Washington State Route 821 - Washington State Route 821 - Wikipedia

Státní značka 821

Státní cesta 821
Yakima River Canyon Scenic Byway
SR 821 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Pomocná trasa I-82
Definován RCW 47.17.823
Udržováno WSDOT
Délka25,21 mil[1] (40,57 km)
Existoval1973 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-82 / USA 97 u Selah
  SR 823 poblíž Selah
Severní konec I-82 / USA 97 u Ellensburg
Umístění
KrajeYakima, Kittitas
Dálniční systém
← USA 730SR 823 →

Státní cesta 821 (SR 821) je státní silnice ve středu Washington Stát. Běží na 40 mil (40 km) přes Kaňon Yakima, po meandru Řeka Yakima mezi Selah a Ellensburg. Oba konce dálnice jsou na křižovatce s Mezistátní 82 (I-82) a Americká cesta 97 (USA 97).

SR 821 byla založena v roce 1973 na starém vyrovnání USA 97, které uzurpovalo předchozí státní silnice, které byly součástí Inland Empire Highway. Cesta Yakima Canyon byla postavena v roce 1924 vládou státu, aby nahradila štěrkovou cestu přes hory na západ a stala se oblíbenou u turistů. Dálnice byla označena jako Yakima River Canyon Scenic Byway vládou státu v roce 1967 a o pět let později ji obešla část silnice I-82 vedoucí do východu.

Popis trasy

Část SR 821 v kaňonu řeky Yakima

SR 821 začíná výměnou s I-82, co-podepsal s USA 97, severovýchodně od Selah v severní Yakima County. Výměna zahrnuje také připojení na Firing Center Road, která pokračuje na východ do dálnice Yakima Training Center, vojenské zařízení, které se rozprostírá mezi hornatou oblastí mezi Yakima a Columbia River.[2][3] SR 821 se otočí o 90 stupňů na severovýchod a protíná severní konec SR 823, krátká dálnice, která vede na jih do centra Selahu. Dálnice pokračuje na sever přes farmy poblíž obce Pomona a prochází zneužíváním návykových látek Sundown M Ranch léčebné centrum poblíž ústí Selah Creek u Řeka Yakima.[4] To pak cestuje do úzké Kaňon řeky Yakima na východ od BNSF železnice je Členění údolí Yakima, která je součástí hlavní železnice východ – západ přes jižní centrální Washington.[5][6]

Blízko jižního konce kaňonu řeky Yakima, který protíná řeku Umtanum Ridge, SR 821 přechází do Kittitas County. Dvouproudá dálnice obvykle vede podél spodní části kaňonu, na východ od řeky a železnice a paralelně s východem po silnici I-82.[3] Na jižním konci dálnice prochází z kopce z dřívějšího vyrovnání, které bylo tunelováno pod částí hřebene.[7][8] Na Přehrada Roza „Železnice přechází na západní stranu řeky, zatímco SR 821 zůstává od řeky do kopce a protíná část hřebene. Dálnice pokračuje na sever, sleduje útesy podél meandrující řeky a naproti železnici a dálnici Přírodní rezervace Wenas na západ.[5][9] Prochází 9 000 akrů půdy (3 600 ha) půdy ve vlastnictví Bureau of Land Management, který zahrnuje několik kempů, čluny startují a čtyři rekreační oblasti.[10][11][12] Tato oblast má také několik ranče pro dobytek a farmy soustředěné kolem údolí Burbank.[13] Uprostřed údolím prochází SR 821 osamělým Canyon River Ranch odpočívadlo s obchody, restauracemi a chatami, z nichž podle plánu vyroste a letovisko.[14][15]

Severněji od ranče je parkoviště pro Rekreační oblast Umtanum Creek, se sítí turistické stezky připojeno přes a lávka přes řeku Yakima.[11][16] Po dokončení série vlásenky zatáčky v nejužším úseku údolí se SR 821 znovu napojí na železnici a vchází do širokého Kittitas Valley blízko několika vinice. Dálnice se stáčí na východ Státní park Helen McCabe na Thrall Road a překročí Wilson Creek, než skončí na a částečná výměna čtyřlístku s I-82 a USA 97.[17] Od křižovatky pokračuje Canyon Road na sever podél železnice k výměně s I-90 a do centra Ellensburg.[5]

