Suchý přístřešek - Dry deck shelter

USS Dallas (SSN-700) odjíždí Souda Bay přístav se suchým palubním přístřeškem připojeným v roce 2004.

A suchý přístřešek (DDS) je odnímatelný modul, který lze připevnit k ponorce, aby potápěči měli snadný východ a vstup, když je loď ponořena. Hostitelská ponorka musí být speciálně upravena tak, aby vyhovovala DDS, s příslušnou konfigurací spojovacích poklopů, elektrickými připojeními a potrubím pro ventilaci,[1] vzduch potápěčů a vypouštění vody. DDS lze použít k nasazení a SEAL Delivery Vehicle ponorný, Navy potápěči nebo Bojujte s gumovými nájezdovými řemesly (CRRC).[2]

Aktivní a budoucí ponorky schopné DDS

Pár nafukovací čluny s pevným trupem pracovat společně USSArcherfish během cvičení z roku 1993. Archerfish má na palubě suchý přístřešek.

královské námořnictvo

Ve službách Spojeného království je formálně pojmenován Special Forces Payload Bay (SFPB) a byl pořízen v rámci projektu „Chalfont“[3][4] S cílem snížit tato rizika se školení provádí v účelovém zařízení Chalfont Shore Facility (CSF) zkonstruovaném společností BAE Systems na HMNB Clyde.

Rafinovaný-třída ponorka:

Námořnictvo Spojených států

The Námořnictvo Spojených států DDS jsou 38 stop (12 m) dlouhé a 9 stop (2,7 m) vysoké a široké, přidávají asi 30 tun k ponořenému výtlaku hostitelské ponorky, mohou být přepravovány kamiony nebo C-5 Galaxy instalace a testování vyžaduje jeden až tři dny. Mají tři HY-80 ocelové profily uvnitř sklo vyztužený plast (GRP) kapotáž: sférická hyperbarická komora na předním konci k ošetření zraněných potápěčů; menší kulový přenosový kmen;[5] a válcový hangár s eliptickými konci. Hangár může podporovat a SEAL Delivery Vehicle (SDV) ponorné, šest Navy SEALs obsadit SDV a posádku Navy Divers provozovat DDS a spustit SDV; nebo 20 SEAL se čtyřmi Bojujte s gumovými nájezdovými řemesly (CRRC).[2] Uvolňovací tým SDV se skládá ze 2 důstojníků, 2 poddůstojnických techniků a 18 potápěčů.[6]

Dva týmy dodávkových vozidel SEAL se hlásí Naval Special Warfare Group 3.[7]

V současné době existuje šest přenosných přístřešků na suchou palubu, které používá USN, první postavený Elektrický člun. První, označený DDS-01S („S“ pro otevírání pravých vnějších dveří), byl dokončen v roce 1982. Zbývajících pět, DDS-02P („P“ pro otevření portu), -03P, -04S, -05S a - 06P, byly postaveny v letech 1987 až 1991 a byly postaveny Newport News Stavba lodí.[8] Úkryty jsou udržovány společným úsilím námořních potápěčů umístěných u týmů a pracovníků společnosti pro údržbu Oceaneering International.[9][10] Očekávali životnost přibližně 40 let.[2]

První ponorka, která měla funkční suchý palubní úkryt, byla USSCavalla, který byl vybaven DDS v roce 1982 a poprvé s ním byl nasazen v roce 1983.[11]

Virginie-třída ponorka:[2]

Poznámka: Celkem 30 Virginie-třída jsou plánovány ponorky.[12]

Los Angeles-třída ponorka:[13]

Mořský vlk-třída ponorka:[14]

Ohio-třída ponorka:[15]

Poznámka: The Ohio- SSGN třídy jsou schopné podporovat duální přístřešky na suchou palubu.[15]

Bývalé ponorky schopné DDS

Mezi bývalé ponorky amerického námořnictva schopné DDS patří:

Ethan Allen-třída ponorka:[16]

Jeseter-třída ponorka:[16]

Benjamin Franklin-třída ponorka:

Poznámka: The Benjamin Franklin- útočné ponorky třídy speciálních operací byly schopné podporovat duální přístřešky suché paluby.[17]

Pět Povolení-třída ponorky byly také vybaveny pro přepravu DDS.[11]

Reference

  1. ^ Lillo, RS; Porter, WR; Caldwell, JM (2001). „Vývoj schopnosti monitorovat kyslík pro stávající analyzátor hyperbarického oxidu uhličitého používaný v provozech na suchých palubách“. Technická zpráva experimentální potápěčské jednotky amerického námořnictva. NEDU-TR-01-01. Citováno 2013-03-20.
  2. ^ A b C d E Southard, Steve (únor 1999). „Přístřešky na suchou palubu - rozmístění sil speciálních operací z ponorek“. Federace amerických vědců. Citováno 19. dubna 2014.
  3. ^ https://www.savetheroyalnavy.org/in-focus-royal-navy-submarine-special-forces-delivery-systems/
  4. ^ „Dr. Lee Willett,„ Vychytralý “- ponorka třídy, schopnosti a výzvy, RUSI (2004)“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 28. září 2011. Citováno 7. listopadu 2011.
  5. ^ Butler, Jr FK, Smith DJ (eds). (1997). „Taktická správa obětí potápění ve speciálních operacích. 46. dílna podmořské a hyperbarické lékařské společnosti“. Podmořská a hyperbarická lékařská společnost Dílna. Číslo publikace UHMS USSOCOM 3-93. Citováno 2013-03-20.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  6. ^ Pike, Johne. "Přístřešek na suchou palubu". GlobalSecurity.org.
  7. ^ Naval Special Warfare Command. "Sídlo a komponenty". Archivovány od originál dne 2008-10-08. Citováno 2008-09-01.
  8. ^ „Útočná ponorka třídy Los Angeles“. US Naval Institute.[trvalý mrtvý odkaz ]
  9. ^ Zaměstnanci (05.09.2006). „Oceaneering ohlašuje plánovací dvůr suchého paluby a smlouvu o údržbě“. Oceaneering International. Archivovány od originál dne 02.01.2014. Citováno 2013-11-21.
  10. ^ Zaměstnanci (19. 7. 2013). „Oceaneering to provide maintenance services for dry-deck shelter“. strategickýdefenceinteligence.com. Archivovány od originál dne 02.01.2014. Citováno 2013-11-21.
  11. ^ A b Klose, John (červenec 2003). „Jednotky SDV jsou velmi žádané, protože se zvyšuje rychlost a dosah“. Seapower. Archivovány od originál dne 6. září 2018. Citováno 5. září 2018.
  12. ^ „Americké námořnictvo 21. století - třída SSN Virginie“. Jeffhead.com. Citováno 2013-02-25.
  13. ^ Polmar, Norman; Moore, K.J. (2003-11-30). Studené války Ponorky: Návrh a konstrukce amerických a sovětských ponorek, 1945-2001 (Kindle ed.). Potomac Books Inc. str. 263. ISBN  1-57488-530-8.
  14. ^ „Útočná ponorka jaderného pohonu třídy Seawolf“. Archivovány od originál dne 19. dubna 2014. Citováno 19. dubna 2014.
  15. ^ A b „SSGN, transformační síly pro americké námořnictvo“. Archivovány od originál dne 26. listopadu 2015. Citováno 19. dubna 2014.
  16. ^ A b Pike, John (2. ledna 2000). "Přístřešek na suchou palubu". Vojenská analytická síť. Federace amerických vědců. Citováno 5. září 2018.
  17. ^ Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conway's All The World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, MD: Naval Institute Press. p. 612. ISBN  1-55750-132-7.