USS Philadelphia (CL-41) - USS Philadelphia (CL-41)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Philadelphia.
USS Philadelphia (CL-41) mimo New York City dne 26. dubna 1943 () .jpg
USS Philadelphie (Duben 1943)
Dějiny
Spojené státy
Název:Philadelphie
Jmenovec:Město Philadelphia, Pensylvánie
Objednáno:16. června 1933
Ocenění:
  • 3. srpna 1933 (datum přiděleno loděnici)
  • 1. listopadu 1933 (začátek období výstavby)
Stavitel:Philadelphia Navy Yard, Philadelphia, Pensylvánie
Stanoveno:28. května 1935
Spuštěno:17. listopadu 1936
Sponzorováno:Paní George H. Earle
Uvedení do provozu:23. září 1937
Vyřazeno z provozu:3. února 1947
Zasažený:9. ledna 1951
Identifikace:
Vyznamenání a
ocenění:		Silver-service-star-3d.png 5 × bojové hvězdy
Osud:Prodán Brazílie v roce 1951
Dějiny
Brazílie
Název:Barroso
Jmenovec:Francisco Manuel Barroso, baron z Amazonas
Získané:9. ledna 1951
Vyřazeno z provozu:1973
Identifikace:C-11
Osud:Sešrotován v roce 1974
Obecná charakteristika (vestavěná)[1]
Třída a typ:Brooklyn-třída křižník
Přemístění:
  • 10 000 dlouhých tun (10 000 t) (odhadováno jako návrh)
  • 9 767 dlouhých tun (9 924 t) (standard)
  • 12 207 dlouhé tun (12 403 t) (max.)
Délka:
  • 600 stop (180 m) oa
  • 608 ft 4 v (185,42 m) sova
Paprsek:61 ft 7 v (18,77 m)
Návrh:
  • 19 ft 9 v (6,02 m) (průměr)
  • 7,3 m (max.)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:32.5 kn (37,2 mph; 60,2 km / h)
Doplněk:868 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:
Zbroj:
Letadlo přepravované:4 × Floatplanes
Letecká zařízení:2 × záď katapulty
Obecná charakteristika (1945)[2][3]
Paprsek:69 stop (21 m) (s puchýři)
Vyzbrojení:
  • Pistole ráže 15 × 6 v (150 mm) / 47 (5x3)
  • 8 x 5 v (130 mm) / 25 ráže protiletadlová děla
  • 6 × čtyřkolka 40 mm (1,6 palce) Bofors protiletadlové zbraně
  • 2 x twin 40 mm (1,6 palce) Bofors protiletadlová děla
  • 18 × single 20 mm (0,79 palce) Oerlikon protiletadlová děla
Spouštím oznámení
Pamětní obálka

USS Philadelphie (CL-41) byl Brooklyn-třída křižník lehký křižník z Námořnictvo Spojených států. Byla pátou lodí pojmenovanou pro Philadelphia, Pensylvánie.[Citace je zapotřebí ] V padesátých letech byla uvedena do provozu Brazilské námořnictvo tak jako Almirante Barroso.

Philadelphie byl položen 28. května 1935 v Philadelphia Navy Yard; zahájen dne 17. listopadu 1936; sponzoruje paní Huberta F. Earle (rozená Potter), první dáma z Pensylvánie a manželka guvernéra George H. Earle III,; a uvedeno do provozu v Philadelphie dne 23. září 1937, Kapitán Jules James ve velení.[4]

Námořnictvo Spojených států

Meziválečné období

Po vystrojení křižník opustil Filadelfii dne 3. Ledna 1938 na shakedown v Západní Indie následovaly další úpravy ve Filadelfii a další námořní zkoušky mimo Maine pobřeží.[4]

Philadelphie zavolal na Charleston, Jižní Karolína, dne 30. dubna a hostil prezidenta Franklin Delano Roosevelt první květnový týden na plavbu v karibský vody. Předseda vylodil v Charlestonu dne 8. Května a Philadelphie obnovil provoz u křižníkové divize 8 (CruDiv 8) u pobřeží Atlantiku. Byla označena za vlajkovou loď Kontradmirál Forde A. Todd, Commander CruDiv 8 (ComCruDiv 8), Battle Force dne 27. června. V následujících měsících zavolala do hlavních přístavů Západní Indie a do New York City, Boston, a Norfolk ve Virginii.[4]

