Americká cesta 12 ve Washingtonu - U.S. Route 12 in Washington

Tento článek je o úseku americké cesty 12 ve Washingtonu. Pro celou trasu viz US Route 12.

U.S. Route 12 marker

US Route 12
US 12 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Definován RCW 47.17.055
Udržováno WSDOT
Délka430,80 mil[2] (693,31 km)
Existoval1967 – dosud
Turistické
trasy		Lewis and Clark Highway (z Clarkston na Pasco )[1]
Hlavní křižovatky
West End USA 101 v Aberdeen
  SR 8 v Elma
I-5 u Chehalis
SR 7 u Mortone
SR 123 u Mount Rainier
SR 410 u Naches
I-82 / USA 97 v Yakima
I-182 / USA 395 v Pasco
USA 730 u Wallula
SR 125 v Walla Walla
Východní konec USA 12 v Lewiston, Idaho
Umístění
KrajePřístav Grays, Thurston, Lewis, Yakima, Benton, Franklin, Walla Walla, Columbia, Garfield, Asotin
Dálniční systém
← SR 11SR 14 →

US Route 12 (USA 12) je hlavní východ-západ Americká dálnice, běží od Aberdeen, Washington, do Detroit, Michigan. To se klene přes 430,80 míle (693,31 km) přes stát Washington, a je jedinou očíslovanou dálnicí, která se rozprostírá po celém státě od západu na východ a začíná poblíž dálnice Tichý oceán a přejezd přes Idaho státní hranice blízko Clarkston. Překračuje to Kaskádový rozsah přes White Pass, jižně od Mount Rainier National Park. Jeho části jsou souběžně s Mezistátní 5 (I-5) a Mezistátní 82 (I-82), i když většina trasy není paralelní mezistátní dálnice.

Ačkoli USA 12 nebyly rozšířeny do Washingtonu až do roku 1967, jejich části byly součástí Washingtonu státní dálniční systém protože již v roce 1905. Poslední část dálnice, která se otevřela, byla přes White Pass v roce 1951, ačkoli byla zákonodárcem přidána do systému státních dálnic v roce 1931. Většina trasy (s výjimkou přibližně 260 mil (260 km) ) mezi Elma a Naches ) byl součástí Americký dálniční systém od svého založení v roce 1926 jako součást Americká cesta 410. Část mezi Napavine a Grand Mound byl také označen US Highway v roce 1926 jako součást Americká cesta 99.

Popis trasy

USA 12 se blíží k jeho západnímu konci v centru Aberdeenu

Americká cesta 12 začíná v Aberdeen na dvojici jednosměrných ulic, Heron Street na východ a Wishkah Street na západ.[3] Na jeho západním konci se protíná USA 12 USA 101, která vede na západ podél Heronu a Wishky a na jih napříč Přístav Grays na jižní stranu Aberdeenu.[3] Východní a západní pruhy USA 12 se slučují právě na východ od Řeka Wishkah, poblíž historického přístavu Grays Harbour.[4] US 12 poté opouští Aberdeen na východ podél Řeka Chehalis, kde prochází městy Centrální park a Montesano.[5] Mezi Aberdeen a Elma „USA 12 jsou čtyři pruhy široké. Většina dálnice ve Washingtonu je však venkovská dvouproudová silnice.[2]

Ve městě Elma US 12 sjíždí z dálnice na a výměna diamantů. Odtud hlavní dálnice pokračuje na východ do Olympia tak jako Státní cesta 8 (SR 8) a USA 12 míří na jihovýchod směrem k Oakville a Rochester, stále po řece Chehalis.[6][7] Na východ od Oakville vede USA 12 severně od Indická rezervace Chehalis.[8] Poté pokračuje na východ přes město Rochester a zaměňuje se s I-5 na výjezdu 88 ve městě Grand Mound.[9]

