzeum v East Boston, Massachusetts. | [58] | |||
Světelná loď LV-113 | 1930 | 1968 | Swiftsure Bank (1930-1942) Zkušební loď, druhá světová válka (1942-1945) Swiftsure Bank (1945-1961) Umatilla Reef (1961) Reliéf (1961-1968) | Potopil 16. června 1988, zatímco byl odtažen na Ketchikan na Aljašce. | [F] | [59] | ||
Světelná loď LV-114 | 1930 | 1971 | Fire Island (1930-1942) Zkušební loď, druhá světová válka (1942-1945) Diamond Shoal (1945-1947) Reliéf (1947-1958) Pollock Rip (1958-1969) Portland (1969-1971) | Sešrotován v roce 2007 po potopení (později zvednutý) v New Bedford, Massachusetts. | [F] | [60] | ||
Světelná loď LV-115 | 1930 | 1965 | Frying Pan Shoals (1930 - 1942) Zkušební loď, druhá světová válka (1942-1945) Frying Pan Shoals (1945-1964) Reliéf (1964-1965) | Provozní a k dispozici k pronájmu | [F] | [61] | ||
Světelná loď LV-116 | 1930 | 1970 | Fenwick Island Shoal (1930-1933) Chesapeake (1933 - 1942) Zkušební loď, druhá světová válka (1942-1945) Chesapeake (1945-1965) Delaware (1965-1970) | Nyní muzeum v Baltimore, Maryland | [F] | [62] | ||
Světelná loď LV-117 | 1931 | 1934 | Nantucket Shoals (1931 - 1934) | Potopen v roce 1934 poté, co byl zasažen RMS Olympic. | [F] | [63] | ||
Světelná loď LV-118 | 1938 | 1972 | Cornfield Point (1938 - 1957) Cross Rip (1958-1962) Boston (1962-1972) | Nyní muzeum v Lewes, Delaware. | [64] | |||
Světelná loď WLV-604 | 1951 | 1979 | Columbia River (1951 - 1979) | Nyní muzeum v Astoria, Oregon. | [65] | |||
Světelná loď WAL-605 | 1951 | 1975 | Overfalls (1951-1960) Blunts Reef '(1960-1969) Relief (1969 - 1975) | Nyní muzeum v Oakland v Kalifornii. | [66] | |||
Světelná loď WLV-612 | 1950 | 1985 | San Francisco (1951-1969) Blunts Reef (1969-1971) Portland (1971 - 1975) Nantucket Shoals (1975 - 1983) | Prodáno soukromému majiteli, funkční a k dispozici k pronájmu. Je poslední světelnou lodí, kterou vyřadila pobřežní stráž z provozu. | [67] | |||
Světelná loď WLV-613 | 1952 | 1983 | Ambrose Channel (1952-1967) Relief (1967-1979) Nantucket Shoals (1979 - 1983) | Prodáno soukromému majiteli. Nachází se v Wareham a New Bedford, Massachusetts v 2010s. | [68] |
Poznámky
- ^ A. Jméno přiděleno se zpětnou platností v roce 1938. Během let ve službě byla na tuto loď odkazováno výhradně jméno její stanice.
- ^ B. Jméno / číslo trupu přidělené mezi 1867–70. Dříve se o ní hovořilo výhradně jménem její stanice.
- ^ C. LV-12 byl přidělen ke dvěma lodím. Od circa 1867 do 1871, LV-12 byl bývalý Guthrie a LV-22 bylo nejmenované záchranné plavidlo pátého okresu. V roce 1871 byl starý LV-12 vyřazen z provozu a LV-22 byl přečíslován na LV-12. Pro přehlednost je tento seznam označován výhradně jako LV-22.
- ^ D. Jméno / číslo trupu přidělené mezi lety 1867–68 v očekávání jejího návratu do služby, ale byla shledána nevhodnou, odsouzenou a prodanou.
- ^ E. Buď LV-37 nebo LV-38 byla první světelná loď, která vypustila s označením LV. Až na anomálně očíslované LV-10 (což by bylo 43), byly všechny následující americké světelné lodě očíslovány postupně.
