Lanby bóje - Lanby buoy

Lanby bóje (vlevo), která nahradila Maják Columbia na Námořní muzeum v Columbii v Oregonu

Lanby bóje je kontrakce Velké automatické navigační bóje.[1] Lanby bóje byly poprvé vyrobeny v USA společností Obecná dynamika a upravil Hawker Siddeley Dynamics pro použití v britských vodách na začátku 70. let.[2] Bóje měly nahradit světelné lodě a byly konstruovány jako kruhový trup s centrálním světlem, který zajišťoval všestranný výhled a mlhový roh. Mohou také obsahovat rádio a majáky. Navigační bóje měla být monitorována na dálku z pevniny a byla navržena tak, aby běžela po delší dobu bez opravy. Provozní náklady byly odhadnuty na pouhých 10% nákladů na světelnou loď.[2] Nyní jsou zastaralé.[3]

Zařízení

Původní britské modely následovaly konstrukci General Dynamics: energii dodávali tři nafty alternátory 230PROTI, individuálně hodnocené na 5kW trvalý výstup. Každý z nich běžel v 72hodinovém provozním cyklu 24 hodin pod napětím, po kterém následovalo 48 v klidu. Údržba a doplňování paliva probíhaly v půlročních intervalech. A statický usměrňovač poskytoval nepřetržitý výkon při 28 V DC, nabíjení a nikl-železný akumulátor provozovat xenonová výbojka hlavní světlo a pomocné zařízení, včetně a UHF telemetrické spojení na monitorovací pobřežní stanici. Modely Hawker Siddeley zahrnovaly komponenty z původního designu General Dynamics, ale pouze dvě dieselové generátorové soustavy, jedna běží nepřetržitě po dobu šesti měsíců a jedna v pohotovostním režimu, byly shledány jako dostatečné. Otočné uzavřený paprsek hlavní výbojky byly nahrazeny výbojkami, protože rotující paprsky byly lépe viditelné než původní krátkodobé záblesky.[2][4]

Vybrání

Zkušenosti ukázaly, že bylo obtížné dosáhnout požadované spolehlivosti v britských vodách kvůli silám zrychlení, které se vyskytly v rozbouřeném moři se 14m vlnami a 7 uzlovými proudy. Byly provedeny alternativní experimenty se stabilnějšími platformami, jako je např Královský panovnický maják —Betonová věž na ploché základně postavené na břehu, vznášela se na místě a klesala k odpočinku na mořském dně.

Automatická technologie byla později úspěšně použita ve více konvenčních světelných lodích, jako je například Calshot Spit lehká loď.[2]

PLANETU Světelné lodi barů v síti nahradila bóje Lanby Mersey ústí v roce 1972 a zůstal v provozu 21 let, než byl vyměněn.[5]

Reference

  1. ^ „Zkratky“. Commissioners of Irish Lights. Archivovány od originál dne 19. 11. 2007. Citováno 2008-06-25.
  2. ^ A b C d Rowlands, David (1974). „Referenční body“. Design Journal. 310: 48–53. Citováno 14. srpna 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  3. ^ Kemp, Peter, ed. (2005). „Lanby bóje“. Oxfordský společník lodí a moře (2. vyd.). Oxford, UK: Oxford University Press. ISBN  9780199205684.
  4. ^ Beadle, D. G .; Williams, W.F. „Telemetrický systém Lanbyho bóje“. BBC R&D. BBC. Citováno 15. srpna 2020.
  5. ^ "Historie Mersey Lightvessels". Mersey Lightvessel Preservation Society. Archivovány od originál dne 2008-04-22. Citováno 2008-06-25.