USS Mlýny (DE-383) - USS Mills (DE-383) - Wikipedia

USS Mills (DER-383) probíhá v roce 1965
USS Mlýny (DER-383), kolem roku 1965
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Lloyd Jones Mills
Stavitel:Hnědá stavba lodí, Houston, Texas
Stanoveno:26. března 1943
Spuštěno:26. května 1943
Uvedení do provozu:12. října 1943
Vyřazeno z provozu:27. října 1970
Překlasifikováno:DER-383, 1. listopadu 1956
Zasažený:1. srpna 1974
Identifikace:Volací značka: NJUT
Osud:Prodáno k sešrotování 12. března 1975
Poznámky:Washington Naval District v Baltimore, Maryland, 3. září 1968
Obecná charakteristika
Třída a typ:Edsall-třída doprovod torpédoborců
Přemístění:
  • Standardně 1 253 tun
  • 1 590 tun při plném zatížení
Délka:306 stop (93,27 m)
Paprsek:36,58 stop (11,15 m)
Návrh:10,42 stop při plném zatížení (3,18 m)
Pohon:
Rychlost:21 uzly (39 km / h)
Rozsah:
  • 9,100 nmi. na 12 uzlů
  • (17 000 km při 22 km / h)
Doplněk:8 důstojníků, 201 narukovalo
Vyzbrojení:

USS Mills (DE-383) byl Edsallova třída doprovod torpédoborců postavený pro americké námořnictvo v době druhá světová válka. Sloužila v Atlantický oceán a Tichý oceán a poskytoval ochranu proti doprovodu torpédoborců ponorka a letecký útok na plavidla námořnictva a konvoje. Poválečná plnila další úkoly pro námořnictvo, včetně povinností a radarový demonstrant loď a bezpečnostní a podpůrná loď pro Provoz Deep Freeze.

Byla pojmenována na počest praporčíka Lloyd Jones Mills který byl oceněn Distinguished Flying Cross posmrtně za jeho statečné činy v Aleutské ostrovy v roce 1942. Byla položena 26. března 1943 Hnědá stavba lodí Co., Houston, Texas; zahájen 26. května 1943; sponzoruje paní James E. Mills; a uveden do provozu 12. října 1943, poručík Comdr. J. S. Muzzy, USCG, ve velení.

Operace druhé světové války v severním Atlantiku

Po shakedown mimo Bermudy, Mlýny vycvičené posádky jádra pro fregaty a torpédoborec doprovází Norfolk ve Virginii, do 10. ledna 1944, kdy začala transatlantický doprovodná služba konvoje. Při své druhé plavbě do Středomoří „Millsův konvoj byl napaden před úsvitem 1. dubna 1944, 56 mil západně od Alžír podle Němec torpédové bombardéry. SS Jared Ingersoll, a Svobodná loď, byl zasažen a zapálen. Mlýny vyzvedl přeživší, kteří opustili loď, a poslal palubní párty uhasit její požáry. Britský remorkér HMS Mindfull a Mlýny pak odtáhl Jareda Ingersolla do Alžíru.

Převedeno do Tichého oceánu

Podle VE den, pro kterou kotvila Brooklyn Navy Yard, Mlýny absolvoval devět cest na eskortní službě do Středomoří, Irsko, Spojené království, a Francie. Mlýny vlevo, odjet New York City 30. Května 1945 pro Panamský průplav a Adak, Aljaška, příjezd 8. července. Sloužila tam jako meteorologická stanice, strážce letadla a doprovod mezi nimi Aljašský přístavy do plavby 20. srpna pro okupační povinnost s příjezdem 9. září v Ominato Ko, Honšú.

Krátký návrat na Aljašku od 25. září do 17. listopadu, Mlýny opět na páře na západ, aby operoval ven Taku a Tuington, Čína, do 11. února 1946. Návrat do států prostřednictvím Pearl Harbor a Panamský průplav, dorazila Charleston, Jižní Karolína, 22. Března, vyplul 25. Dubna pro Green Cove Springs, Florida a vyřazen z provozu 14. června, aby šel do rezervy.

Převedeno na radarovou hlídkovou loď

O jedenáct let později, po instalaci dalších radar a elektronická zařízení a její rozšíření nástavba na Boston námořní loděnice, Mlýny byl překlasifikován DER-383 a znovu uveden do provozu 3. října 1957, poručík Comdr. Joseph E. Feaster ve vedení. Přiděleno jako radarový demonstrant z Severoamerický kontinentální systém protivzdušné obrany odradit překvapivý útok lokalizací a hlášením letadlo zamířil k Severní Amerika, Mlýny vyplul 3. dubna 1958 z Newport, Rhode Island, pro Argentia, Newfoundland, aby zahájila svou první demonstraci. Na bariéře, která se táhla od, vytvořila 17 následujících 3 až 4 týdnů hlídek Newfoundland do Azory do 28. července 1961, stejně jako jeden z jihovýchodního pobřeží Spojených států.

Mezi 28. srpnem 1961 a koncem roku 1963 Mlýny sloužil především na nové Grónsko -Island -Spojené království Bariéra navržená k rozšíření ochrany na NATO spojenci.

Podpora operace Deep Freeze

V roce 1964 Mlýny byl přidělen Provoz Deep Freeze, americké námořní síly podporující vědecký výzkum v Antarktida. Během australských letních období 1964–65 a 1966–67 a 1967–68, Mlýny nastoupil na stanici, aby poskytoval informace o počasí a elektronickou navigační pomoc letadlům přepravujícím muže a vybavení mezi nimi Christchurch, Nový Zéland a Stanice McMurdo, Antarktida.

Každé z těchto sezónních nasazení vyžadovalo plavbu 11 000 mil přes Panamský průplav na Dunedin, Nový Zéland, Mlýny základ operací s "Deep Freeze". Na konci každého nasazení Mlýny dokončil plavbu kolem světa návratem do Newport, Rhode Island prostřednictvím Suezský průplav. V roce 1965, když nesloužila s „Deep Freeze“, Mlýny probíhalo školní loď vypnuto Florida. Dne 3. září 1968 Mlýny stal operační námořní rezerva výcviková loď na Baltimore, Maryland.

Ocenění

Mlýny jeden dostal bitevní hvězda pro službu druhé světové války.

Viz také

Reference

externí odkazy