- ^ F. Šest identických plavidel: LV 100 / WAL 523 (1929), LV 113 / WAL 535 (1929) a LV 114 / WAL 536 (1930) postavené v železárně Albina v Portlandu v Oregonu. LV 115 / WAL 537 (1930), LV 116 / WAL 538 (1930) a LV 117 (1930) postavené v Charleston Drydock & Machine Company, Charleston v Jižní Karolíně.
Reference
- ^ Flint, Willard. Historie amerických světelných lodí. p. 2.
- ^ Flint, Willard. Historie amerických světelných lodí. p. 19.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av „Brzy americké světelné lodě“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ "Označení plavidla: LV1". Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV2“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV3“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV4“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV5“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV6“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Archivovány od originál 12. prosince 2012. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV7“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV8“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV9“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Archivovány od originál 12. prosince 2012. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV10“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV11“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ A b „Označení plavidla: LV12“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV13“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV14“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV15“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV16“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV17“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV18“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV19“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV20“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV21“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Historie stanice světelné hejno úhořů“. Asociace námořních námořníků pobřežní stráže. 23. října 2006. Citováno 19. července 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV23“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV24“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV25“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV28“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV29“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV30“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV31“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ "Označení plavidla: LV32". Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV33“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ "Označení plavidla: LV34". Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV35“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV37“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 18. června 2008. Citováno 24. srpna 2008.
- ^ "Označení plavidla: LV38". Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 28. července 2008. Citováno 4. září 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV39“ (PDF). Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 28. července 2008. Citováno 4. září 2008.
- ^ „Označení plavidla: LV 58“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ http://wikimapia.org/1223202/Wreck-of-Diamond-Shoal-Lightship-No-71
- ^ http://www.shipwreckexpo.com/neshipwreckvineyardlightship.htm
- ^ „Označení plavidla: LV 79 / WAL 506“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ "Buffalo Lightship LV-82". Sdružení světelných námořníků. Citováno 2. července 2017.
- ^ „Označení plavidla: LV 83 / WAL 508“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ „Označení plavidla: LV 97“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ „Označení plavidla: LV 100 / WAL 523“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 24. dubna 2015.
- ^ „Označení plavidla: LV 101 / WAL 524“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ Flint, Willard (1989). Světelné lodě a světelné stanice vlády USA. Pobřežní stráž USA Historická kancelář.
- ^ „Označení plavidla: LV 103 / WAL 526“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ Flint, Willard (1989). Světelné lodě a světelné stanice vlády USA. Pobřežní stráž USA Historická kancelář.
- ^ Flint, Willard (1989). Světelné lodě a světelné stanice vlády USA. Pobřežní stráž USA Historická kancelář.
- ^ Flint, Willard (1989). Světelné lodě a světelné stanice vlády USA. Pobřežní stráž USA Historická kancelář.
- ^ Flint, Willard (1989). Světelné lodě a světelné stanice vlády USA. Pobřežní stráž USA Historická kancelář.
- ^ Flint, Willard (1989). Světelné lodě a světelné stanice vlády USA. Pobřežní stráž USA Historická kancelář.
- ^ Flint, Willard (1989). Světelné lodě a světelné stanice vlády USA. Pobřežní stráž USA Historická kancelář.
- ^ Flint, Willard (1989). Světelné lodě a světelné stanice vlády USA. Pobřežní stráž USA Historická kancelář.
- ^ „Označení plavidla: LV 112 / WAL 534“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ „Označení plavidla: LV 113 / WAL 535“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 24. dubna 2015.
- ^ „Označení plavidla: LV 114 / WAL 536“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ „Označení plavidla: LV 115 / WAL 537“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ „Označení plavidla: LV 116 / WAL 538“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ „Označení plavidla: LV 117“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ „Označení plavidla: LV 118 / WAL 539“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ „Označení plavidla: WLV 604“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ „Označení plavidla: WLV 605“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ „Nantucket I Lightship (WLV-612)“. Majáky v USA. Citováno 4. ledna 2018.
- ^ „Označení plavidla: WLV 613“. Lodní lodě americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. 17. listopadu 2014. Citováno 29. ledna 2015.
Další čtení
- Flint, Willard (1993). Historie amerických světelných lodí (PDF). Historický úřad pobřežní stráže.