Riffe Lake

USA 12 pokračuje na jih souběžně s I-5 skrz Chehalis a Centralia před opětovným výstupem na výjezdu 68 jižně od Napavine.[10] Dálnice pak míří na východ podél Cowlitz River a prochází městem Mossyrock, kde se protíná SR 122. Na východ od Mossyrocku vede USA 12 severně od Mossyrock Dam a Riffe Lake. Ve městě Mortone, protíná se SR 7, který míří na sever do Tacoma.[11] Poté vystoupá na Kaskádový rozsah, procházející na jih od Mount Rainier a protíná se SR 123, který slouží vchodu do Stevensova kaňonu Mount Rainier National Park.[12] Dvanáct mil (19 km) východně od této křižovatky protíná USA 12 Kaskády White Pass v nadmořské výšce 4500 stop (1372 m).[2][13] White Pass je jediný přechod kaskád otevřený celoročně mezi nimi I-90 přes Snoqualmie Pass a SR 14 skrz Soutěska řeky Columbia.[13][14]

Poté, co sestoupí z hor, protíná nás 12 SR 410 (dříve USA 410) západně od Naches, který slouží Chinook Pass, Cayuse Pass a vstup White River do národního parku Mount Rainier.[12] Na východ od Naches se USA 12 rozšiřuje opět na čtyři pruhy, když se blíží k městu Yakima.[2] Tam má výměnu s I-82 a USA 97 na výjezdu 31.[15] USA 12 pak běží souběžně s I-82, obcházet města Toppenish a Prosser a paralelizovat Řeka Yakima až do výjezdu 102 poblíž Tri-Cities. Na výjezdu 102 se nachází na západním konci Mezistátní 182. USA 12 a I-182 pak běží souběžně na východ Goose Gap a přes Tri-Cities. v Pasco, I-182 končí a US 12 se protíná USA 395.[16]

USA 12 pak míří na jih do města Wallula protínající se USA 730, pak na východ do Walla Walla, na sever do Vyhnout se a na východ do Clarkston před překročením Idaho státní hranice přes Snake River pouze venku Lewiston.[17] USA 12 přes Walla Walla se skládá ze čtyřproudého obchvatu, známého také jako Inland Empire Highway.[2][18] Zarovnání USA 12 až Walla Walla County prochází řadou historických památek,[19] jako Whitmanova mise a Fort Walla Walla.[17]

Dějiny

State Road 5 (hnědá), jak je definováno v roce 1905, a posunula se na západ v letech 1907 a 1923

The Zákonodárce státu Washington vytvořil Státní dálniční rada v roce 1905 a vyčlenil prostředky na výstavbu - ale ne údržbu - dvanácti dálnic v řídce osídlených oblastech státu. Hlavní silnice v zalidněnějších oblastech by i nadále byly zcela pod kontrolou kraje, i když někdy byly postaveny s 50% státní podpora. Šest z těchto dálnic bylo křížením východ-západ Kaskády, včetně jednoho na chodbě, kterou v současné době obsluhuje americká trasa 12—Státní silnice 5, Cowlitz Pass státní silnice, lezení na východ z blízkého bodu Salkum přes Cowlitz River, přes Cowlitz Pass a dolů směrem k Yakima.[20][21] Dodatek z roku 1907 přejmenován na státní silnici 5 Cowlitz-Natches Road, přesunul kaskádový přechod na sever do Carlton Pass, a definoval část východně od průsmyku, aby následoval Bumping River a Řeka Naches do blízkého bodu Naches. Na východ od ústí řeky Americká řeka, tato nahradila část Státní silnice 1 (North Yakima and Natches State Road), který byl definován v roce 1897, aby překročil Kaskády severně od Chinook Pass[22] a zahrnuto do prostředků na rok 1905.[20][23]

