Doprava v Cincinnati - Transportation in Cincinnati

Cincinnati má několik druhů dopravy, včetně chodníků, silnic, veřejné dopravy, cyklistických stezek a regionálních a mezinárodních letišť. Většina cest probíhá autem, přičemž tranzit a jízdní kola mají relativně nízký podíl na celkových cestách; v regionu s více než 2 miliony lidí, méně než 80 000 cest[1] jsou prováděny s přepravou v průměrný den. Město je krájeno třemi hlavními dálnicemi, I-71, I-74 a I-75, a obešel obchvatem několik mil od hranice města. Region obsluhují dva samostatné tranzitní systémy, jeden na každé straně řeky. SORTA, na straně Ohio je asi 6krát větší než NÁDRŽ na straně Kentucky.[2] Tranzitní systém je z velké části radiální, téměř všechny linky končí nebo odcházejí Downtown Cincinnati. Městské kopce vylučují pravidelné pouliční mřížka společné pro mnoho měst vybudovaných v 19. století a mimo centrální mísu jsou běžné pouliční mřížky vzácné, kromě ploch ploch, kde jsou malé a orientované podle topografie.

Jízdní kola

Cyklistická mapa Cincinnati

Cincinnati Red Bike, veřejnost systém sdílení jízdních kol, otevřen na podzim roku 2014. The University of Cincinnati již několik let provozuje malý program sdílení kol.

Veřejná doprava

Tranzitní mapa většího Cincinnati

Autobusy

Cincinnati je obsluhován autobusy provozovanými Regionální dopravní úřad v jihozápadním Ohiu (SORTA) Transit Authority of Northern Kentucky (NÁDRŽ) a Clermontské dopravní spojení.

Téměř všechny tranzitní linky, včetně linek TANK, jsou soustředěny na Downtown Cincinnati. To vedlo mnoho lidí[SZO? ] kritizovat systém za to, že je příliš radiální a odkázaný na převody v Downtown[Citace je zapotřebí ]. Několik linií v Ohiu, obecně ty, které končí na „1“ (31, 51, 41), vůbec nejdou do centra, ale poskytují spojení mezi radiálními rameny vytvořenými jinými liniemi.

SORTA je výrazně větší než TANK, provozuje více linek, na vyšších frekvencích a přepravuje průměrně den šestkrát více cestujících.

Většina finančních prostředků SORTA pochází z města Cincinnati, a tak se nejintenzivnější tranzitní doprava omezuje na hranice města. Mimo město je považována za zónu 2 a je účtováno vyšší jízdné. Clermontské dopravní spojení a Warren County Transit částečně financovat trasy SORTA, které sahají až do Clermont County a Warren County, resp.[3][4] SORTA paratransit služby jsou částečně dotovány okresem Hamilton.[5] TANK je financován z Campbell a Kenton kraje.

SORTA a TANK primárně provozují 40 stopové naftové autobusy, i když některé linky obsluhují delší kloubové nebo hybridní autobusy. Služby Paratransit obecně využívají minibusy.

Tramvaje

Hlavní články: Konektor Cincinnati Bell a Tramvaje v Cincinnati

Jedna tramvajová linka, Konektor Cincinnati Bell, běží mezi Banky, Downtown, a Findlay Market v Přes Rýn ve smyčce 3,6 mil (5,8 km). To se otevřelo v roce 2016. Budoucí rozšíření byla navržena do oblasti Uptown, která je domovem University of Cincinnati, regionální nemocnice a Zoo Cincinnati; a do Severní Kentucky.

Tramvaje byly hlavní formou dopravy ve městě. První elektrické tramvaje zahájen provoz v roce 1889,[6] a na svém maximu měl tramvajový systém trať dlouhou 222 mil (357 km) a přepravil více než 100 milionů cestujících ročně. S příchodem levných automobilů a vylepšených silnic se počet cestujících v tranzitu ve 20. století snížil a tramvajový systém byl uzavřen v roce 1951.[6][7]

Veřejné kroky

The Kroky Cincinnati jsou historickým způsobem dopravy v kopcovitém městě. Kromě praktického využití spojujícího sousedství strání se pro cvičení často používá přibližně 400 schodů.[8]

Meziměstská doprava

Cincinnati Union Terminal slouží Amtrakově Kardinál linka a sídlí několik muzeí

Amtrak je Kardinál vlak jede do Chicago a Indianapolis na severozápad a do Washington DC., Philadelphie a New York City na východ. Jde v každém směru třikrát týdně a do Cincinnati dorazí mezi 1 a 3:30. Jeho pokladna a stanice jsou na Cincinnati Union Terminal.

Chrt provozuje 24hodinový autobusový terminál v centru Cincinnati s cestami do všech hlavních okolních měst a spojením do zbytku země. Terminál obsluhují také regionální dopravci GO Bus a Barron's Bus.[9][10] Za posledních pár let Megabus provozuje také několik výletů týdně mezi Cincinnati a několika významnými městy v Středozápad. Čínské městské autobusové linky spojit Cincinnati s New York City.[11]

Opuštěné metro

Hlavní článek: Cincinnati metro
Stanice metra Cincinnati - Race St.

Cincinnati má neúplný systém metra. Stavba se zastavila v roce 1924, kdy neočekávaná inflace po první světové válce zdvojnásobila náklady na stavbu[12] a původně vyčleněné prostředky nestačily na dokončení projektu. V posledních desetiletích došlo k několika pokusům SORTA použít tunely metra pro a lehká příčka systém, ale hlasovací iniciativy k získání finančních prostředků na tyto projekty dosud selhaly. Posledním pokusem byl rok 2002 MetroMoves plán, který by vygeneroval 2,7 miliardy USD na komplexní plán přepravy, ale selhal s náskokem 2–1.[13] Dnes je metro používáno jako potrubí pro optické a vodní potrubí. Je utěsněn před veřejností, ale příležitostně je domovem městských průzkumníků a bezdomovců.

Mosty

The Daniel Carter Beard Bridge je častěji nazýván mostem „Big Mac“ kvůli své podobnosti s McDonald's ikonické oblouky.

Město má říční trajekt a mnoho mostů. The Anderson Ferry je v nepřetržitém provozu od roku 1817.[14]Mezi hlavní mosty v Cincinnati patří:

Letiště

Mezinárodní letiště Cincinnati / Severní Kentucky (IATA: CVG) je hlavní mezinárodní letiště slouží metropolitní oblasti a nachází se přes řeku v Hebron, Kentucky. CVG znamená Covington, nejbližší a největší město na letišti, když bylo postaveno. Ačkoli CVG slouží Cincinnati, mnoho lidí neví, že se ve skutečnosti nachází v Kentucky. Letiště je uzlem pro osobní leteckou společnost Delta Air Lines a středozápadní základna pro Allegiant Air. Letiště slouží také jako globální nákladní uzel pro nákladní dopravu DHL Express a je 40. nejrušnějším letištěm na světě s nákladním provozem.[Citace je zapotřebí ] Město má tři další letiště; Letiště Lunken, obecní letiště používané pro menší obchodní letadla a soukromá letadla; the Regionální letiště Butler County, který se nachází mezi Fairfield a Hamilton, která se v obchodních tryskách řadí hned za Lunken a má největší kapacitu soukromých letadel v oblasti Cincinnati; Letiště Cincinnati West, menší letiště v Harrison, Ohio.

Letiště CVG, spolu s dalšími dvěma regionálními mezinárodními letišti, Daytonské mezinárodní letiště 78 mil (130 km) na sever a Mezinárodní letiště Port Columbus 210 mil na severovýchod tvoří důležitou regionální dopravní síť. V kombinaci ukotví rohy trojúhelníkové oblasti, která slouží asi 50% populace Ohio a asi 10% Kentucky. Tento region zahrnuje více než 16 000 km2) s přibližně 50% dostupnými pro vývoj.

Dálnice

Dálnice z Větší Cincinnati

Mezistátní 71, 74, a 75 jsou hlavní trasy spojující Cincinnati s Louisville a Lexington v Kentucky; Indianapolis; a Dayton a Columbus v Ohiu. Metropolitní oblast je obklopena vnější pás, Mezistátní 275, nejdelší dálniční smyčka v zemi.[15] Mezistátní 471 spojuje část severního Kentucky s centrem Cincinnati.

Cincinnati je také obsluhováno mnoha americkými dálnicemi: USA 22, USA 25, USA 27, USA 42, USA 50, USA 52, a USA 127.

Mezi významné dálnice patří Dálnice Mill Creek (Interstate 75), Fort Washington Way (Interstate 71), the Ronald Reagan Cross County Highway, Norwood Lateral Expressway, Columbia Parkway a Šestá ulice dálnice. The Appalachian Highway sahá na východ od Cincinnati přes jižní Ohio do Západní Virginie.

V centru města je systém viaduktů se jmény jako Western Hills, Ida a dříve Waldvogel.

komerce

Podle Časopis Forbes „Cincinnatians utrácejí 20% svých příjmů za tranzit, což z města dělá šesté nejdražší město pro dojíždění ve Spojených státech.[16] Od roku 2003„Přístav Cincinnati je na vnitrozemském přístavu zařazen na 5. místo v tunách mílích.[17]

Několik nákladních železnic obsluhuje Cincinnati, největší bytost Přeprava CSX která provozuje železniční dvůr západně od Mezistátní 75. Mezi další železnice patří Norfolk Southern, která provozuje velkou intermodální zahradu v západní části čtvrti Queensgate a železnici Indiana a Ohio, která provozuje několik malých předchůdců po celém městě.

Viz také

Reference

  1. ^ „Tranzitní počet cestujících ve vybraných urbanizovaných oblastech - Úřad pro sčítání lidu USA“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 20. října 2011.
  2. ^ Wessel, Nate. „Dlouhodobé dopravní trendy“. Cincinnati Transit Blog. Citováno 3. listopadu 2013.
  3. ^ „CTC Home“. Clermontské dopravní spojení. Citováno 14. září 2016.
  4. ^ Budd, Lawrence (7. června 2016). „Warren County bude zajišťovat linkovou autobusovou dopravu v Libanonu“. Daytonské denní zprávy. Cox Media Group Ohio. Citováno 19. září 2016. V roce 2013 dosáhl kraj dohody s Regionálním úřadem pro tranzit v jihozápadním Ohiu (SORTA) o rozdělení federálních fondů, spíše než o přechod na systém pevných tras. SORTA poskytuje přepravní služby v Masonu.
  5. ^ Osborne, Kevin (23. října 2007). „Turning Back the Bus“. Cincinnati CityBeat. Citováno 19. září 2016. Hamilton County poskytuje nějaké peníze [SORTA], většinou na dotování služeb pro zdravotně postižené jezdce, přičemž zbytek rozpočtu pochází ze státních a federálních grantů.
  6. ^ A b O'Neill, Tom (18. srpna 2001). „Exponát připomíná éru tramvaje“. Cincinnati Enquirer. Citováno 7. dubna 2009.
  7. ^ Oddělení historie a geografie NKU. Historický atlas Cincinnati: Vztah mezi dopravou a růstem měst v Cincinnati. Zpřístupněno 5. dubna 2009.
  8. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 24. května 2013. Citováno 17. května 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  9. ^ Cincinnati-Athens Stop Locations
  10. ^ Místa autobusové zastávky
  11. ^ Autobusy čínské čtvrti nabízejí přímé noční cestování z Cincinnati do New Yorku
  12. ^ Pilcher, James (29. července 2002). „Opuštěné metro by mohlo zachránit plán lehké železnice“. Cincinnati Enquirer. Citováno 5. července 2008.
  13. ^ Pilcher, James (6. listopadu 2002). „Plán metra narazí na zeď odporu“. Cincinnati Enquirer. Citováno 5. července 2008.
  14. ^ Anderson Ferry - Cincinnati Ohio, severní Kentucky
  15. ^ Smith, Steve; et al. (2007). „Around Town: How to Decode Cincinnati's Many Motorways“. Průvodce městem Cincinnati USA. Časopis Cincinnati. str. 79. Citováno 6. května 2013.
  16. ^ Časopis Forbes. Nejdražší cesty do Ameriky: 6. Cincinnati, Ohio. Citováno 4. prosince 2009.
  17. ^ „Top 20 vnitrozemských amerických přístavů pro rok 2003“ (PDF). Statistické středisko obchodu s vodou. Americký armádní inženýrský institut pro vodní zdroje. 2003. s. 1. Archivováno od originál (PDF) 27. dubna 2009. Citováno 21. listopadu 2008.