USS Mississippi (1841) - USS Mississippi (1841)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Mississippi.

USS Mississippi asi 1863
Dějiny
Název:USS Mississippi
Stavitel:Philadelphia Navy Yard
Stanoveno:1839
Spuštěno:1842
Uvedení do provozu:22. prosince 1841
Osud:Potopen, 14. března 1863
Obecná charakteristika
Typ:parní fregata
Přemístění:3220 dlouhé tun (3272 t)
Délka:229 stop (70 m)
Paprsek:40 stop (12 m)
Hloubka držení:19 stop (5,8 m)
Pohon:Parní motor
Rychlost:8 uzly (15 km / h; 9,2 mph)
Vyzbrojení:

USS Mississippi, a pádlová fregata, byla první lodí z Námořnictvo Spojených států nést to jméno. Byla pojmenována pro řeka Mississippi. Její sesterská loď byla Missouri. Její kýl byl položen Philadelphia Navy Yard v roce 1839; postaveno pod osobním dohledem Commodora Matthew Perry. Byla do provozu dne 22. prosince 1841 za velení kapitána W. D. Saltera a spuštěno o několik týdnů později.

Historie služeb

Mexicko-americká válka

Po několika letech služby v Domácí letka, během nichž prováděla experimenty zásadní pro vývoj parního námořnictva, Mississippi připojil se k West Indian Squadron v roce 1845 jako vlajková loď pro Commodora Perryho. Během Mexicko-americká válka, zúčastnila se výprav proti Alvarado, Tampico, Pánuco, a Laguna de Términos, všichni úspěšní v posílení americké kontroly nad mexickým pobřežím a v přerušení pobřežního obchodu a vojenských zásobovacích operací.

Vrátila se do Norfolku k opravám 1. ledna 1847, poté dorazila Veracruz dne 21. března 1847 nesoucí Perryho, aby převzal velení nad americkou flotilou. Okamžitě se ona a její muži ponořili obojživelné operace proti Veracruzu, dodávající zbraně a jejich posádky, které mají být vyneseny na břeh pro baterii, která bojovala za to, aby se město za čtyři dny vzdalo. Po zbytek války Mississippi přispěl zbraněmi, muži a čluny k sérii pobřežních nájezdů na východním pobřeží Mexika a podílel se na zajetí Tabasco v červnu 1847.

Mise do Japonska

Mississippi křižoval Středozemní moře v letech 1849–1851.[Citace je zapotřebí ] Dne 28. srpna 1851 Mississippi najela na mělčinu Smyrna, Osmanská říše zatímco je na cestě sbírat Louis Kossuth než ho odvezl do exilu ve Spojených státech. Počáteční pokusy o její vyplutí britským kolesovým parníkem Euxin a tři další plavidla byla neúspěšná.[1] Byla vyzdvižena 26. srpna.[2] Mississippi byl poté připraven na Commodore Perryho expedice do Japonska. Slouží jako vlajková loď; přikázal jí Sydney Smith Lee. Eskadra se uvolnila Hampton Roads dne 24. listopadu 1852, pro Madeira, Mys Dobré naděje, Hongkong a Šanghaj, kterého bylo dosaženo 4. května 1853.

Eskadra se nyní přiblížila k Japonsku výzvami v Rjúkjú a Boninovy ​​ostrovy a vstoupil Edo Bay dne 8. července 1853, dokud Japonci nepřijali oficiální dopis prezidenta Millard Fillmore dne 14. července. Po další plavbě na Dálném východě Mississippi a letka se vrátila do Japonska dne 12. února 1854 a zůstala jako součást Perryho demonstrace síly až do podpisu Konvence Kanagawa 31. března. Mississippi se vrátil do New Yorku dne 23. dubna 1855, a znovu se plavil na Dálný východ dne 19. srpna 1857, založit v Šanghaji a hlídat na podporu amerického narůstajícího obchodu s Orientem. Jako vlajková loď pro Commodore Josiah Tattnall, byla přítomna během britského a francouzského útoku na čínské pevnosti v Taku v červnu 1859 a o dva měsíce později přistála v Šanghaji, když ji americký konzul požádal o pomoc při obnovení pořádku ve městě, zmítaném občanskými nepokoji. Vrátila se do obyčejného v Boston, Massachusetts, v lednu 1860, ale byla znovu aktivována, když americká občanská válka se stalo nevyhnutelným.

Občanská válka

Mississippi dorazil Key West na Floridě, aby tam zavedla blokádu dne 8. června 1861 a o pět dní později provedla svůj první útok, škuner Forest King svázaný s kávou z Rio de Janeiro na New Orleans, Louisiana. Dne 27. Listopadu 1861, u severovýchodního průsmyku řeka Mississippi, připojila se Vincennes při zajímání britské kůry Císařovna, opět nesoucí kávu z Ria do New Orleans. Následující jaro se připojila Farragut letka pro plánovaný útok na New Orleans. Po několika pokusech, dne 7. dubna 1862, ona a Pensacola úspěšně proplula přes bar na Southwest Pass, nejtěžších lodích, které kdy vstoupily řeka do té doby.

Mississippi pokusy o vrazení Manassas

Když Farragut přivedl svou flotilu k řece, došlo k klíčovému střetnutí Fort Jackson a Fort Saint Philip dne 24. dubna 1862, během kterého Mississippi běžel beranem Konfederace Manassas na břeh a vyprošťoval ji dvěma mocnými soustředěnými útoky. Jeden z jejích námořníků, Seaman Christopher Brennan, byl oceněn Řád cti za jeho roli v bitvě.[3] Město bylo nyní odsouzeno k zániku a MississippiDíky jejímu těžkému ponoru byla pro říční operace méně vhodná než lehčí lodě a po většinu příštího roku zůstala mimo New Orleans.

Objednáno proti proudu pro operace proti Port Hudson, Louisiana, Mississippi plavila se šesti dalšími loděmi připoutanými ve dvojicích, zatímco ona plávala sama. Dne 14. března 1863, když se pokusil projít pevnosti střežit Port Hudson. Pod nepřátelskou palbou bylo vynaloženo veškeré úsilí, aby ji kapitán vylomila Melancton Smith a jeho výkonný ředitel George Dewey (později dosáhnout slávy jako admirál). Nakonec byla zničena její technika, její baterie nabitá a byla vyhozena, aby zabránila zajetí Konfederace. Když plameny dosáhly jejích časopisů, vybuchla a potopila se. Tři z Mississippi muži, Seamane Andrew Brinn, Boatswain's Mate Peter Howard, a US Marine Corps Seržant Pinkerton R. Vaughn, byli za své činy během opuštění vyznamenáni Medailí cti.[3][4] Ztratila 64 mužů a doprovodné lodě zachránily 223 její posádky.

Viz také

Reference

  1. ^ „Levant“. Denní zprávy (1651). Londýn. 8. září 1851.
  2. ^ "Zprávy o lodi". Liverpool Mercury atd (2327). Liverpool. 12. září 1851.
  3. ^ A b „Medal of Honor Recipients - A – L“. Citace Medal of Honor. Centrum vojenské historie armády Spojených států. 26. června 2011. Citováno 4. prosince 2012.
  4. ^ „Medal of Honor Recipients - M – Z“. Citace Medal of Honor. Centrum vojenské historie armády Spojených států. 26. června 2011. Citováno 4. prosince 2012.

externí odkazy