USS Hammann (DE-131) - USS Hammann (DE-131)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Hammann.

USS Hammann (DE-131) u námořní loděnice v New Yorku dne 21. března 1944 (19-N-64204) .jpg
USS Hammann (DE-131) dne 21. března 1944
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Charles Hazeltine Hammann
Stavitel:Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas
Stanoveno:10. července 1942 jako Langley
Spuštěno:13.prosince 1942 jako Hammann
Uvedení do provozu:17. května 1943
Vyřazeno z provozu:24. října 1945
Zasažený:1. října 1972
Osud:Prodáno 18. ledna 1974, sešrotováno
Obecná charakteristika
Třída a typ:Edsall-třída doprovod torpédoborců
Přemístění:
  • Standardně 1 253 tun
  • 1 590 tun při plném zatížení
Délka:306 stop (93,27 m)
Paprsek:36,58 stop (11,15 m)
Návrh:10,42 stop při plném zatížení (3,18 m)
Pohon:
Rychlost:21 uzly (39 km / h)
Rozsah:
  • 9,100 nmi. na 12 uzlů
  • (17 000 km při 22 km / h)
Doplněk:8 důstojníků, 201 narukovalo
Vyzbrojení:

USS Hammann (DE-131) byl Edsall-třída doprovod torpédoborců postavený pro americké námořnictvo v době druhá světová válka. Sloužila v Atlantický oceán a poskytoval torpédoborcům doprovodnou ochranu před ponorkami a leteckými útoky na plavidla a konvoje námořnictva.

Byla pojmenována po Charles Hazeltine Hammann který byl oceněn Řád cti, když jako pilot a hydroplán 21. Srpna 1918, u pobřeží Itálie, skočil dolů a přistál vedle sestřeleného druhého pilota, přivedl ho na palubu, a přestože jeho letadlo nebylo konstruováno pro dvojitý náklad, přivedlo ho do bezpečí uprostřed neustálého nebezpečí útoku rakouský letadla.

Hammann byla stanovena 10. července 1942 jako Langley,[1] přejmenován Hammann 1. Srpna 1942, zahájen Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas, 13. prosince 1942; sponzoruje paní Lilliam Rhode, sestra Charlese Hammanna;[2] a uveden do provozu 17. května 1943, velitel poručíka B. D. deKay.

Operace druhé světové války v severním Atlantiku

Hammann 5. června odletěl Bermudy a shakedown operace, návrat do Philadelphia, Pensylvánie, 6. července. Odtamtud loď připlula k Norfolk ve Virginii, a 13. července začal první z jejích mnoha transatlantický konvoj plavby. Její první čtyři pasáže do Casablanca, Maroko, pokrývala období od 13. července 1943 do 10. března 1944. Během tohoto období prováděla screening konvojů ve společnosti s doprovodné lodě. Udělala několik útoků na ponorka kontakty, ale nezaznamenal žádné zabití.

Záchrana přeživších ve vodě

Mezi 28. březnem 1944 a 29. listopadem 1944 zaneprázdněná loď uskutečnila necelých šest dalších cest, které úspěšně konvojovaly za do az Evropa, zastavující se v přístavech v Severní Irsko. Od 4. ledna loď změnila cíl konvoje na Liverpool a uskutečnil další čtyři plavby chránící životně důležitý tok zásob na konci roku 2006 evropský válka. Během jedné pasáže, 2. března 1945, Hammann byl vyzván, aby pomohl jedné z lodí v konvoji, SS Lone Jack, po torpédo Záchvat. Doprovod torpédoborce vyzvedl 70 přeživších a poslal záchranné večírky na palubu zasažené lodi, aby ji udržel na hladině.

Činnost na konci války

Její povinnosti v Atlantiku byly dokončeny, Hammann odešel New York 7. Července 1945 pro výcvikové operace v Záliv Guantánamo, Kuba, oblast, odlet 24. července pro Kalifornie. Dorazila San Diego, Kalifornie prostřednictvím Panamský průplav 4. srpna a odtud pokračoval do Pearl Harbor. Když pak pacifická válka skončila, doprovod torpédoborců převzal cestující v Pearl Harbor v Kalifornii a po jejich vypuštění se znovu plavil kanálem Charleston, Jižní Karolína, přijíždějící 25. září.

Poválečné vyřazení z provozu

Vyřadila z provozu v Green Cove Springs, Florida, 24. října 1945, a byl zařazen do zálohy. Později byla přesunuta do Texas Group v Orange, Texas, kde zůstala mimo provizi v rezervě, dokud nebyla zasažena 1. října 1972, prodána 18. ledna 1974 a sešrotována.

Reference

  1. ^ DANFS říká Lanoley, zjevně překlep.
  2. ^ "4 nádoby vložené do vody v Orange Plant", Novinky v Port Arthur, Port Arthur, Texas. Pondělí, 14. prosince 1942. Strana 2

externí odkazy