Podle zákona z roku 1909 zkoumala Státní dálniční rada propojenou síť navrhovaných státních silnic. Zahrnuto bylo západní rozšíření SR 5 prostřednictvím Chehalis na South Bend a Aberdeen a východním rozšířením do Pullman. Trasa z Yakima na jihovýchod a na východ přes Tri-Cities na Idaho byl také zjišťován, většinou jako rozšíření Státní silnice 8 (Columbia River Road).[24] Zákonodárce přidal většinu z těchto cest k státnímu dálničnímu systému v roce 1913, kdy vytvořil dvoustupňový systém hlavních a vedlejších silnic. Primární silnice byly zcela kontrolovány státem, včetně údržby, a dostávala pouze jména, zatímco sekundární silnice si udržovaly svůj počet a údržbu kraje. The Dálnice národního parku nahradil státní silnici 5 západně od Riffe a rozšířil se podle průzkumu do a za South Bend a McClellan Pass Highway nahradil státní silnici 1 a pokračoval po státní silnici 5 do Yakima. Většina trasy z Yakimy do Connell v té době nebyl přidán k Pullmanovi; nakonec byla převzata v roce 1937 jako vedlejší státní silnice 11A a 11B. Pouze trasa přes Tri-Cities, která je součástí Inland Empire Highway, pokračoval z Yakimy do Idaha. Na východ od Pomeroy, původní průzkum zakřivil na jih pomocí Státní silnice 16 blízko Oregon státní hranice; toto bylo obcházeno označením z roku 1913, které místo toho pokračovalo přímo na východ do Clarkston. Na rozdíl od dřívějších státních silnic tyto hlavní silnice většinou navazovaly na stávající sjízdné okresní silnice.[25] Neúplná vozovka mezi Riffem a americkou řekou zůstala jako součást vedlejší státní silnice 5 a zákonodárce určil zkoumanou trasu z dálnice Národního parku poblíž Raymond na sever do Aberdeenu jako sekundární Státní silnice 20 v roce 1915.[21][26][27][28][29]

USA 12 přes White Pass

V roce 1923 byla restrukturalizace systému převedena na téměř všechny hlavní státní silnice. Státní silnice 5 se stala hlavní trasou a byla značně rozšířena a převzala celou dálnici McClellan Pass Highway a dálnici národního parku východně od Pacifická dálnice. Bývalá vedlejší státní silnice 5 byla srovnána počínaje zdaleka Packwood, míří na sever místo na východ, podél Řeka Ohanapecosh na starou dálnici McClellan Pass v Cayuse Pass, západně od vrcholu Kaskád. Nová státní silnice 5 s názvem Dálniční systém národního parku, nyní zahrnovala čtyři silnice v okolí Mount Rainier National Park, ale jako cesta přes Kaskády v Chinook Pass ještě nebyla postavena, tyto silnice se navzájem nespojovaly.[30] Do tohoto číslování bylo zahrnuto také označení Inland Empire Highway, včetně Yakima do Clarkston, as Státní silnice 3.[31] V roce 1925 byla přidána ostruha Státní silnice 9 —The Olympic Highway, smyčkování kolem Olympijský poloostrov -spojovací Elma na pacifickou dálnici v Grand Mound a vytvoření zástupce mezi trasou řeky Cowlitz a Aberdeenem.[32] Olympijská dálnice ze Elmy na západ do Aberdeenu byla přidána do systému státních dálnic v roce 1905 západně a 1913 východně od Montesano.[20][27]

Jako součást Americký dálniční systém stanoveno v roce 1925 a dokončeno koncem roku 1926, Americká cesta 410 spojil Aberdeen s Clarkston po olympijské dálnici (státní silnice 9) do Olympia, Pacifická dálnice (státní silnice 1) -souběžně s USA 99 -na Tacoma, dálniční systém národního parku (státní silnice 5) do Yakima a dálnice Inland Empire (státní silnice 3) do Clarkstonu.[33] To se lišilo od současných USA 12 mezi Elmou a Naches v tom, že šlo spíše po trase přes Olympii a Tacomu než po řece Cowlitz. Přesto, že je součástí státního dálničního systému od roku 1897, křižuje USA 410 přes Kaskády, první mezi Soutěska řeky Columbia a Snoqualmie Pass, byla uvedena do provozu až v roce 1931.[34] Zkratka z blízkého Packwoodu na východ White Pass do Naches, velmi blízký původnímu plánu pro východní polovinu státní silnice 5, byl přidán do systému státních dálnic v roce 1931 jako další větev dálnice.[35] Silnice mezi Packwoodem a průsmykem Cayuse, přidaná do systému státních dálnic na jiném vyrovnání v roce 1905, byla nakonec dokončena v roce 1940,[36] a dálnice White Pass Highway byla zasvěcena 12. srpna 1951 a otevřela zkratku mezi jihozápadním Washingtonem a Yakimou.[37]