Přechod přes Panamský průplav dne 1. června 1939, Philadelphie připojil se k CruDiv 8 v San Pedro, Kalifornie, dne 18. června pro tichomořské pobřežní operace. Odešla Los Angeles, Kalifornie, dne 2. dubna 1940 pro Pearl Harbor, kde se do května 1941 zabývala manévry loďstva.[4]

V září 1940 napsalo patnáct afroamerických nepořádků lodi otevřený dopis novinám protestujícím proti zacházení s afroameričany v námořnictvu. „Upřímně doufáme, že odradíme všechny ostatní zbarvené chlapce, kteří by mohli mít v plánu vstoupit do námořnictva a udělat stejnou chybu, jakou jsme udělali my. Stali by se z nich jen námořní chmel, komorné a myčky nádobí,“ napsali. Po zveřejnění dopisu bylo patnáct uvězněno ve vězení. Později byli nečestně propuštěni. Tento incident vyvolal protesty stovek nepořádků na jiných lodích i vztek v afroamerické komunitě a vedl k sérii setkání mezi Rooseveltem a NAACP vůdci A. Philip Randolph a Walter White diskutovat částečně desegregace ozbrojených sil.[5]

Philadelphie vystoupil z Pearl Harbor 22. května 1941, aby obnovil operace v Atlantiku, přijel do Bostonu 18. června. V tomto okamžiku zahájila operace Neutrality Patrol a parila až na jih Bermudy a až na sever Halifax, nové Skotsko. Vstoupila Boston Navy Yard dne 25. listopadu pro údržbu, a tam byl ve stavu opravy tam, když Japonci zaútočil na Pearl Harbor.[4]

druhá světová válka

1942

11 dní po japonském útoku, Philadelphie v páře na cvičení v Casco Bay Poté se přidala ke dvěma torpédoborcům protiponorkový hlídat NS Argentia, Newfoundland. Po návratu do New Yorku dne 14. února 1942 podnikla dva doprovodné běhy Hafnarfjörður, Island. Poté se připojila k jednotkám Task Force 22 (TF 22) v Norfolku dne 16. května a odletěla o dva dny později na protiponorkový bojový úder do Panamského průplavu.[4]

Poté se vrátila do New Yorku, aby odletěla 1. července jako doprovodná jednotka pro konvoj směřující do Greenock, Skotsko. V polovině srpna ji našla doprovázet druhý konvoj k Greenockovi. Po návratu do Norfolku 15. září nastoupila do kontradmirála H. Kent Hewitt Západní námořní pracovní skupina.[4]

Tato síla měla přistát asi 35 000 vojáků a 250 tanků Všeobecné George Patton Západní pracovní skupina ve třech různých bodech na atlantickém pobřeží Francouzské Maroko. Philadelphie se stala vlajkovou lodí kontraadmirála Lyal A. Davidson velící skupině Southern Attack Group. který měl nést 6423 vojáků pod Generálmajor Ernest N. Harmon, se 108 tanky, k přistání v Safi, Maroko, asi 140 mil (220 km) jižně od Casablanca.[4]

Philadelphie'pracovní skupina opustila Norfolk 24. října a nastavila kurz, jako by směřovala k britské ostrovy. Celá jednotka Western Naval Task Force, která se skládá ze 102 lodí a rozprostírá se v oceánské oblasti asi 30 × 60 km, kombinovaná ve vzdálenosti 720 mil. Cape Race dne 28. října. Byla to největší válečná flotila vyslaná Spojené státy v době, kdy.[4]

Pracovní skupina se 6. listopadu přehnala na sever, odtud změnila směr k Gibraltarský průliv. Ale po setmění byl vytyčen jihovýchodní směr k Casablance a krátce před půlnocí 7. listopadu uzavřely tři samostatné pracovní skupiny tři různé body na marockém pobřeží.[4]

Philadelphie převzala stanici palebné podpory, když transporty vyložily vojáky v ranní tmě 8. listopadu. Pobřežní baterie zahájily palbu v 0428 a během dvou minut Philadelphie připojil se New York při bombardování Batterie Railleuse která byla se čtyřmi děly o průměru 5,1 palce (130 mm) nejsilnější obrannou jednotkou v oblasti Safi. Později ráno Philadelphie bombardoval baterii tří děl 6,1 palce (155 mm) asi 3 mil (5 km) jižně od Safi.[4]

