USS Gurnard (SSN-662) - USS Gurnard (SSN-662)
![]() USS Gurnard (SSN-662) odlétající San Diego, Kalifornie ze dne 1. února 1991. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Gurnard (SSN-662) |
Jmenovec: | Gurnard, potravní ryba rod Trigla, součást mořský robin rodina |
Objednáno: | 24. října 1963 |
Stavitel: | Námořní loděnice na ostrově Mare, Vallejo, Kalifornie |
Stanoveno: | 22. prosince 1964 |
Spuštěno: | 20. května 1967 |
Sponzorováno: | Paní George P. Miller |
Uvedení do provozu: | 6. prosince 1968 |
Vyřazeno z provozu: | 28.dubna 1995 |
Zasažený: | 28.dubna 1995 |
Motto: |
|
Osud: | Sešrotování prostřednictvím Program recyklace lodí a ponorek dokončena 15. října 1997 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Jeseter-třída zaútočit na ponorku |
Přemístění: |
|
Délka: | 292 stop (89 m) |
Paprsek: | 32 stop (9,8 m) |
Návrh: | 8,8 m |
Instalovaný výkon: | 15,000 výkon na hřídeli (11.2 megawattů ) |
Pohon: | Jeden S5W nukleární reaktor, dva parní turbíny, jeden šroub |
Rychlost: | Více než 20 uzly (37 km / h; 23 mph) |
Hloubka zkoušky: | 396 metrů |
Doplněk: | 109 (14 důstojníci, 95 poddůstojnický muž ) |
Vyzbrojení: | 4 × 21 palců (533 mm) torpédomety |
USS Gurnard (SSN-662), a Jeseter-třída ponorka, byla druhá loď z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro gurnarda, potravní rybu z rod Trigla a část mořský robin rodina.
Výstavba a uvedení do provozu
Smlouva o výstavbě Gurnard byla udělena Námořní loděnice na ostrově Mare na Vallejo, Kalifornie, dne 24. října 1963, a ona kýl byla tam položena 22. prosince 1964. Byla spuštěno dne 20. května 1967 za podpory paní George P. Millerové a do provozu dne 6. prosince 1968 s Velitel William S.Cole, Jr., velící.
Historie služeb
Dne 8. července 1972, USSOzub (SSN-596) ležet Přístav Apra dokončení oprav před hlídkou na Mariánských ostrovech. Typhoon Rita se blížil Guam, a Ozub zamýšlel být na moři a ponořen před příchodem bouře. Krátce po 04:00 hodin, „Cobalt 2“, a B-52 Stratofortress z Strategické vzdušné velení přikázal United States Air Force Kapitán Leroy Johnson, vzlétl z Andersen Air Force Base, které mají v úmyslu přeletět bouři. Brzy po vzletu se však letadlo stalo nekontrolovatelným a posádka vyskočila. Do 05:25 byla posádka šesti mužů v oceánu. A C-97 Stratofreighter zahlédl přeživší a Barb dostal rozkaz pokračovat v záchraně s nejlepší rychlostí a efektem. Kolem 23:00, Ozub se vynořily asi 12 mil (19 km) od hlášeného místa. Silné počasí už donutilo povrchové lodě otočit se zpět a způsobilo, že se ponorka s kulatým trupem prudce valila a vývrtka. Následujícího rána bylo 01:15 hodin, než posádka lodi spatřila světla přeživších. Udělali četné pokusy o záchranu letců přes noc, ale neuspěli.
Do 07:40 hodin se viditelnost zlepšila a tajfun se přesunul z bezprostředního okolí a loď se přiblížila ke skupině tří vorů. Několik pokusů o sestřelení vlasce, které přežily, selhalo, a tak se náčelník Torpedoman Jon Hentz k nim dobrovolně připlul a vlekl lano. Asi v 08:15 se vory, které držely majora Ronalda Dvořáka, Důstojník elektronického boje K ponorce byli připevněni poručík William Neely III, druhý pilot a poručík Kent Dodson, navigátor. Během příští hodiny byli přivezeni na palubu, což bylo obtížnější díky vlnám o délce 12 stop, které často vystavovaly šroub ponorky a protipovodňové mříže štěrkové nádrže na dně lodi. Asi v 10:00 hodin se obíhající letadlo vektorovalo Ozub dalšímu přeživšímu, letci Danielovi Johansenovi, střelci letadla, který na něj zachytil liniovou střelu a za méně než čtvrt hodiny byl vytažen na palubu.
Mezitím, Gurnard dorazil na místo, našel kapitána Leroye Johnsona, velitele letadla, a přivedl ho na palubu. Podplukovník J.L.Vaughn, radarový navigátor, noc nepřežil. Letadlo spatřilo jeho tělo plovoucí tváří dolů, stále připoutané k jeho voru.
Přeživší byli odvedeni zpět na Guam, kde byl každý člun představen Meritorious Unit Commendation a deset ponorek, kteří hráli nebezpečné vrchní role, dostalo individuální uznání. Torpedoman Hentz obdržel Medaile námořnictva a námořní pěchoty.
Gurnard provozován v Severní ledový oceán pod polární ledová čepička od září do listopadu 1984 ve společnosti s jednou z nich sesterské lodě, útočná ponorka USSPintado (SSN-672). Dne 12. listopadu 1984 Gurnard a Pintado se stala třetí dvojicí ponorek, které se společně vynořily u Severní pól. V březnu 1990 Gurnard nasazen do arktické oblasti během cvičení Ice Ex '90 a dokončil pouze čtvrtý zimní ponořený tranzit Beringovým mořem. Gurnard se vynořil na Severní pól dne 18. dubna ve společnosti USSMořský koník (SSN-669).
Vyřazení z provozu a likvidace
Gurnard byl vyřazeno z provozu dne 28. dubna 1995 a zasažen Registr námořních plavidel ten samý den. Její sešrotování přes jadernou energii Program recyklace lodí a ponorek na Námořní loděnice Puget Sound v Bremerton, Washington, bylo dokončeno 15. října 1997. Jedno potápěčské letadlo z Gurnardu bylo zachráněno a použito v soše v Magnuson Parku v Seattlu, WA v roce 1998. Má název „The Fin Project: From Swords into Plowshares“[1]
Reference
- ^ „Google Image Result“. www.google.com. Citováno 27. prosince 2019.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Tento článek obsahuje informace shromážděné z Registr námořních plavidel, který je jako vládní publikace USA v veřejná doména. Záznam lze najít tady.
- NavSource Online: Submarine Photo Archive Gurnard (SSN-662) Keel Laying - Launching
- NavSource Online: Submarine Photo Archive Gurnard (SSN-662) Sea Trials & Commissioning
- NavSource Online: Aktivní služba Submarine Photo Archive Gurnard (SSN-662)