SR 821 je vládou státu označena za scénickou postranní cestu Yakima River Canyon, která uznává její přírodní krásy a rekreační příležitosti.[3] Cestu navštíví ročně 1,1 milionu řidičů, z nichž třetina navštíví rekreační oblasti a kempy na trase.[7][18] Kaňon vznikl přibližně před 10 miliony let erozí hornin, které vytvořil čedič lávové proudy.[7] Obchvat prochází keřová step stanoviště, která jsou domovem pstruh, ovce tlustorohá, mezek jelen a řadu navštěvujících nebo stálých druhů ptáků.[7] An interpretační centrum protože obchvat byl plánován na výstavbu ve státním parku Helen McCabe u severního vchodu do obchvatu, s využitím financování od krajské vlády a Federální správa silnic, ale byl zrušen v roce 2015.[19][20]

SR 821 je udržován Washingtonské ministerstvo dopravy (WSDOT), který každoročně provádí průzkum na státních dálnicích za účelem měření objemu dopravy z hlediska průměrný roční denní provoz. Denní počet vozidel na dálnici se pohybuje od minimálně 1100 vozidel na jeho severním konci až po maximálně 5100 na jeho jižním konci.[21] SR 821 obecně sestává ze dvou jízdních pruhů o šířce 11 stop (3,4 m), s občasnými ramena a příspěvek rychlostní omezení 50 mil za hodinu (80 km / h).[7] Úseky dálnice jsou uzavřeny pro celodenní akce, které se konají každoročně, včetně a pohon dobytka v lednu nebo únoru,[22] A maratón a cyklistická túra na jaře a dědictví traktor běžet v létě.[7][23]

Dějiny

Fotografie štěrkem dlážděné dálnice Canyon, kterou pořídil Asahel Curtis v roce 1924

Kaňonu řeky Yakima se historicky vyhýbali domorodí Američané a později američtí osadníci, kteří dávali přednost vozové stezky podél nedalekých hřebenů a potoků.[7]:42 Jedna z hlavních cest přes Umtanum Ridge byl zpoplatněná silnice postaven v 80. letech 20. století Jacobem Durrem údolím Wenas a Shushuskin Canyon, západně od trasy kaňonu. Mýtná silnice byla obešla Severní Pacifik železnice v roce 1885 pomocí trasy podél západní strany řeky, která byla kvůli nedostatku místa zamítnuta pro stavbu silnic.[8][24]

Silniční spojení mezi Ellensburgem a Yakimou zůstalo prioritou státní vlády, která si v roce 1909 vyčlenila finanční prostředky na průzkum oblasti pro potenciální státní silnici.[25] Byl pojmenován jako součást plánovaného Inland Empire Highway v roce 1913, tvořící hlavní hlavní trasu údolím Yakima a Severozápad,[26] a trasa podél východní strany řeky byla zkoumána na počátku 20. let státními inženýry dálnic.[8]

Stavba odstupňované dálnice, využívající povrch rozdrcených skal, přes kaňon Yakima začala v roce 1920 a byla dokončena 12. září 1924.[8][27] Výstavba stála přibližně 1 milion USD (ekvivalent 12 milionů USD v roce 2019)[28] a zahrnovalo několik tunelů proříznutých lávovými čedičovými útesy pomocí dynamit které byly později opuštěny.[29][30][31] Dálnice byla podepsána jako součást státní silnice 3 a začleněna do Yellowstonská stezka, státní příslušník auto stezka,[32] a později federální očíslovaný dálniční systém vytvořeno v roce 1926. V rámci federálního systému byla část Ellensburg – Yakima součástí USA 97, hlavní severojižní trasa přes centrální Washington a Oregon.[33] Dálnice byla v roce 1932 vydlážděna betonem a byla přečíslována na Hlavní státní silnice 3 (PSH 3) v roce 1937.[8][34] Tunely dálnice v kaňonu obcházelo nové vyrovnání postavené blíže k řece v roce 1963, poté, co objemy provozu přerostly úzké tunely.[7]