USA 12 překračující Řeka Wishkah

Když byly americké hlavní silnice zřízeny v roce 1926, USA 12 skončily Miles City, Montana a po většině směrování USA 12 ve Washingtonu následovalo USA 410.[33] Americká cesta 12 byla postupně rozšiřována na západ; rozšíření do Lewiston, Idaho, byl schválen 19. června 1962.[38] V různých dobách na počátku šedesátých let státy Idaho, Washington a Oregon předložily plány na další rozšíření Americká asociace státních dálničních úředníků (AASHO) buď Vancouver, Washington nebo Boardman, Oregon —Nebo plán předložený v roce 1963 vedl dálnici až k Pascu - ale všechny tyto plány byly zamítnuty.[38] Washington představil a nový systém čísel směrových značek v roce 1964. Zatímco USA 410 byly ještě podepsány jako takové, současnými USA 12 se staly Státní cesta 8 mezi USA 410 v Elmě a USA 99 /I-5 v Grand Mound a Státní cesta 14 mezi US 99 / I-5 v Chehalis a US 410 v Naches.[39] Rozšíření USA 12 na Aberdeen bylo definitivně schváleno 20. června 1967, kdy USA 12 převzala většinu bývalého směrování USA 410.[38] Avšak tam, kde USA 410 překročily kaskády v průsmyku Chinook, USA 12 používaly White Pass za každého počasí a nahradily SR 8 a SR 14.[40] Známky byly změněny koncem prosince 1967,[41] a vynechané segmenty USA 410 se staly novými SR 8 mezi Elma a Olympia a SR 410 mezi Tacoma a Naches.[42][43] V roce 1985 byl přesunut USA 12 I-182, zatímco jeho dřívější trasa přes Kennewick byla nahrazena prodloužením SR 240.[44] Obchvat Walla Walla byl otevřen 17. října 1973, a to navzdory místní opozici, která srovnávala novou zvýšenou dálnici s Berlínská zeď.[45]

Od začátku roku 2000 WSDOT staví čtyřproudovou dálnici, která má nahradit segmenty USA 12 mezi Tri-Cities a Walla Walla. Projekt ve výši 180 milionů dolarů byl rozdělen do osmi fází, z nichž šest bylo dokončeno v letech 2004 až 2012. Poslední dvě fáze, které obejdou spojku Wallula Junction a Touchet, byly financovány v rámci celostátního stavebního balíčku z roku 2015 a jejich otevření je naplánováno na rok 2020. Po dokončení bude USA 12 přemístěno na novou dálnici a USA 730 budou rozšířeny na novou přestupní stanici poblíž Walluly.[46]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmVýstupDestinacePoznámky
Přístav GraysAberdeen0.000.00 USA 101 na SR 105 / SR 109 – Westport, Grayland, Raymond, Port Angeles, Hoquiam
​9.4115.14Devonshire Road
Montesano10.2416.48 SR 107 – Montesano, Raymond
Elma20.1932.493. ulice - Satsop Development ParkVýměna
20.9933.78 SR 8 na východ - OlympiaVýměna
ThurstonRochester41.5866.92Albany StreetBývalý SR 121
Grand Mound46.0774.14Stará dálnice 99 - Grand MoundBývalý USA 99 jižní
46.3274.5488 I-5 sever / Stará hlavní silnice 99 - Seattle, TeninoZápadní konec souběžnosti I-5; západní konec dálnice; bývalý USA 99 severní
LewisCentralia51.9283.5682Harrison Avenue / Factory Outlet Way
52.9885.2681 SR 507 (Mellen Street)Výjezd na jih je výjezdem 82.
Chehalis55.5789.4379Chamber Way
56.6891.2277 SR 6 západ - Pe Ell, Raymond
58.1093.507613. ulice
74Labree Road
Napavine61.8799.5772Rush Road
63.60102.3571 SR 508 na východ - Onalaska, Napavine
​66.24106.6068 I-5 jih - PortlandVýchodní konec souběžnosti I-5; východní konec dálnice
Mary's Corner68.86110.82Jackson Highway - Státní park Lewis a ClarkBývalý USA 99
Silver Creek79.98128.72 SR 122 východní
Mossyrock86.59139.35 SR 122 Západ
Mortone97.40156.75 SR 7 sever - Mortone, Mount Rainier, Tacoma
Randle114.72184.62 SR 131 na jih do FR 23 / FR 25 - Mount St. Helens
​138.34222.64 SR 123 sever - Mount Rainier National Park
Lewis –Yakima
krajská linie		​150.79242.67White Pass
Yakima​185.08297.86 SR 410 západ - Chinook Pass
​199.06320.36Západní konec dálnice
Yakima199.64321.29Fruitvale Boulevard, North 40th Avenue
201.25323.88Severní 16. avenue
202.19325.39Severní 1. ulice
202.44325.8031 I-82 západ / USA 97 na sever (SR 823 sever) - Selah, EllensburgZápadní konec souběžnosti I-82 a USA 97
203.72327.8633AFair Avenue, Lincoln AvenuePouze východ východem
204.27328.7433BYakima Avenue - Terrace HeightsPodepsáno jako výjezd 33 na západ
205.80331.2034 SR 24 východ / Nob Hill Boulevard - Moxee
Union Gap207.32333.6536Valley Mall Boulevard - Union Gap
​208.87336.1437 USA 97 jih - GoldendaleVýchodní konec souběžnosti USA 97; východ na východ a vchod na západ
​209.13336.5638Union GapZápad výjezd a východ východ
​211.37340.1740Thorp Road, Parker Road
​215.35346.5744Wapato
​221.14355.8950 SR 22 na východ - Toppenish, Buena
Zillah223.11359.0652Zillah, Toppenish
225.11362.2854Division Road - Zillah
Grangerová229.53369.3958 SR 223 jih - Grangerová
Výhled234.67377.6663Slunečná strana, Výhled
Slunečná strana237.96382.9667Slunečná strana, Mabton
239.97386.1969 SR 241 – Most Vernita, Slunečná strana, Mabton
Grandview243.64392.1073Stover Road - Grandview
246.08396.0375County Line Road - Grandview
BentonProsser250.96403.8880 CR 12 (Wine Country Road) / Gap Road - Prosser
253.37407.7682 SR 22 na SR 221 – Mabton, Paterson
​259.58417.7588Gibbon Road
​264.64425.9093Yakitat Road
Benton City267.61430.6896 SR 224 východ / SR 225 sever - West Richland, Benton City
​273.62440.35102 I-82 na východ - Umatilla, Pendleton
I-182 na východ - Richland, Pasco		Východní konec souběžnosti I-82; západní konec souběžnosti I-182; výjezd 102 na východ I-82, nečíslovaný výjezd na západ I-182
Richland276.55445.063Queensgate DrivePodepsáno jako východy 3A (jih) a 3B (sever) na západ
277.45446.514 SR 240 západ / Wellsian Way - VantageZápadní konec souběžnosti SR 240
278.57448.315 SR 240 východ (George Washington Way) - KennewickVýchodní konec souběžnosti SR 240; podepsáno jako východy 5A (jih) a 5B (sever)
Columbia River279.66450.07Mezistátní most 182
FranklinPasco280.93452.117Broadmoor Boulevard
282.95455.369Silnice 68
285.86460.0512A USA 395 jih - Kennewick, PendletonZápadní konec souběžnosti 395 USA
286.30460.7612BNorth 20th Avenue - Columbia Basin College
287.38462.4913North 4th Avenue - Pasco City Center
287.99463.4714 USA 395 sever / SR 397 jih (Oregon Avenue) - Spokane, FinleyVýchodní konec souběžnosti USA 395; podepsáno jako východy 14A (jih) a 14B (sever)
288.81464.79 I-182 končíVýchodní konec souběžnosti I-182
289.53465.95East Lewis Street - Kahlotus
290.24467.10Východní konec dálnice
Walla WallaBurbank292.48470.70 SR 124 na východ - Prescott, WaitsburgVýměna[47]
​304.64490.27 USA 730 západ - Umatilla, Pendleton
Walla Walla332.48535.07 SR 125 na NEBO 11 (přes SR 125 Spur) - Prescott, Pendleton
333.70537.042. třída - Centrum města Walla WallaVýměna
334.04537.59Rees AvenueŽádný přístup napříč USA 12
336.92542.22Přístav Walla Walla, Regionální letiště Walla WallaVýměna
338.06544.05Isaacs AvenueVýměna
Waitsburg354.29570.17 SR 124 západ - Prescott
Columbia​369.37594.44Turner RoadBývalý SR 126 východní
​378.92609.81 SR 261 severní
Garfield​387.50623.62 SR 127 sever - Colfax, Spokane
​394.78635.34Marengo RoadBývalý SR 126 Západ
Pomeroy400.64644.7715. uliceBývalý SR 128 východní
AsotinClarkston429.24690.79 SR 128 na východ do SR 193 – North Lewiston
430.62693.02 SR 129 jih - Asotin
430.68693.111. ulice - Přístav Clarkston
Snake River430.81693.32Státní hranice Washington – Idaho (Lewiston – Clarkston Bridge)
USA 12 na východ - LewistonPokračování do Idaho
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ Malebné dálnice: Interaktivní mapa (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. září 2012.
  2. ^ A b C d E F Zaměstnanci (2006). Státní dálniční deník (PDF) (Zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 10. dubna 2008. Citováno 27. března 2008.
  3. ^ A b Google (30. října 2015). „Aberdeen, WA“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 30. října 2015.
  4. ^ Port Angeles, Port Townsend, Sequim, Aberdeen, Hoquiam (Mapa). GM Johnson. 2006. § N37. ISBN  0-528-95736-8.
  5. ^ Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2008. str. 108. § H3. ISBN  0-528-93961-0.
  6. ^ Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2008. str. 108. § H4. ISBN  0-528-93961-0.
  7. ^ Port Angeles, Port Townsend, Sequim, Aberdeen, Hoquiam (Mapa). GM Johnson. 2006. § C32. ISBN  0-528-95736-8.
  8. ^ Thomas Guide Pacific Northwest Road Atlas (Mapa) (7. vydání). Rand McNally. 2006. s. 117. § B1. ISBN  0-528-85869-6.
  9. ^ Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2008. str. 108. § I6. ISBN  0-528-93961-0.
  10. ^ Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2008. str. 108. § J6. ISBN  0-528-93961-0.
  11. ^ Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2008. str. 108. § J7. ISBN  0-528-93961-0.
  12. ^ A b Služba národního parku USA. "Národní park Mount Rainier: Pokyny". Citováno 20. března 2008.
  13. ^ A b Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2008. str. 108. § I9. ISBN  0-528-93961-0.
  14. ^ Zaměstnanci (2007). „WSDOT: Mountain Passes“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. dubna 2008.
  15. ^ Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2008. str. 109. § J12, M20. ISBN  0-528-93961-0.
  16. ^ Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2008. str. 109. § K15. ISBN  0-528-93961-0.
  17. ^ A b Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2008. str. 109. § K15, J20. ISBN  0-528-93961-0.
  18. ^ Thomas Guide Pacific Northwest Road Atlas (Mapa) (7. vydání). Rand McNally. 2006. s. 344–345. ISBN  0-528-85869-6.
  19. ^ „Dálniční zisk“. Walla Walla Union-Bulletin. 31. prosince 1967. str. 4.
  20. ^ A b C Zákonodárce státu Washington (1905). „Zákon, který stanoví zřízení průzkumu a opravu určitých státních dálnic a vyčlení si na to prostředky.“ Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1905 kapitola 7, s. 21.: „(5) Pro stavbu silnice státního vozu v krajích Yakima a Lewis následovně: Počínaje bodem ve středu veřejné dálnice vedoucí z města Napavine do prérie Klickitat v okrese Lewis, Washington, v bodě nejblíže k jihovýchodnímu rohu sekce 10 ve Township 12, severně od Range 1, východně od poledníku Willamette, a odtud běžet cestou Klickitat prairie a Riffe Postoffice obecně východním směrem po řece Cowlitz a jeho přítoky na vrchol pohoří Cascade v průsmyku Cowlitz, odtud na východ směrem k městu North Yakima do bodu v okrese Yakima, protínajícího se s veřejnou dálnicí vedoucí do města North Yakima, přičemž uvedená silnice je známá a označená jako státní silnice Cowlitz Pass, částka 26 000 $. “
  21. ^ A b Personál. Čtyřicet let s washingtonským ministerstvem dálnic (PDF) (Zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. s. 1–2, 6. Archivovány od originál (PDF) 30. října 2008. Vyvolány March 2008. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum přístupu = (Pomoc)
  22. ^ Zákonodárce státu Washington (1897). „Zákon, který stanoví průzkum a zřízení státní silnice, vytvoření provize, stanovení jejich povinností a jejich vyčlenění a vyhlášení stavu nouze.“ Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1897 kapitola 116, s. 342.
  23. ^ Zákonodárce státu Washington (1907). „Zákon upravující zřízení, výstavbu a údržbu státních silnic a vyčlenění prostředků na státní silnice, které byly dosud stanoveny.“ Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1907 kapitola 151, s. 310.: „Státní silnice č. 5 nebo silnice Cowlitz-Natches: Tato silnice začíná v bodě ve středu veřejné dálnice vedoucí z města Napavine do Klickitat prairie v hrabství Lewis ve Washingtonu, v bodě nejblíže k jihovýchodní roh části 10, ve čtvrti 12, severně od rozsahu 1 východně od WM, a odtud bude probíhat přes tuto sledovanou linii na takové státní silnici cestou Klicitat [sic] prairie a poštovním úřadem Riffe proti řece Cowlitz a jejím přítokům , a přes vrchol kaskádových hor u průsmyku Carlton; odtud přes takovou zkoumanou čáru pro uvedenou cestu dolů Bumpingovou řekou a řekou Natches do bodu, který nese na jih 73 stupňů a 24 minut na východ a je vzdálený 2356 stop (718 m) z rohu úseků 27, 28, 33 a 34, ve čtvrti 15, severně od 16, východně od W, v okrese Yakima, Washington. “
  24. ^ Zákonodárce státu Washington (1909). „Zákon, který stanoví průzkum některých navrhovaných státních silnic a rozšíření státních silnic, komisařem pro státní dálnice, a zprávu o proveditelnosti těchto sil.“ Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1909 kapitola 51, s. 95.: "2.. Prodloužení po nejsnadnější trase státní silnice č. 5 západně přes město Chehalis do měst South Bend v tichomořském kraji a Aberdeen v kraji Chehalis a na východ do města Pullman v hrabství Whitman." „3. Prodloužení po nejsnadnější trase státní silnice č. 8 západně do města Vancouver a východně do města Walla Walla a odtud k východní hranici hrabství Asotin.“ „6. Silnice začínající v bodě navrhovaného prodloužení státní silnice č. 7 v blízkosti Cle Elum v hrabství Kittitas, vedoucí odtud co možná nejvíce podél údolí Yakima až ke křižovatce s navrhovaným rozšířením státní silnice č. .8 v hrabství Benton. “
  25. ^ Silniční mapa Washingtonu zobrazující hlavní cestované silnice (Mapa). Státní dálniční rada. 1912. Citováno 27. března 2008.
  26. ^ Mapa státu Washington Zobrazující státní silnice: Umístěný a navržený (Mapa). Státní dálniční rada. 1909. Citováno 27. března 2008.
  27. ^ A b Zákonodárce státu Washington (1913). „Akt týkající se veřejných dálnic, jejich klasifikace a pojmenování a stanovení tras určitých státních silnic.“ Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1913 kapitola 65, s. 221-223.
  28. ^ Zákonodárce státu Washington (1915). „Zákon týkající se veřejných dálnic, jejich klasifikace a pojmenování a stanovení tras určitých státních silnic; změna oddílů 5878-2 a 5901 Komentovaných zákonů a stanov Washingtonu Remington & Ballinger a přidání nových úseků známých jako oddíly 5878 -2a, 5878-2b, 5878-2c, 5878-2d, 5878-2e, 5878-2f, 5878-2g, 5901a, 5901b, 5901c, 5901d, 5901e, 5901f, 5901g, 5901h, 5901i, 5901j, 5901k, 5901 -L a vyhlášení stavu nouze. “. Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1915 kapitola 164, str. 491.
  29. ^ Stát Washington Zobrazuje státní silnice schválené legislativními akty z roku 1915 (Mapa). Státní dálniční rada. Citováno 27. března 2008.
  30. ^ Auto Road Atlas (Mapa). Rand McNally. 1926. Citováno 9. dubna 2008.
  31. ^ Zákonodárce státu Washington (1923). „Akt týkající se klasifikace, pojmenování a stanovení tras některých státních dálnic, o změně § 6796 a zrušení oddílů 6791, 6792, 6793, 6794, 6795, 6797, 6798, 6799, 6800, 6801, 6802, 6803, 6804 , 6805, 6806, 6808, 6809, 6811, 6812, 6813 a 6816 Remingtonových sestavených stanov. “. Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1923, kapitola 185, s. 628-629.: „Primární státní silnice, známá jako státní silnice č. 5 nebo dálniční systém národního parku, je zřízena následovně: Počínaje městem Tacoma; odtud nejuskutečnitelnější cestou jihovýchodním směrem přes Labe a Ashford do brána Rainier National Park; také od křižovatky ve městě Labe; odtud jižním směrem přes Morton, Kosmos; odtud západním směrem přes Nesika, Riffe a Ethel ke křižovatce se státní cestou č. 1 nebo pacifickou dálnicí v nebo v blízkosti Jackson Prairie; také od křižovatky u nebo v blízkosti Kosmosu v Lewis County severovýchodním směrem přes Lewis v Lewis County přes Sheepskull Gap; odtud severozápadním směrem přes Enumclaw, Auburn, Kent ke spojení se státem Silnice č. 2 v blízkosti Rentonu; také od křižovatky v Sheepskull Gap jihovýchodním směrem do Yakimy. “
  32. ^ Zákonodárce státu Washington (1925). „Akt týkající se a stanovení, klasifikace, pojmenování a stanovení tras určitých státních dálnic a o změně oddílů 1, 2, 3, 4, 8, 14 a 15, kapitoly 185 zákonů z roku 1923 a oddílu 6810 Remingtonova zákona Sestavené stanovy a prohlašují, že tento akt nabývá účinku okamžitě. “. Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1925 kapitola 26, s. 58-59.
  33. ^ A b Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Systém dálnic Spojených států přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC  32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
  34. ^ „Kapitola 8: Park ve výstavbě“. Mount Rainier: Administrativní historie. Služba národního parku. Vyvolány March 2008. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum přístupu = (Pomoc)
  35. ^ Dálniční mapa: Stát Washington (Mapa). Katedra dálnic. Ledna 1931, s dodatky platnými 12. června 1931. Citováno 27. března 2008. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  36. ^ „Kapitola 11: Dopad nové dohody“. Mount Rainier: Administrativní historie. Služba národního parku. Vyvolány March 2008. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum přístupu = (Pomoc)
  37. ^ „Formální zasvěcení White Pass Road 12. srpna“. Walla Walla Union-Bulletin. 18. července 1951. str. 7.
  38. ^ A b C Weingroff, Richard F. (7. května 2005). „USA 12 Michigan do Washingtonu“. Federální správa silnic. Citováno 20. března 2008.
  39. ^ Zaměstnanci (1. prosince 1965). „Identifikace státních dálnic“ (PDF). Washingtonská státní dálniční komise. Citováno 20. března 2008.
  40. ^ „Plán za každého počasí vybrán dálniční komisí“. Walla Walla Union-Bulletin. 23. dubna 1967. str. 5.
  41. ^ „Highway 410 is now U.S. No. 12“. Walla Walla Union-Bulletin. 28. prosince 1967. str. 1.
  42. ^ „Akční linie U-B“. Walla Walla Union-Bulletin. 29. září 1968. str. 1.
  43. ^ Zaměstnanci (1970). Výroční zpráva o provozu (PDF) (Zpráva). Washingtonská státní dálniční komise. Archivovány od originál (PDF) dne 25. června 2008. Citováno 23. dubna 2008.
  44. ^ Msgstr "Nová čísla pro staré silnice". Tri-City Herald. 12. dubna 1985. str. B1.
  45. ^ Jenkins, Sarah (24. února 1985). „Berlínská zeď WW'". Walla Walla Union-Bulletin. p. E4.
  46. ^ „Čtyřpruhová US Highway 12“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. Července 2017. Citováno 22. června 2018.
  47. ^ „US 12 - SR 124 Intersection - Build Interchange“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 2. září 2012.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  • USA 12 na Washington State Highways
  • USA 12 na motocyklových silnicích


US Route 12
Předchozí stav:
Terminus		 WashingtonDalší stav:
Idaho