Paragon (1803 loď) - Paragon (1803 ship)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | Vzor |
Stavitel: | Portsmouth, Virginie |
Spuštěno: | 1803 |
Osud: | Prodáno 1803 |
Spojené království | |
Název: | Vzor |
Získané: | 1803 nákupem |
Osud: | Prodáno c. 1807 |
Spojené státy | |
Název: | Vzor |
Získané: | c.1807 nákupem |
Osud: | Havaroval 1828 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 295, 309,[1] 310[2] (bm ) |
Doplněk: | 23[1] |
Vzor byla vypuštěna v Portsmouthu ve Virginii v roce 1803. Okamžitě se plavila pro Velkou Británii a poté se nějakou dobu plavila jako obchodník pod britskou vlajkou. Poté vyrobila tři lov velryb plavby mezi lety 1819 a 1828 a potopila se na moři poblíž Oahu na své třetí lodi.
Kariéra
Vzor poprvé se objevil v Lloyd's Register v roce 1803 s W. Wordenem, pánem, Catingem, majitelem a cestou Dublin – Londýn.[3] Příští rok se její pán a majitel změnil na W. Byrona a její plavba do Bristolu-Virginie. Obchodovala mezi Británií a Spojenými státy a v letech 1806–1807 se její vlastnictví změnilo zpět na Spojené státy, i když nadále byla uvedena v Lloyd's Register.
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
---|---|---|---|---|
1805 | W. Byron | Captain & Co. | Bristol – Virginie | Registr odeslání (RS) |
1807 | W.Byron J. Myrick | Kapitán & Co. Day & Co. | Hull – New York City | Lloyd's Register (LR); Day & Co. byli američtí vlastníci |
1810 | J. Myrick | Day & Co. (A) | Hull – New York City | RS |
1815 | G. Fowler | Kennet & Co. (A) | Liverpool – New York | LR |
1820 | B. Halstead (nebo Alstead) | Ogden & Co. | Liverpool – New York | LR & RS; malé opravy v roce 1817 |
Rejstříky byly jen tak přesné, jak se majitelé rozhodli je uchovávat. Oba Lloyd's Register a Registr odeslání ponechal data nezměněná od roku 1820 do roku 1825.
Avšak v roce 1819 Vzor už zahájil první ze tří velrybářských cest Nantucket, Massachusetts.
Lov velryb # 1 (1819–1821): Kapitán William Perkins vyplul z Nantucket dne 7. ledna 1819, směřující k Pacifiku. Vzor se vrátil 26. prosince 1821 s 690 barelů spermiový olej a 1000 barelů velrybího oleje.[4]
Velrybářská plavba č. 2 (1822–1825): Kapitán Henry Bunker vyplul z Nantucket dne 11. června 1822, směřující k Pacifiku. Vzor se vrátil 18. ledna 1825 s 1858 barely spermatického oleje.[2]
Ztráta
Kapitán David N. Edwards vyplul z Nantucketu dne 16. listopadu 1825,[5] směřující do Pacifiku dále Vzor's třetí velrybářská plavba. Byla v San Francisku v roce 1826.[1] Stroskotala na začátku roku 1828, několik dní poté, co opustila Oahu.[5][6] Na palubě měla 2100 barelů spermatického oleje.[2] Rosaliez Newportu zachránila svou posádku.[5]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Bancroft (1886), str. 148.
- ^ A b C Plavby velrybářskou historií: Vzor
- ^ Lloyd's Register (1803), vláčná. stránky „P“, sekvence č. P51.
- ^ Katalog... (1876), s. 12.
- ^ A b C Katalog... (1876), s. 19.
- ^ "Expediční zpravodajství". Inzerent časopisu Sydney Gazette a New South Wales. 7. května 1828.
Reference
- Bancroft, Hubert Howe (1886). History of California, 1884-90. Historie společnosti.
- Katalog velrybářů Nantucket: a jejich cesty od roku 1815 do roku 1870. Hussey & Robinson. 1876.