I-82 byla dokončena na východ od kaňonu Manastash Ridge v listopadu 1971 obchvat přetížené dálnice přes kaňon řeky Yakima.[35][36] Trasa kaňonu byla označena jako první státu scénická postranní cesta v roce 1967, po uzákonění systému,[7][37] a byla předběžně očíslována a podepsána jako státní cesta 821.[38][39] Na dálnici byla také stanovena nižší rychlostní rychlost 45 mil za hodinu (72 km / h), která měla odradit od použití nákladními automobily a podpořit scénické cestování.[40] V roce 1973 byl US 97 přesměrován na I-82 mezi Ellensburgem a Yakimou, zatímco staré vyrovnání kaňonem se stalo SR 821.[41] Až do dokončení výměny Thrall Road v 80. letech pokračovala SR 821 dále na sever k Tjossem Road, kde se otočila na východ a přešla přes I-82.[42] Zásah rezidenční výstavby ze severu přinutil Bureau of Land Management a Ochrana přírody koupit další vlastnosti v kaňonu pro uchování v 90. letech.[43]

Počínaje rokem 1996 se vláda státu pustila do cílenéřízení pod vlivem alkoholu kampaň podél SR 821, která byla v letech 1992 až 1995 místem více než 115 kolizí, z nichž 25 souviselo s alkoholem.[44] První rok kampaně byl oslavován jako úspěch, dva po sobě jdoucí letní měsíce bez zaznamenané kolize a 2200 policie se zastaví za porušení předpisů.[45] Osm samostatných úseků dálnice bylo uzavřeno na několik týdnů v červenci 1998 z důvodu skluzavky a výplachy přinesené srážkami 3 palce (7,6 cm) 3. července.[46] Oprava stála 750 000 $ a použila prostředky z Federální správa silnic, získané prostřednictvím nouzové prohlášení podepsal guvernér Gary Locke.[47][48]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
Yakima​0.000.00 I-82 / USA 97 – Ellensburg, Yakima
​0.290.47 SR 823 jih (Harrison Road) - Selah
Kittitas​25.2140.57 I-82 / USA 97 – Ellensburg, Yakima
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b Divize multimodálního plánování (3. ledna 2018). Zpráva o plánování státních dálničních protokolů za rok 2017, SR 2 až SR 971 (PDF) (Zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. 1674–1676. Citováno 11. srpna 2018.
  2. ^ „Plán ochrany před požáry v okrese Yakima“ (PDF). Washingtonské ministerstvo přírodních zdrojů. Červenec 2015. str. 82–83. Citováno 12. srpna 2018.
  3. ^ A b C „Shrnutí náčrtu koridoru - SR 821: I-82 Jct (Selah) až I-82 Jct (Ellensburg)“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. 29. března 2018. Citováno 12. srpna 2018.
  4. ^ Ferolito, Phil (27. února 2018). „Už 50 let pomáhá Sundown M Ranch lidem bojovat se závislostmi“. Yakima Herald-Republic. Citováno 12. srpna 2018.
  5. ^ A b C Google (12. srpna 2018). „Státní cesta 821“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 12. srpna 2018.
  6. ^ „Celostátní studie železniční kapacity a systémových potřeb: Úkol 1.1.A - Nákladní železniční systém státu Washington“ (PDF). Washingtonská dopravní komise. Května 2006. str. 8. Citováno 12. srpna 2018.
  7. ^ A b C d E F G h i „Plán řízení koridoru scénické postranní cesty Yakima River Canyon“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. 2014. Citováno 12. srpna 2018.
  8. ^ A b C d E Meyers, Donald W. (11. srpna 2017). „Silnice proříznutá kaňonem řeky Yakima zlepšuje cestování“. Yakima Herald-Republic. Archivováno z původního dne 27. června 2018. Citováno 12. srpna 2018.
  9. ^ Mapa oblasti Wenas Cooperative Road Management (PDF) (Mapa). Washingtonské ministerstvo přírodních zdrojů. 1. května 2018. Citováno 12. srpna 2018.
  10. ^ "Kempy řeky Yakima". Bureau of Land Management. Citováno 12. srpna 2018.
  11. ^ A b Engstrom, Tim (25. května 2004). "Mosty Kittitas County: lávka Umtanum". Denní záznam. Ellensburg, Washington. Citováno 12. srpna 2018.
  12. ^ „Vyhlídkové cesty a silniční výlety státu Washington“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. Červenec 2018. str. 86–87. Citováno 14. srpna 2018.
  13. ^ Johnston, Mike (30. ledna 2012). „Pohon dobytka rodiny Eaton nabízí pohled na Old West“. Denní záznam. Ellensburg, Washington. Citováno 12. srpna 2018.
  14. ^ Gallagher, Michael (12. června 2014). „Canyon River Ranch poskytující scenérie, jídlo a hudbu“. Denní záznam. Ellensburg, Washington. Citováno 12. srpna 2018.
  15. ^ Holappa, Karl (10. května 2018). „Vývojáři pokračují v plánech na letovisko v kaňonu řeky Yakima“. Denní záznam. Ellensburg, Washington. Citováno 12. srpna 2018.
  16. ^ „Kaňon řeky Yakima“ (PDF). Bureau of Land Management. Citováno 12. srpna 2018.
  17. ^ „SR 82 - Exit 3: Junction SR 821 / Thrall Road“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. 25. října 2007. Citováno 12. srpna 2018.
  18. ^ Moreno, Julia (20. srpna 2016). „Cestovní ruch v kaňonu řeky Yakima se zvýšil“. Denní záznam. Ellensburg, Washington. Citováno 14. srpna 2018.
  19. ^ Klauss, Nicole (21. února 2014). „Prověřeno financování tlumočnického centra ve státním parku Helen McCabe“. Denní záznam. Ellensburg, Washington. Citováno 12. srpna 2018.
  20. ^ „Kittitas County ruší projekt Centra kaňonů řeky Yakima, vrací prostředky“. Yakima Herald-Republic. 18. března 2015. Citováno 12. srpna 2018.
  21. ^ Výroční zpráva o provozu za rok 2016 (PDF) (Zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. 2017. str. 214. Citováno 12. srpna 2018.
  22. ^ Bemis, Shanai (12. února 2018). „Každoroční hon na dobytek pohání krávy kaňonem Yakima“. Denní záznam. Ellensburg, Washington. Citováno 16. srpna 2018.
  23. ^ Johnston, Mike (11. září 2008). „Staré farmářské způsoby ožívají tento víkend v Ellensburgu“. Denní záznam. Ellensburg, Washington. Citováno 17. srpna 2018.
  24. ^ "Washington" (Mapa). Cram's Standard American Railway System Atlas of the World. Společnost George F. Cram. 1901. s. 410–411. OCLC  58932862. Citováno 13. srpna 2018 - přes Sbírka historických map Davida Rumseyho.
  25. ^ „Kapitola 51: Zajištění průzkumu některých státních silnic“ (PDF). Session Laws of the State of Washington, 1909. Zákonodárce státu Washington. 4. března 1909. s. 94–96. Citováno 3. července 2018.
  26. ^ „Good Roads Association Outlines Great Highways“. Kennewick Courier. 31. května 1912. str. 3. Citováno 3. července 2018 - přes Newspapers.com. Zdarma ke čtení
  27. ^ „Cesta Yakima Canyon Road je téměř dokončena“. Seattle Times. 15. srpna 1924. str. 13.
  28. ^ Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). „Jaký byl tedy HDP USA?“. Měření hodnoty. Citováno 22. září 2020. Spojené státy Deflátor hrubého domácího produktu čísla následují Měření hodnoty série.
  29. ^ „Yakima Highway Is Wonder“. Seattle Times. 6. ledna 1924. str. 4.
  30. ^ Desáté bienále Zpráva státního dálničního inženýra. Washingtonská státní dálniční komise. Října 1924. str. 18. Citováno 16. srpna 2018 - prostřednictvím Knih Google.
  31. ^ „Století v Yakimě - vzpomínka na 100 let“. Yakima Herald-Republic. 1. ledna 2000. str. A1.
  32. ^ Rand McNally Official 1925 Auto Trails Map of Washington and Oregon (Mapa). 1: 1 077 120. Rand McNally. 1925. Citováno 13. srpna 2018 - prostřednictvím sbírky historických map Davida Rumseyho.
  33. ^ Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Americký systém dálnic přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních dálničních úředníků (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC.: Bureau of Public Roads. OCLC  32889555. Citováno 13. srpna 2018 - přes University of North Texas Libraries.
  34. ^ Kershner, Jim (9. října 2013). „Inland Empire Highway“. HistoryLink. Citováno 13. srpna 2018.
  35. ^ Foster, Barbara W. (21. listopadu 1971). "Nová trasa do Yakima". Seattle Times. str. 12.
  36. ^ Olds, Virginie (27. května 1970). „I-82 prochází panenskou zemí na jih od Ellensburgu“. Denní záznam. Ellensburg, Washington. str. 1. Citováno 13. srpna 2018 - prostřednictvím archivu zpráv Google.
  37. ^ Garrett, Harold (listopad 1971). „Společný rozvoj kaňonu Yakima“. Washingtonské dálniční zprávy. Washington State Department of Highways. s. 6–7. OCLC  29654162. Citováno 7. září 2018 - prostřednictvím digitálních sbírek knihovny WSDOT.
  38. ^ Johnston, Mike (26. března 2011). „Smysl místa: Kaňon řeky Yakima“. Denní záznam. Ellensburg, Washington. Citováno 14. srpna 2018.
  39. ^ „Trasa kaňonu Yakima se stává tichou, malebnou“. Tri-City Herald. 8. prosince 1971. str. 35.
  40. ^ „Nový název, rychlostní limit pro USA 97“. Denní kronika. Associated Press. 19. října 1971. str. 15. Citováno 13. srpna 2018 - přes Newspapers.com. Zdarma ke čtení
  41. ^ „Kapitola 151: Státní silnice - označení trasy“ (PDF). Zákony o zasedání státu Washington, 1973, 1. mimořádné zasedání. Zákonodárce státu Washington. 25. dubna 1973. str. 1095–1098. Citováno 13. srpna 2018.
  42. ^ Ellensburg South Quadrangle, Washington — Kittitas Co. (Mapa). 1: 24 000. Geologický průzkum Spojených států. 1978. Citováno 13. srpna 2018.
  43. ^ Herrington, Gregg (26. ledna 1996). "Udržování scénického postranního pohledu vypadá dobře". Columbian. Vancouver, Washington. str. A2. Archivovány od originál dne 17. srpna 2018. Citováno 17. srpna 2018 - přes HighBeam.
  44. ^ Brandt, Aviva L. (26. května 1996). „Zásah na„ zabijáckou “dálnici“. Seattle Times. Associated Press. str. B1. Citováno 13. srpna 2018.
  45. ^ „Dateline Washington“. Columbian. Vancouver, Washington. Associated Press. 24. září 1996. str. A3.
  46. ^ Rose, Joseph; Wasson, David (4. července 1998). „Divoké počasí způsobí zmatek“. Yakima Herald-Republic. Archivovány od originál dne 17. srpna 2018. Citováno 16. srpna 2018 - přes HighBeam.
  47. ^ Lester, David (16. července 1998). „Guvernér Gary Locke podepisuje nouzové opatření pro opravu silnic“. Yakima Herald-Republic. Archivovány od originál dne 17. srpna 2018. Citováno 16. srpna 2018 - přes HighBeam.
  48. ^ „Kaňon řeky Yakima láká rekreanty“. Yakima Herald-Republic. 31. července 1998. Archivovány od originál dne 17. srpna 2018. Citováno 16. srpna 2018 - přes HighBeam.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata