Tyne (1807 lodí) - Tyne (1807 ship) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Tyne (loď).

Dějiny
Spojené království
Název:Tyne
Majitel:
  • 1807: John Locke
  • 1818: Parker
Registrační přístav:Londýn
Stavitel:Samuel & Daniel Brent, Rotherhithe
Spuštěno:1807
Osud:Hořel a potopil se v březnu 1828
Obecná charakteristika
Tun Burthen:462,[1] nebo 484​31⁄94[2] nebo 486,[3] nebo 489[4] (bm )
Délka:
  • 112 ft 4 v (34,2 m) (celkově)
  • 88 stop 7 3⁄8 v (27,0 m) (kýl)
Paprsek:31 ft 4 v (9,6 m)
Hloubka držení:16 ft 0 v (4,9 m)
Vyzbrojení:10 × 18-pounder karonády[5]
Poznámky:Dvě paluby

Tyne byla zahájena v roce 1807 v Rotherhithe. První část své kariéry strávila jako a Západní Indie. V letech 1810–1811 však podnikla cestu do Indie pro Brity Východoindická společnost (EIC) jako „zvláštní“ loď, tj. Na základě pronájmu. V roce 1818 se vydala na cestu Port Jackson, Nový Jížní Wales přepravující trestanci. Poté se změnou vlastníků obchodovala s Dálným východem na základě licence vydané EIC. V roce 1828 ji zničil požár.

Kariéra

Jeden zdroj to uvádí Tyne zpočátku plul jako Západní Indiaman.[2] Pak však není jasné, proč se jako taková objevila Lloyd's Register (LR) nebo Lloydův seznam. Existují náznaky, že mohla být vládním transportem.

Plavba EIC (1810–1811)

Ačkoli Tyne byla zahájena v roce 1807, neobjevila se v LR do roku 1810 a poté pouze na stránce plavidel sloužících EIC.[4]

Dne 16. března 1810 přijalo EIC nabídku Johna Locka z Tyne na jednu cestu rychlostí £ 38 10s 0d na tunu, na 480 tun.[6]

Kapitán Robert Brooks vyplul Tyne z Portsmouthu dne 9. června 1810 směřující do Bengálska a Madras. Dorazila na Madeiru 26. června a dorazila na Saugor 8. prosince. Po návratu domů, 8. února 1811 opustila Bengálsko a 27. února dorazila do Madrasu. Odtamtud se dostala Svatá Helena dne 16. června a dorazil do Downs 30. srpna.[1]

Odsouzená cesta (1818–1819)

V roce 1818 Tyne'pánem byla C. Bell, její majitel J. Locke, přecházející na Parker, a její obchodní Londýn - Batavia, přecházející do Londýna -Botany Bay.[7]Kapitán Casey Bell vyplul Tyne z Irska. Dorazila k Port Jackson dne 4. ledna 1819.[3] Nalodila 180 odsouzených mužů, z nichž jeden na cestě zemřel.[8] Jeden důstojník a 29 řadových důstojníků 84. regiment nohy za předpokladu, že stráž.

Poté obchodovala na Dálný východ na základě licence od EIC. V roce 1823 Tyne byl téměř přestavěn.[2]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1823Brodie
J.Craigie		Parker & Co.Londýn – IndieLR; přestavěn 1823
1827J.Craigie
Colgrave		Parker
Webb & Co.		Londýn – IndieLR; přestavěn 1823

Osud

Tyne opustil Portsmouth pro Bombaj dne 28. srpna 1827, pravděpodobně s nákladem převedeným z Lady Nugent.[9] V červnu Lady NugentCotgrave, pán, musel dát do Portsmouthu, protože byla děravá a vyžadovala opravy.

Dne 19. března 1828 Tyne byla pod velením kapitána Cotgravea, když začala hořet Bombaj Přístav a byl zničen.[2] Zhasla kolem 20:30 a hořela asi osm hodin, než se potopila. Nebyly ztraceny žádné životy.[10]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b Britská knihovna: Tyne.
  2. ^ A b C d Hackman (2001), str. 207.
  3. ^ A b Bateson (1959), str. 292-293.
  4. ^ A b LR (1810), „Sezóna 1809–1810 pokračoval".
  5. ^ Registr odeslání (1813), násl. Č. T591.
  6. ^ Hardy (1800), str. 35.
  7. ^ Registr odeslání (1818), násl. Č. T589.
  8. ^ Bateson (1959a), str. 328.
  9. ^ Lloydův seznam, 31. srpna 1827.
  10. ^ Asijský deník (Říjen 1828), sv. 26, s. 217.

Reference

  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Hardy, Horatio Charles (1811). Rejstřík lodí zaměstnaných ve službách Ctihodné společnosti Spojeného východoindické společnosti z let 1760 až 1810: s dodatkem obsahujícím různé podrobnosti a užitečné informace zajímavé pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod. Black, Parry a Kingsbury.