Pozorovací letadla z křižníku se také dostala k činu letem úzká podpora mise. Jeden z Philadelphie'letoun objevil a bombardoval a Vichy francouzsky dne 9. listopadu v blízkosti Cape Kantin. Následujícího dne byla ponorka Vichy Medeuse, jeden z osmi, kteří se dostali z Casablanky, byl spatřen zádí a špatně se zapsal do přístavu, na břehu Mazagan, severně od Cape Blanco. Myslel si, že je to stejná ponorka, která byla předtím napadena u mysu Kantin, Medeuse byl opět spatřen letadlem z Philadelphie a následně byl bombardován.[4]

1943

Odjezd Safi dne 13. listopadu, Philadelphie se vrátil do New Yorku dne 24. listopadu. Z tohoto přístavu působila do 11. března 1943 a asistovala při doprovodu dvou konvojů do Casablanky. Poté se přidala ke kontradmirálu Alan G. Kirk TF 85 pro výcvik v Zátoka Chesapeake přípravné na invazi do Sicílie.[4]

Konvoj doprovázený Filadelfií a devíti torpédoborci se dne 8. června probojoval z Norfolku a dorazil Oran, Alžírsko dne 22. června, kde proběhly konečné inscenační operace. Konvoj vyčníval z Oranu 5. července a dorazil mimo pláže Scoglitti, Sicílie krátce před půlnocí 9. července. Philadelphie pomáhal při zajišťování krycího bombardování jako jednotky generálmajora Troy Middleton Je 45. pěší divize zaútočil na břeh. Do 15. července se připojila ke skupině podpory střelby Porto Empedocle, kde byly její zbraně dobře využity.[4]

Philadelphie vzala 19. července odlet z oblasti podpory střelby a odpařila se k Alžír, kde se stala vlajkovou lodí kontraadmirála L. A. Davidson Síly podpory. Tento TF 88 byla založena 27. července a byla pověřena obranou města Palermo, podpora střelby do Sedmá armáda Postup podél pobřeží, poskytování obojživelných plavidel pro přistání „skokové žáby“ za nepřátelskými liniemi a trajektová služba pro těžké dělostřelectvo, zásoby a vozidla, aby se ulehčilo přetížení železnice a jediné pobřežní silnice. Philadelphie, Savannah, a šest torpédoborců vstoupilo do přístavu v Palermu dne 30. července a následujícího dne bylo zahájeno bombardování baterií poblíž San Stefano di Camatra.[4]

Akce v oblasti Palerma pokračovaly až do 21. srpna, kdy Philadelphie v páře pro Alžír. Během svých operací na podporu invaze na Sicílii křižník poskytl rozsáhlou podporu střelby a při odpálení několika nepřátelských leteckých útoků postříkal celkem šest letadel. Dotkla se Oran, odlet 5. září na cestě na Salerno.[4]

Její konvoj vstoupil do Záliv Salerno několik hodin před půlnocí 8. září 1943. Philadelphie'Skutečná práce začala u pláží Salerna následujícího dne v 0943, kdy zahájila pobřežní bombardování. Když jedno z jejích průzkumných letadel spatřilo 35 německých tanků ukrytých v houští sousedících s Red Beach, Philadelphie'Zbraně je dostaly pod palbu a sedm z nich zničily, než unikly dozadu.[4]

Philadelphie těsně se vyhnul a 100 KG - zahájila klouzavou bombu 11. září, ačkoli několik jejích členů posádky bylo zraněno, když bomba explodovala. Při bombardování cílů Aropoli dne 15. září křižník sestřelil jedno z 12 útočících letadel a ve stejný den pomohl při zahájení druhého leteckého útoku v blízkosti Altavilla. 17. září sestřelila další dva nepřátelské letouny a té noci vyčistila oblast podpory střelby směřující do Bizerte, Tunisko. Po údržbě v Gibraltar, Philadelphie 6. listopadu odletěl z Oranu v Alžírsku v rámci doprovodu konvoje, který dorazil Hampton Roads 21. listopadu.[4]

1944

Philadelphie prošla generální opravou v New Yorku a poté se podílela na udržovacím výcviku ve vodách Chesapeake až do 19. ledna 1944, kdy jako parní jednotka doprovázela konvoj přijíždějící do Oranu v Alžírsku dne 30. ledna.[4]

