USS Brooklyn (CL-40) - USS Brooklyn (CL-40)
![]() USS Brooklyn (1939) | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Brooklyn |
Jmenovec: | Městská část z Brooklyn, New York City, New York |
Objednáno: | 13. února 1929 |
Ocenění: |
|
Stavitel: | Brooklyn Navy Yard, Brooklyn, New York |
Stanoveno: | 12. března 1935 |
Spuštěno: | 30. listopadu 1936 |
Sponzorováno: | Slečna Kathryn Jane Lackey |
Uvedení do provozu: | 30. září 1937 |
Vyřazeno z provozu: | 3. ledna 1947 |
Zasažený: | 22. ledna 1951 |
Identifikace: |
|
Vyznamenání a ocenění: | ![]() |
Osud: | Prodán Chile v roce 1951 |
![]() O'Higgins (CL-02) | |
![]() | |
Název: | O'Higgins |
Jmenovec: | Bernardo O'Higgins Riquelme |
Uvedení do provozu: | 9. ledna 1951 |
Vyřazeno z provozu: | 14. ledna 1992 |
Identifikace: | CL-02 |
Osud: | Prodáno do šrotu v roce 1992 |
Postavení: | Potopen 3. listopadu 1992, pod vlekem k jističům v Indie |
Obecné vlastnosti[1] | |
Třída a typ: | Brooklyn-třída křižník |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 61 ft 7 v (18,77 m) |
Návrh: |
|
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 32.5 kn (37,2 mph; 60,2 km / h) |
Doplněk: | 868 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: |
|
Letadlo přepravované: | 4 × Floatplanes |
Letecká zařízení: | 2 × záď katapulty |
Obecná charakteristika (1945)[2][3] | |
Paprsek: | 69 stop (21 m) (s puchýři) |
Vyzbrojení: |
|
USS Brooklyn (CL-40) byl lehký křižník, vedoucí loď její třída ze sedmi a třetí Námořnictvo Spojených států loď nést její jméno. Do provozu v roce 1937 působila v Atlantiku během druhá světová válka, jako doprovod konvoje a jako palebná podpora pro obojživelná přistání.
Vyřazena z provozu v roce 1947 byla převezena do chilského námořnictva v roce 1951, kde sloužila dalších 40 let. V roce 1992 klesla pod vlekem na vrakoviště.
Výstavba a uvedení do provozu
Byla zahájena dne 30. listopadu 1936 New York Navy Yard; sponzorovaná slečnou Kathryn Jane Lackey, dcerou Kontradmirál F. R. Lackey; a uvedena do provozu 30. září 1937, Kapitán Velící W. D. Brereton, Jr.[4]
Navrženo a vyrobeno v souladu s podmínkami z roku 1922 Smlouva o omezení námořních zbraní ve Washingtonu, Brooklyn-třída lehké křižníky byly schváleny Kongresem v roce 1933. Omezení smlouvy, která omezovala velikost a výzbroj hlavních válečných lodí ve snaze vyhnout se námořním závodům ve zbrojení, znamenala, že návrhy lehkých křižníků byly drženy pod 10 000 tun a vyzbrojeny šestipalcovými zbraněmi. Postaveno jako reakce na těžce vyzbrojené lehké křižníky, které stanovil japonský, Brooklyn- válečné lodě třídy měly pět trojitých šestipalcových dělových věží, tři dopředu a dvě na zádi s věžemi II a IV v poloze superpálení (namontované nad věžemi I a III). Jednalo se o stejné rozložení jako Japonci Mogami-třída křižník válečné lodě. The Brooklyn-class byl také patrný pro jeho flush-trup trupu, s vysokým příčníkem a vestavěným hangárem na zádi.[4]
Meziválečné období
Následující shakedown trénink z Záliv Guantánamo, Kuba, Brooklyn připojil se k flotile v Zóna Panamského průplavu během druhé poloviny roku 1938. Byla přidělena k křižníkové divizi 8 (CruDiv 8) a do flotily se věnovala běžným povinnostem až do dubna 1939. V polovině dubna se vrátila do Spojených států, kde se podílela na otevření Světová výstava v New Yorku dne 30. dubna 1939. 23. května Brooklyn bylo nařízeno na místo činu Squalus katastrofa, 6 mil (9,7 km) jižně od Ostrovy hejn, New Hampshire. Během záchranných a záchranných operací do 3. června působila jako základní loď. Brooklyn poté se nadělala na západní pobřeží, kde se připojila k Pacifická flotila a podíleli se na otevření Mezinárodní výstava Golden Gate dne 18. února 1940. Sloužila na západním pobřeží až do března 1941, kdy odjela na vůli a výcvikovou cestu po jižním Pacifiku. V květnu odešla Pearl Harbor na východní pobřeží, kde se připojila k Atlantická letka. Od 1. do 7. července 1941 doprovázela konvoj nesoucí Mariňáci na Reykjavík, Island. Po zbytek roku 1941 Brooklyn zabývající se doprovodem konvojů a Neutralita Patrol v západním Atlantiku.[4]
druhá světová válka
Se vstupem Spojených států do druhá světová válka, Brooklyn zahájil od Bermudy hlídat Karibské moře. V dubnu 1942 jí byla přidělena konvojová povinnost mezi Spojenými státy a Spojeným královstvím. 3. září, během jednoho z transatlantických přechodů, Wakefield, začal hořet a byl opuštěn. Brooklyn zachránil 1173 vojáků, kteří byli naloděni na palubu Wakefield. Ačkoli byl těžce poškozen požárem, Wakefield byl odtažen do bezpečí a opraven.[4]
Dne 24. října 1942 Brooklyn odešel Norfolk ve Virginii, pro severní Afriku. Dne 8. Listopadu bombardovala pobřežní zařízení, aby pokryla Fedhala přistání Provoz Torch. Bohužel to bylo později rozhodnuto Brooklyn před blízkými vypálil na přátelské jednotky (sedmou pěchotu) francouzština pevnost se vzdala. Francouzské válečné lodě poté roztřídily Casablanca, a Brooklyn a Augusta vzal torpédoborec Milán pod ohněm. Během akce Brooklyn byl zasažen palbou malého kalibru. Brooklyn také pomáhal při poškození Brestois a mohl poškodit lehký křižník Primauguet. Obě francouzské válečné lodě byly později na břehu nebo se potopily. Bez vědomí posádky křižníků, Brooklyn byla rovněž napadena francouzskou ponorkou druhé třídy Amazone, ale její torpéda minula celou značku. Později během dne Brooklyn bombardovaly francouzské dělostřelecké pozice poblíž Casablanky. Když byla zasnoubená, byla zasažena bláznivým projektilem z pobřežní zbraň, která poškodila dvě děla křižníku a zranila pět členů její posádky.[4]
V návaznosti na Námořní bitva u Casablanky Brooklyn odjela z Casablanky na východní pobřeží dne 17. listopadu 1942. Od ledna do července 1943 uskutečnila tři doprovodné plavby konvoje mezi východním pobřežím a Casablankou a poté parou Středomoří kde během invaze do Plzně vykonávala povinnosti skríningu a palebné podpory Sicílie (10. – 14. Července).[4]
Zůstává ve Středomoří, Brooklyn další pokryl Anzio -Nettuno přistání (22. ledna - 9. února 1944), známé také jako Provoz šindel. Od 13. do 23. května se účastnila bombardování Formie -Anzio a poté provedla cvičení v rámci přípravy na invazi do jižní Francie. 15. srpna Brooklyn vybavil část těžké námořní střelby, která předcházela vylodění spojeneckých jednotek na pobřeží jižní Francie. Ve službě ve Středomoří zůstala až do 21. listopadu, kdy odjela ze Sicílie do New Yorku s příjezdem 30. listopadu.[4]
Komik Lenny Bruce, který se k námořnictvu připojil v 17 letech, sloužil na palubě Brooklyn v letech 1942–44 jako předák střely věže a viděl boj ve Středomoří.[Citace je zapotřebí ]
Poválečný
Od prosince 1944 do května 1945 Brooklyn prošel rozsáhlou generální opravou a změnami v New York Navy Yard. Od května do září 1945 cvičila podél východního pobřeží a poté se hlásila Philadelphia Navy Yard za její generální opravu před inaktivací. Šla do provize v záloze dne 30. ledna 1946 a mimo provizi v rezervě dne 3. ledna 1947.[4]
Dne 9. ledna 1951 Brooklyn byl převeden pod Program vzájemné obrany na Chile,[4] kde byla přejmenována O'Higgins po jednom z chilských zakladatelů, Bernardo O'Higgins a sloužila 40 let. V roce 1992 byla prodána do šrotu, ale ztroskotala a klesla Pitcairnov ostrov zatímco je vlečen k lodníkům v Indii. Jedna z jejích věží je zachována na základně chilského námořnictva v Talcahuanu.
Ocenění
Brooklyn obdržel čtyři bojové hvězdy za službu druhé světové války.[4]
Reference
- ^ „Data lodí, americká námořní plavidla“. Americké námořní oddělení. 1. července 1935. s. 24–31. Citováno 14. října 2015.
- ^ Rickard, J (1. ledna 2015). „USS Brooklyn (CL-40)“. Historyofwar.org. Citováno 14. října 2015.
- ^ „Seznam amerických křižníků: Lehké / těžké / protiletadlové křižníky, 1. část“. Hazegray.org. 22. ledna 2000. Citováno 14. října 2015.
- ^ A b C d E F G h i j „Brooklyn III (CL-40)“. DANFS. 29. června 2015. Citováno 19. listopadu 2015.
- Fahey, James C. (1941). Lodě a letadla americké flotily, vydání pro dvě oceánské flotily. Lodě a letadla.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Brooklyn v NavSource Naval History
- USS Brooklyn (CL-40) Sdružení
- Námořní fotografie Brooklyn (CL-40)