Americká cesta 730 - U.S. Route 730
Mapa Washingtonu a Oregonu s USA 730 zvýrazněna červeně a USA 730 Spur žlutě | |||||||||
Informace o trase | |||||||||
Pomocná trasa USA 30 | |||||||||
Udržováno ODOT a WSDOT | |||||||||
Délka | 41,78 mil[A] (67,24 km) | ||||||||
Existoval | 11. listopadu 1926[1]-současnost, dárek | ||||||||
Hlavní křižovatky | |||||||||
West End | ![]() ![]() | ||||||||
![]() ![]() | |||||||||
Východní konec | ![]() | ||||||||
Umístění | |||||||||
Státy | Oregon, Washington | ||||||||
Kraje | NEBO: Zítřek, Umatilla WA: Walla Walla | ||||||||
Dálniční systém | |||||||||
|
Americká cesta 730 (USA 730) je východ – západ Dálnice Spojených států, z nichž všichni kromě 6,08 mil z jeho 41,78 mil (9,78 z 67,24 km) jsou ve státě Oregon. Dálnice začíná na venkově Morrow County v Východní Oregon při výměně s Mezistátní 84 (I-84) a USA 30, který se nachází východně od města Boardman. USA 730 cestuje na východ podél Columbia River jako pokračování Dálnice Columbia River č. 2 do Umatilla County protínající se I-82 a USA 395 ve městě Umatilla. US 730 a US 395 tvoří zkratku konkurence uvnitř města před částí dálnice, přičemž USA 730 pokračovaly na severovýchod do Washington. Dálnice jede venkova Walla Walla County a končí na křižovatce s USA 12 jižně od Wallula.
USA 730 byly vytvořeny s původními americkými dálnicemi 11. listopadu 1926 a cestovaly po stávající dálnici Columbia River Highway, založené v roce 1917, z USA 30 v Umatille USA 410 jižně od Walluly. Washingtonská část USA 730 byla přidána do systému státních dálnic v roce 1923 jako pobočka Státní silnice 3, později se stala pobočkou Hlavní státní silnice 3 (PSH 3) v roce 1937. Dálnice byla souběžná s USA 395 od roku 1937 do roku 1985, přičemž cestovala z Cold Springs Junction do USA 410. USA 30 byly přesunuty na novou trasu obcházející Umatillu a Irrigon v roce 1946, což umožnilo rozšíření USA 730 jihozápadně k Boardmanu, později k výměně s I-84.
Popis trasy
USA 730 běží 41,78 mil (67,24 km) v Oregon a Washington a je uveden jako součást Národní dálniční systém, systém silnic rozhodujících pro národní hospodářství, obranu a mobilitu,[4] od jeho západního konce v I-84 východně od Boardman na konec své souběžnosti s USA 395 v Umatilla.[5][6] Jako státní silnice v obou státech je silnice udržována Oregonské ministerstvo dopravy (ODOT) a Washingtonské ministerstvo dopravy (WSDOT).[2][3] USA 730 má nejvyšší označení ze všech Spojené státy americké číslované dálnice nebo americká trasa a je nejkratší dálnicí v systému.[7] Dálnici definuje Zákonodárce státu Washington jako SR 730, součást Revidovaný zákon z Washingtonu tak jako §47.17.821.[8]
Oregon

US 730 začíná v a částečná výměna čtyřlístku s I-84 a USA 30 v Boardman Junction, který se nachází východně od města Boardman v Morrow County. Dálnice, pokračování Dálnice Columbia River č. 2,[9] cestuje na severovýchod přes a Union Pacific železniční trať a prochází kolem Umatilla National Wildlife Refuge na Columbia River před dosažením města Irrigon.[6][10] Z Irrigonu pokračuje USA 730 na severovýchod podél řeky Columbia do Umatilla County a stane se 6. ulicí ve městě Umatilla. Dálnice se protíná I-82 a US 395 v a výměna diamantů a tvoří krátkou souběžnost s USA 395. USA 730 pokračuje na východ přes neregistrovaná komunita z McNary a severní konec Oregonská cesta 207 (NEBO 207) na venkově v okrese Umatilla. Dálnice se otáčí na severovýchod Jezero Wallula a protíná se NEBO 37 na Cold Springs Junction, zajišťující spojení na sever k Rekreační oblast Warehouse Beach a Státní park Hat Rock na řece Columbia a na jih do města Pendleton. USA 730 míří do Washingtonu a cestují mezi železniční tratí Union Pacific a stěnami kaňonu Soutěska řeky Columbia.[11][12] Průzkum ODOT měřící objem provozu za jakýkoli průměrný den v roce, vyjádřený jako roční průměrný denní provoz (AADT), byla provedena v roce 2011 na USA 730 a spočítala, že nejrušnější část dálnice v Oregonu byla na její výměně s I-82, kde obsluhovala 11 800 vozidel, zatímco nejméně rušná část dálnice byla na státní hranici ve Washingtonu, obsluhující 2 500 vozidel.[13]
Washington
USA 730 pokračuje na sever od Oregonu podél jezera Wallula a kolem Clover Hill a dosahuje křižovatky Wallula Walla Walla County. Dálnice protíná jeho urychlit trasu a otočí se na východ k jeho východnímu konci v USA 12 jižně od obce Wallula.[14] WSDOT každoročně provádí na svých dálnicích ve státě sérii průzkumů k měření objemu dopravy, vyjádřeného v AADT. V roce 2012 WSDOT vypočítal, že washingtonská část USA 730 obsluhuje 1 500 až 2 400 vozidel denně.[15]
Dějiny
Dálnici, která se stala v USA 730 v Oregonu, označila Oregonská státní dálniční komise jako nejvýchodnější úsek dálnice Columbia River Highway č. 2 od 27. listopadu 1917, vytvořený jako součást úvodního pojmenovaný státní dálniční systém.[16] Segment USA 730 ve Washingtonu byl přidán do státní dálniční systém v roce 1923 jako pobočka Státní silnice 3 a ponechal si označení jako pobočka PSH 3 během vytváření primární a sekundární dálniční systém v roce 1937.[17][18] Dálniční systém Spojených států byl přijat 11. Listopadu 1926 Americká asociace státních dálničních úředníků (AASHO) a zahrnoval USA 730, cestující na severovýchod podél řeky Columbia z USA 30 v Umatille do USA 410 jižně od Walluly.[1][19] Dálnice byla původně plánována být očíslovány jako USA 420, ale byl změněn poté, co USA 30 byl nahrazen místo USA 20 podél řeky Columbia.[20] US 395 byl rozšířen na jih od Spokane, Washington, do San Diego, Kalifornie V roce 1937 se stal souběžný s USA 730 mezi Cold Springs Junction a jeho východním koncem u USA 410 jižně od Walluly.[21][22] USA 30 byly přesunuty do nové části Dálnice Old Oregon Trail č. 6, obcházet města Irrigon a Umatilla, 25. listopadu 1946.[16][23]
USA 730 byly následně rozšířeny na západ v roce 1962 ke křižovatce s USA 30 na Boardman Junction,[24][25] a byl přesunut dále na jih k výměně s I-80N v roce 1967.[26] Během prodloužení USA o 12 z Idaho do Washingtonu ODOT navrhl AASHO cestu, která zahrnovala celých USA 730 v roce 1962,[24] zatímco WSDOT navrhl směrování USA 12 přes USA 410 a Washington State Route 12 (SR 12) do Vancouver, Washington.[27] AASHO schválilo prodloužení USA 12 do Washingtonu 20. Června 1967, směrováním podél USA 410 a USA SR 14 na jeho současný konec v roce 2006 Aberdeen.[27][28] USA 395 byly znovu srovnány se souběžností s I-82 v roce 1985,[29] překročení řeky Columbia na mostě Umatilla a kratší souběžnost s USA 730.[8][30] Stará trasa USA 395 z Cold Springs Junction do Pendletonu, část Pendleton-Cold Springs Highway No. 36, se stal Oregon Route 37.[16][31]
Východní konec dálnice ve Wallule je plánován být přesunut dále na sever k nové výměně s USA 12 po dokončení Burbank –Walla Walla rozdělená dálnice v roce 2020.[32]
Ostružit trasu
![]() | |
---|---|
Umístění | Wallula, Washington |
Délka | 0,30 mil[3] (0,48 km) |
US 730 má 0,30 míle dlouhý (0,48 km) urychlit trasu ve venkovských oblastech Walla Walla County, které ji spojují s USA 12 na západ směrem k Wallule, zatímco USA 730 směřují na východ USA 12 na město Walla Walla.[3][33] WSDOT zahrnoval silnici do svého každoročního průzkumu AADT v roce 2012 a vypočítal, že rychlostní silnici využilo 1300 vozidel.[15]
Hlavní křižovatky
Stát | okres | Umístění | mi[b] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Oregon | Zítřek | | 0.00– 0.63 | 0.00– 1.01 | ![]() ![]() | Výměna; západní konec; Výjezd I-84 168 |
Umatilla | Umatilla | 16.50– 16.59 | 26.55– 26.70 | ![]() ![]() ![]() | Výměna; západní konec souběžnosti USA 395; Výjezd I-82 1 | |
17.29 | 27.83 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA 395 | |||
| 23.76 | 38.24 | ![]() | Severní konec OR 207 | ||
Cold Springs Junction | 25.88 | 41.65 | ![]() | Severní konec OR 37 | ||
35.70 0.00 | 57.45 0.00 | Státní hranice Oregon - Washington | ||||
Washington | Walla Walla | | 5.82 | 9.37 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Jižní konec USA 730 Spur |
| 6.08 | 9.78 | ![]() | Východní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Oregonský portál
Portál Spojených států
Portál amerických silnic
- Seznam Spojených států číslovaných dálnic
Poznámky
Reference
- ^ A b Weingroff, Richard F. (9. ledna 2009). „Od jmen k číslům: počátky amerického systému číslování dálnic“. Dálniční historie. Federální správa silnic. Citováno 18. března 2013.
- ^ A b C „Straightline Charts: Columbia River Highway No. 2“ (PDF). Oregonské ministerstvo dopravy. Březen 2010. str. 7–9. Citováno 18. března 2013.
- ^ A b C d E Zaměstnanci (2012). „State Highway Log: Planning Report 2012, SR 2 to SR 971“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. 1743–1744. Citováno 18. března 2013.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (26. srpna 2010). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 12. prosince 2010.
- ^ Národní dálniční systém: Oregon (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 1. října 2012. Citováno 18. března 2013.
- ^ A b Oregonská přepravní mapa zobrazující federální funkční klasifikaci silnic: Morrow County (PDF) (Mapa). Oregonské ministerstvo dopravy. 2012. Citováno 18. března 2013.
- ^ „Spojené státy číslované dálnice“. Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků. 1989. str. 207. Archivovány od originál (PDF) 20. března 2013. Citováno 23. března 2013.
- ^ A b „47.17.821: Státní cesta č. 730“. Revidovaný zákon z Washingtonu. Zákonodárce státu Washington. 1985. Citováno 23. července 2008.
- ^ „Tabulka křížových odkazů s číslem trasy dálnice na číslo státní silnice“ (PDF). Oregonské ministerstvo dopravy. 2011. Archivovány od originál (PDF) 31. října 2012. Citováno 27. srpna 2008.
- ^ Stát Oregon: Oregonské železnice (PDF) (Mapa). Oregonské ministerstvo dopravy. 7. července 2010. Citováno 18. března 2013.
- ^ Oregonská přepravní mapa zobrazující federální funkční klasifikaci silnic: okres Umatilla (PDF) (Mapa). Oregonské ministerstvo dopravy. 2012. Citováno 18. března 2013.
- ^ Google (23. července 2008). „US Route 730 in Oregon“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. července 2008.
- ^ Zaměstnanci (2011). „Objemy dopravy na státních dálnicích“ (PDF). Oregonské ministerstvo dopravy. str. 5. Citováno 20. dubna 2013.
- ^ Google (23. července 2008). „US Route 730 in Washington“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. července 2008.
- ^ A b Zaměstnanci (2012). „Výroční zpráva o provozu za rok 2012“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. str. 208. Citováno 23. března 2013.
- ^ A b C Singh, Ron (leden 2007). „Historie státních dálnic v Oregonu“ (PDF). Oregonské ministerstvo dopravy. str. 75–82, 103–108, 227–228. Citováno 22. března 2013.
- ^ Legislatura státu Washington (19. března 1923). „Kapitola 185: Primární a sekundární státní silnice“. Zákony zasedání státu Washington. Session Laws of the State of Washington (1923 ed.). Olympia, Washington: Zákonodárce státu Washington. str. 628. Citováno 20. března 2013.
- ^ Zákonodárce státu Washington (17. března 1937). „Kapitola 190: Zřízení hlavních státních dálnic“. Zákony zasedání státu Washington. Session Laws of the State of Washington (1937 ed.). Olympia, Washington: Legislativa státu Washington. 934–935. Citováno 20. března 2013.
- ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Americký systém dálnic přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních dálničních úředníků (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC 32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
- ^ Weingroff, Richarde. „Co je nejdelší cesta ve Spojených státech?“. Federální správa silnic. Citováno 25. června 2018.
- ^ Dálniční mapa: Stát Washington (DJVU ) (Mapa). Katedra dálnic. 1. dubna 1933. Citováno 23. března 2013.
- ^ Dálnice státu Washington (DJVU) (Mapa). Katedra dálnic. 1939. Citováno 23. března 2013.
- ^ Severozápad, 1946 (Mapa). Rand McNally. 1946. Citováno 23. března 2013.
- ^ A b „Washingtonský plán je proti“. Eugene Register-Guard. 20. ledna 1962. str. 8A. Citováno 30. března 2013.
- ^ Pendleton, 1964 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1964. Citováno 23. března 2013.
- ^ Severozápad, 1967 (Mapa). Rand McNally. 1967. Citováno 23. března 2013.
- ^ A b Weingroff, Richard (7. dubna 2011). „USA 12: Michigan do Washingtonu“. Federální správa silnic. Citováno 23. března 2013.
- ^ Walla Walla, 1981 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1981. Citováno 23. března 2013.
- ^ Msgstr "Nová čísla pro staré silnice". Tri-City Herald. 12. dubna 1985. str. B1.
- ^ Washington (Mapa). Rand McNally. 1989. Citováno 23. března 2013.
- ^ Oregon (Mapa). Rand McNally. 1989. Citováno 23. března 2013.
- ^ „US 12 - Wallula to Nine Mile Hill - Build New Highway“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 16. ledna 2020.
- ^ Google (23. července 2008). „US Route 730 Spur“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. července 2008.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Média související s Americká cesta 730 na Wikimedia Commons
- US 730 na US Highway Ends
- USA 730 na ORoads
- USA 730 na dálnicích státu Washington