Philadelphie připojil se k lodím na podporu střelby Anzio dne 14. února a poskytovala podporu postupujícím pozemním jednotkám do 23. května. Téhož dne se srazila s USSLaub (DD-613). Poté odplula na britský námořní dvůr na Maltu, kde byly provedeny opravy jejího luku. Po generální opravě v Malta, připojila se Admirál C. F. Bryant Pracovní skupina 85.12 (TG 85.12) v Taranto, Itálie. Křižník sloužil jako jedna z doprovodných jednotek pro skupinu, která dosáhla zálivu Saint-Tropez, Francie, dne 15. srpna. V 0640 se spojila s Texas a Nevada a dalšími podpůrnými loděmi uzavřely pláže a poskytly palbu proti bateriím. Do roku 0815 bombardování zničilo nepřátelskou obranu a generálmajora William W. Eagles „Známí„ Thunderbirds “45. pěší divize armády přistáli bez odporu.[4]

Po doplnění munice v Propriano, Korsika dne 17. srpna, Philadelphie poskytoval palebnou podporu vojákům francouzské armády na západním okraji města Toulon. O čtyři dny později její velící důstojník, kapitán Walter A. Ansel, přijal kapitulaci pevnostních ostrovů Pomeques, Château d'If, a Ratonneau v Zátoka Marseille. Po ukončení podpory střelby mise pryč Pěkný, odešla Neapol dne 20. října a vrátil se do Filadelfie v Pa. s příjezdem 6. listopadu.[4]

1945

Philadelphia prošla generální opravou v Philadelphia Navy Yard a poté udržovací výcvik v Západní Indii a 4. června 1945 se vrátila do Norfolku ve Virginii. Antverpy, Belgie dne 7. července, jako doprovod pro Augusta který se nalodil na prezidenta Harry S. Truman a jeho strana, včetně ministra zahraničí James F. Byrnes a Admirál flotily William D. Leahy. Po příjezdu do Antverp dne 15. července prezident odešel Augusta a byl letecky převezen do Postupimská konference. Před koncem konference Philadelphie přistoupil k Plymouth, Anglie, čekat na návrat prezidenta.[4]

2. srpna Philadelphie udělil vyznamenání Král Jiří VI, který navštívil prezidenta Trumana na palubě Augusta. Téhož dne lodě vypluly a Philadelphia dorazila do Norfolku ve Virginii 7. srpna.[4]

Poválečný

Philadelphie stál mimo Zátoka Narragansett pro Southampton V Anglii dne 6. září s návratem 25. září jako doprovod bývalého německého parníku Evropa. Po operacích v Narragansett Bay a v Chesapeake Bay dorazila do Filadelfie 26. října. Napařování pro Le Havre Ve Francii dne 14. listopadu nastoupila cestující armády na návrat do New Yorku dne 29. listopadu. Udělala další „Magic Carpet“ běh z New Yorku do Le Havre a návrat z 5. na 25. prosince a do deaktivace ve Filadelfii dorazila 9. ledna 1946.[4]

Brazilské námořnictvo

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Brazilská loď Almirante Barroso.

Philadelphie vyřazeno z provozu na dvoře ve Philadelphii dne 3. února 1947. Zasažen z Registr námořních plavidel dne 9. ledna 1951 byla prodána vládě Brazílie podle podmínek Program vzájemné obrany. Pod jménem sloužila v brazilském námořnictvu Barroso (C – 11)[4] a byl vyhozen v roce 1974.

Ocenění

Philadelphie obdržel pět bojové hvězdy pro druhá světová válka operace.[4]

Reference

  1. ^ „Data lodí, americká námořní plavidla“. Americké námořní oddělení. 1. července 1935. s. 24–31. Citováno 14. října 2015.
  2. ^ Rickard, J (30. dubna 2015). „USS Philadelphia (CL-41)“. Historyofwar.org. Citováno 14. října 2015.
  3. ^ „Seznam amerických křižníků: Lehké / těžké / protiletadlové křižníky, 1. část“. Hazegray.org. 22. ledna 2000. Citováno 14. října 2015.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z „Philadelphia V (lehký křižník)“. Námořní historie a velení dědictví. 20. srpna 2015. Citováno 19. listopadu 2015.
  5. ^ Goodwin, Doris Kearns (1994). Žádný běžný čas. Simon & Schuster. 166–67. ISBN  9780684804484.
  • Fahey, James C. (1941). Lodě a letadla americké flotily, vydání pro dvě oceánské flotily. Lodě a letadla.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy